Читайте также: |
|
Шток и клапан подлежат визуальному контролю. Промывы, выработки, механические повреждения недопустимы. Штоки клапанов проверяются на наличие трещин по всей длине методом ультразвуковой дефектоскопии. Чаще всего трещины на штоке бывают в зоне соединения с клапаном и рамкой (сбег резьбы).
Шток и клапан должны быть очищены от образовавшейся в процессе эксплуатации окалины и солей.
Шток клапана проверяется на искривление с помощью часового индикатора. Для проверки наличия искривления шток устанавливается на двух призмах. Допустимая кривизна штока для турбин ЛМЗ 0,02...0,03 мм, для турбин ТМЗ – 0,05...0,1 мм.
После указанных операций необходимо также определить зазор между штоком и буксой. Для этого микрометром замеряется диаметр штока в трех точках (верх, середина, низ); точность измерения должна быть 0,01 мм. Замер диаметра в каждой точке делают в диаметрально перпендикулярных направлениях с целью определения эллипсности. В формуляр заносится больший диаметр штока.
Зазор между штоком и буксой определяется разностью диаметра отверстия в буксе и диаметра штока в соответствующих точках (верх, низ).
Пример:
,
.
Величины допустимых зазоров между штоком и буксой представлены в табл. 13.1.
Таблица 13.1
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 145 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Ремонт корпуса и крышки регулирующих клапанов высокого давления | | | Общие требования к сервомоторам |