Призначення й класифікація флотомашин.

Флотація здійснюється в різноманітних флотаційних машинах. Загальною їхньою ознакою є використання в якості робочого агента повітря у вигляді дрібних бульбашок, утворених тим або іншим способом у пульпі.

Флотомашини повинні забезпечувати:

- рівномірну по всьому об’ємі машини аерацію пульпи з високим ступенем диспергування повітря й оптимальним співвідношенням тонкодисперсних і великих (несучих) бульбашок;

- зважений стан всіх твердих часток у пульпі в умовах тісного контакту їх з бульбашками повітря. Контакти часток з бульбашками повинні бути максимально часті, однак мінімально динамічні для забезпечення найкращих умов мінералізації бульбашок;

- відносно спокійне (безвихрове) або у висхідному потоці пульпи спливання мінералізованих бульбашок для поліпшення флотації великих часток й агрегатів;

- оптимальне співвідношення між кількістю флотаційної піни й швидкістю її видалення. При надмірній швидкості постраждає якість концентрату через помилкові захвати бульбашками часток порожньої породи й нестачу часу на їхнє повернення з піни в пульпу. При недостатній швидкості демінералізація піни буде знижувати показники добування;

- безперервність процесу флотації, що повинна обумовлюватися безперервним живленням машини й безперервним розвантаженням продуктів збагачення;

- можливість регулювання висоти рівня пульпи й піни, ступеня внутрікамерної циркуляції й аерації пульпи;

- надійність роботи, високу зносостійкість деталей, малу енергоємність.

У цілому флотомашина повинна створити умови для змішування пульпи з тонкодисперсним повітрям, забезпечити прилипання мінеральних часточок, що не змочуються, до бульбашок, витягти комплекси, які утворяться, у пінний шар і виділити потрібний продукт із водного середовища.

Основна класифікація флотомашин заснована на способі перемішування й аерації пульпи. За цією ознакою існуючі типи флотаційних машин можуть бути розділені на наступні групи (рис. 3.1):

- механічні (рис. 3.1, а), у яких засмоктування й диспергування атмосферного повітря, а також перемішування пульпи в камері 1 здійснюється механічним робочим органом машини – імпелером 3 у вигляді мішалки, ротора, турбіни й ін.;

- пневмомеханічні (рис. 3.1, б), у яких є аератор 7, що перемішує з пульпою стиснене повітря, яке подається вентилятором;

- пневматичні (рис. 3.1, в) з аерацією пульпи стисненим повітрям з мережі, подаваним через патрубки 9 і пористі перегородки 10. Різновидом цього типу можна вважати машини пінної сепарації (рис. 3.1, е), у яких пульпа подається зверху на глибокий шар піни, утворений аераторами 17;

- пневмогідравлічні (рис. 3.1, г) з аераторами 13, у яких стиснене повітря змішується з потоком води або пульпи під тиском;

- спеціальні, у яких утворення бульбашок повітря здійснюється безпосередньо в розчині при зниженні в ньому тиску (вакуумні машини - рис. 3.1, д) або за допомогою електролізу води.

Флотаційні машини розрізняються також характером переміщення пульпи. Бувають:

- прямотечійні конструкції, що представляють собою жолоб, як правило, прямокутного перетину, розділений поперечними перегородками на окремі відсіки. Ці перегородки не доходять до дна, а їхня верхня частина в ряді випадків перебуває нижче рівня пульпи. У розвантажувальному кінці відсіку знаходиться пристрій для регулювання рівня пульпи. До прямотечійного типу відносяться пневматичні й пневмомеханічні машини;

- камерні конструкції, що складаються з окремих камер. Пульпа йде з однієї камери в іншу, між камерами є спеціальний пристрій для регулювання переміщення пульпи і її рівня в камерах. До камерного типу відносяться механічні флотомашини.

Рис. 3.1. Принципові схеми флотаційних машин:

а – механічна; б – пневмомеханічна; в – пневматична; г – пневмогідравлічна; д – вакуумна; е – машина пінної сепарації

1, 11, 15, 18 – камери; 2, 6 – вали; 3 – імпелер; 4, 9, 12, 14, 16 – труби; 5 – гребковий пристрій; 7, 13, 17 – аератори; 8 – вікна; 10 – пористі перегородки

Дата добавления: 2015-08-18