Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Задачей моего курсового проекта было выполнить проектирование участка железной

Читайте также:
  1. IV. ОБЩЕЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  2. АУДИТОРСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО ФИНАНСОВОЙ (БУХГАЛТЕРСКОЙ) ОТЧЕТНОСТИ
  3. Глава 11. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ТРУДОВОГО ДОГОВОРА
  4. Глава 28. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА
  5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Задачей моего курсового проекта было выполнить проектирование участка железной дороги автоматической блокировкой с централизованным размещением аппаратуры, с тональными рельсовыми цепями и с путевыми светофорами (АБТЦ) для двухпутного перегона длиной 9300 метров, с переездом первой категории (и последующим оборудованием его системами АПС и УЗП). Дополнительно данный перегон был оборудован системами АЛС, ДК и ДЦ.

Была произведена расстановка проходных светофоров в соответствии с правилами и нормами для данной системы. Схематически были разработаны: путевой план перегона, двухниточный план перегона и кабельная сеть.

Для удобства весь курсовой проект был разбит на разделы:

В первом разделе были приведены исходные данные, характеристики, возможности и преимущества проектируемой системы. Выполнены необходимые расчеты для проектирования. Разработана кривая скорости.

Во втором разделе была приведена технологическая часть. Описаны схемы работы автоблокировки. Разработаны: путевой план перегона, двухниточный план перегона и кабельная сеть. Рассчитаны параметры переезда.

В третьем разделе рассматривались вопросы по технологии выполнения работ по замене двухнитевых светофорных ламп и замене линзового комплекта.

В четвертом разделе была затронута безопасность движения и охрана труда и приведены требования безопасности при выполнении работ при замене двухнитевых светофорных ламп и замене линзового комплекта.

Итогом моей упорной и кропотливой работы стало выполнение поставленной задачи, т. е. разработка автоблокировки типа АБТЦ.

 

Дата:19.05.09. Подпись:

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. 2008 г.;

2. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. 2002 г.;

3. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. 2008 г.;

4. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, ЦШ-530. 1997 г.;

5. Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки СЦБ, ЦШ-720. 2000 г.;

6. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера СЦБ, ЦШ-796. 2001 г.

7. Отраслевые правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки на федеральном железнодорожном транспорте, ЦШ-877. 2002 г.;

8. Перегонные системы автоматики. В.Ю. Виноградовой. «Маршрут», 2005 г.;

9. Системы интервального регулирования движения поездов. А.А.Казаков, В.А.Казаков, В.Д.Бубнов. «Транспорт», 1986 г.;

10. Устройства СЦБ технология обслуживания.

«Транспорт», 1999 г.;

11. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Е.А.

Клочкова. «Маршрут», 2004 г.;

12. Альбом типовых проектных решений 410306 АБТЦ-03 альбом 2 и 3.


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 220 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВВЕДЕНИЕ | ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТИРУЕМОЙ СИСТЕМЫ | ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА | ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ОХРАНА ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОБЛОКИРОВКИ| Издательство прп. Максима Исповедника, Барнаул, 2003-2004

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)