Организационная структура управления грузовыми станциями

Грузовая станция является структурной единицей отделения дороги и рас­полагается на нижележащем уровне иерархической системы управления же­лезнодорожным транспортом. Эффективность технологического процесса гру­зовой станции в существенной степени зависит от организационной структуры управления. Эта структура строится по линейно-функциональному принципу. Это значит, что начальник станции осуществляет руководство нижележащими звеньями производственной системы не непосредственно, а через функциональ­ные подразделения. К ним относятся товарная и техническая конторы, произ­водственный участок МЧ (оперативное подчинение), маневровый диспетчер и сменный инженер по грузовой работе и др. Линейно-функциональная структу­ра позволяет начальнику станции эффективно руководить таким сложным про­изводственным объектом, как грузовая станция.

На рис. 7 организационная структура управления станции представлена в обобщенном виде. На схеме не изображены звенья системы, не принимающие непосредственного участия в оперативном руководстве: бюро розыска грузов, отдел кадров, технический отдел и др. Введение в организационную структуру сменного инженера по грузовой работе, выполняющего обязанности грузового диспетчера, объясняется значительным усложнением оперативного руковод­ства производственными процессами на станции. Четкое разделение функций между маневровыми и грузовым диспетчерами обеспечивает более эффективное управление грузовой и эксплуатационной работой. Пунктиром на рисунке по­казана оперативная соподчиненность некоторых звеньев начальнику станции (МЧ — пункт технического обслуживания вагонов, ВЦ — в условиях АСУ).

Организационная структура может существенно измениться при автомати­зации управления работой грузовой станции с помощью ЭВМ. В этом случае упраздняются отдельные категории работников, например приемосдатчики. Планеры, таксировщики, сменные инженеры по грузовой работе. В условиях создания автоматизированных рабочих мест (АРМ) существенно меняются функции других должностных лиц, например маневрового диспетчера, приемо-сдатчика, товарного кассира, сотрудников архива станции. Дисплеи, автомати­ческие печатающие машинки ликвидируют рутинные, бумажные операции.

Открывает и закрывает станции для выполнения тех или иных (в частно­сти, грузовых и коммерческих) операций Министерство путей сообщения, пуб­ликуя сообщения об этом в Сборниках правил перевозок и тарифов. В Алфа­витном списке станций (Тарифное руководство № 4) против названия каждой станции содержится перечень грузовых и коммерческих операций, для которых она открыта, или об ограничениях в их выполнении. В отдельных случаях, в периоды массовых перевозок зерна, овощей, фруктов, сахарной свеклы и дру­гих сезонных грузов, станция может быть открыта для выполнения грузовых и коммерческих операций на определенное время года.

Дата добавления: 2015-08-18