Логистические технологии в транспортных системах. Основные логистические стратегии. Логистическая инфраструктура.

Логистика — часть экономической науки, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения

Логитич.стратегия - стр. долгосрочного планирования, капитальных вложений в транспорт. сеть, складское хоз-во и др. эл-ты информ. стр-ры. 4 типа стратегий: 1. минимизация общих логистич. Издержек Пути реализации: 1)выбор оптимального варианта цепочки складирования, транспортировки 2)оптимизация издержек в отдельных логистических функциях 2.Улучшение качества логистич. Сервиса Пути реализации: 1)создание сис-мы управления кач-вом 2)стратегия фирм. Сис-мы управления кач-вом 3) использ-ие информац-ых технологий поддержки 4)улучшение кач-ва производств, складских операций 3. Логистический Outsourcing Пути реализации: 1) поиск посредников для выполнения не ключевых функций предприятия 2) оптимизация выбора источников внешних ресурсов 3)оптимальное расположение производст-ых мощностей и объектов инфраструктуры 4)оптимиз-ия числа поср-ков и закрепление за ними функций 4. Минимизация инвестиций в логистическую инфраструктуру Пути реализации: 1)Прямая доставка товаров потребителю 2)использование складов общего пользования 3)оптимиз-ия логистич. Сети 4)использ-ие посредников при транспортировке и складировании.

Логистические технологии- стандартная послед-ть выполнения отдельных ф-ций и процессов, поддерживаемых соотв-щей инфо сис-ой и воплощающая опред-ую логистич-ую концепцию.

1)JIT -just in time Исходная задача - если задан производственный график, то надо организовать движение материальных потоков так, чтобы все материалы, компоненты и полуфабрикаты поступали в нужном количестве, в нужное место (на сборочной линии) и точно к назначенному сроку для производства или сборки готовой продукции. При такой постановке задачи большие страховые запасы, замораживающие денежные средства фирмы, оказывались ненужными. а)конц-ция реагирования DDT(спорс, ориентированный на пок-ля) орг-ция процесса пр-ва и дистрибьюции товаров в соотв-вии с пожеланиями пок-лей и потреб-лей Идеальное воплощение пр-пов удалось компании Dell.-продаёт млн компьютеров, к-ые хар-ся individ подбором хар-к. Позволяет отказ-ся от долгосрочн. планирования спроса, а также складов для готовой продукции 90% прод-ции собир-ся по заказам:

10%-страх. Запасы, к-ые могут компенсировать неожиданно высокие объёмы продаж.

2) SCM(управление цепями поставок Сущностью является рассмотрение логистических операций на протяжении всего жизненного цикла изделий, т.е. процесс разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажное обслуживание. 3.) LP-тонкое произв-во явл-ся развитием JIT, включает в себя эл-ты сис-мы KANBANа и RP(планир-ие потребит. ресурсов)Цели: достижение высоких стандартов кач-ва, снижение издержек пр-ва, быстрое реагирование на изменение потреб. Спроса, сокращение времени перекладки оборуд-ия для увеличения гибкости производств-ого процесса

Логистическая инфраструктура – комплекс структур, включающий в себя дороги, связь, транспорт, складское хозяйство, обслуживающий перевозку товаров, грузов, материалов, пассажиров. Объектами логистической инфраструктуры являются:1. тран-е коммуникации2. таможенные склады, склады врем-го хранения (СВХ)3. разветвленная сеть грузовых терминалов4. сеть станций техобслуживания, автозаправочных станций, охран-х стоянок и дорожных гостиниц

В составе инфраструктуры международных транспортных коридоров на территории России рассматриваются постоянные устройства (инфраструктурные объекты) универсальных видов транспорта, отнесенных к МТК, – железнодорожные, автомобильные и внутренние водные магистрали с их обустройством, морские порты, расположенные на границах российских участков коридоров, аэропорты гражданской авиации и транспортные терминалы, размещенные в зонах коридоров и влияющие на их работу.

При этом в состав МТК включены, как правило, наиболее оснащенные существующие магистрали и объекты, на которых концентрируются внешнеторговые и транзитные грузо- и пассажиропотоки, и звенья российской транспортной сети, имеющие благоприятные перспективы для привлечения на них указанных потоков.

В РФ выделяют след-е круп-е тран-е узлы:1. Москва и МСО 2. Спб 3. Калининград 4. Екатиренбург5. Владивосток 6. Новосибирск Особенности московского тран-го узла Геопол-е значение МТУ опр-ся геогр-м положением на пересечение тран-х потоков с С.Европы на Юг, с З.Европы на Восток.

Дата добавления: 2015-08-09