Влаштування фундаментів і площадок під електродвигуни.

Електричні двигуни кріплять до основ за допомогою салазок, литих чавунних або стальних фундаментних плит і рам. Салаки, плити і рами закріплюють на бетонних фундаментах за допомогою фундаментних гвинтів. Отвори під гвинти готують, використовуючи конічні дерев'яні пробки, які виймають приблизно через добу після закінчення вкладання бетону. Глибина закладання фундаменту залежить від якості грунту, глибини промерзання його і повинна бути такою, щоб фундамент лежав не на насипному ґрунті, а на материкові. Зазвичай глибина залягання фундаменту складає 0,5 - 1,5 м. Для електричних двигунів, які застосовуються в сільському господарстві, маса фундаменту повинна бути рівна десятикратній масі двигуна. Якщо ж двигун працює з частими гальмуваннями або поштовхами, масу фундаменту збільшують до 20-кратної маси двигуна. Висота фундаменту над підлогою повинна бути не менше 150 мм. Фундамент не можна пов'язувати з фундаментами сусідніх машин. Проходи для обслуговування між фундаментами або корпусами електродвигунів, між електродвигунами і частинами приміщення або обладнання повинні бути не менше 1 м, при цьому допускається місцеве звуження проходів між виступаючими частинами електродвигунів і обладнання або будівельними конструкціями до 0,6 м. Відстань між електродвигунами і стіною приміщення або між корпусами паралельно встановлених електродвигунів при наявності проходу з іншої сторони електродвигунів повинна бути не менше 0,3 м. Фундаменти виконують, як правило, із цегли і бетону. В якості розчину для цегляних фундаментів використовують суміш, яка складається із трьох частин піску і однієї частини цементу. Час витримки цегляного фундаменту до початку монтажу повинен становити 5-7 днів. Для бетонних фундаментів електродвигунів застосовують суміш, яка складається із однієї частини цементу, трьох частин чистого річкового піску і п'яти частин митого гравію. Час витримки розчину продовжується 10-15 днів. Розміри фундаменту- в плані повинні відповідати розмірам фундаментної плити або салазок і залежать від габаритів машини з припуском 50 - 250 мм на сторону. Перед закріпленням електродвигуна салазки вирівнюють в поздовжньому і поперечному напрямках. При вирівнюванні підкладають полозки листової сталі товщиною 0,5 - 5 мм. Після вивірки машини фундаментні гвинти заливають сумішшю, яка складається із однієї частини цементу і однієї частини піску. Після закріплення салазок приступають до вивірки валів електродвигуна і робочої машини. Безпосередньо на дерев'яній або бетонній підлозі можна закріплювати електродвигуни малої потужності. До бетонної підлоги їх кріплять анкерними гвинтами, а до дерев'яної -глухарями або гвинтами. До бетонної, залізобетонної або цегляної стін електродвигуни масою до 60 кг кріплять анкерними гвинтами, а електродвигуни від 60 до 200 кг - наскрізними гвинтами з підкладанням шайб з протилежної сторони стіни. Щоб зменшити передачу вібрації від електродвигуна на стіни, необхідно між електродвигуном і стіною покласти прокладки із дерева.

Дата добавления: 2015-08-05