Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчетная часть. Расчетная часть предусматривает расчет реостатных электромеханических и

Читайте также:
  1. HR двадцать первого века. Часть вторая.
  2. I ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
  3. I часть. Проблема гуманизации образования.
  4. II часть
  5. II. МАТРИЦА ЛИШЕНИЯ СЧАСТЬЯ В РАМКАХ СЕМЬИ
  6. II. Основная часть
  7. II. Основная часть занятия

Расчетная часть предусматривает расчет реостатных электромеханических и механических характеристик, а также искусственных электромеханической и механической характеристик при шунтировании якоря двигателя.

Расчет реостатных характеристик следует произвести исходя из того, что при нормальной схеме включения двигателя его магнитный поток при определенном токе якоря на реостатной характеристике равен магнитному потоку при таком же токе якоря на естественной характеристике. Задаваясь рядом значений тока якоря, являющегося и током возбуждения, из соотношения:

. (2.6)

Определить соответствующие им значения скорости wи на реостатной электромеханической характеристике.

Величину СФi для i - ой рабочей точки характеристики определить по формуле:

. (2.7)

Электромагнитный момент - по формуле:

(2.8)

Естественную электромеханическую характеристику построить по таблице 2, содержащейзависимость w*е = f(IЯ*) в относительных единицах.

Таблица 2

№ п/п                      
IЯ* 0.2 0.4 0.6 0.8   1.2 1.4 1.6 1.8   2.2
w*е 3.5 1.9 1.35 1.12   0.9 0.8 0.76 0.7 0.65 0.6
М* 0.06 0.26 0.5 0.75   1.3 1.6 1.9 2.2 2.55 2.7

Электромеханическую и механическую характеристики при шунтировании якоря рассчитать и построить методом переходной характеристики. Для этого необходимо задаться рядом значений тока якоря, определить Э.Д.С. вращения двигателя по формуле (2.9), определить:

Ее.i=U – IЯ.iRя, (2.9)

используя естественную электромеханическую характеристику и формулу:

, (2.10)

определить значения СФ, соответствующие принятым значениям тока якоря и построить переходную характеристику СФе.i=f(IB)=f(Iя), т.к. в этом случае IВ =IЯ, определить значения тока в обмотке возбуждения IВ = IП при шунтировании якоря, соответствующие заданным значениям тока якоря, по формуле:

, (2.11)

определить значения тока в шунтирующей якорь цепи по формуле:

, (2.12)

определить Э.Д.С. вращения при шунтировании якоря по формуле:

Еи.i=IШ.iRШ-IЯiRЯ , (2.13)

по переходной характеристике определить значения , соответствующие определенным ранее значениям IП=IВ.И и рассчитать значения скорости на искусственной характеристике по формуле:

, (2.14)

определить значения электромагнитного момента по формуле (2.8). По полученным данным построить электромеханические и механические естественные, реостатные характеристики при шунтировании якоря. Данные занести в форму №2.

Форма 2.

Наимен. характеристики Режим работы Исходные данные Расчётные данные
RП RШ IЯ wе Ее СФе IП IШ Еи wи Ме Ми
2 Ом 6 Ом А Рад с В Вс рад А А А Рад с Нм Нм

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 66 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Выполнение лабораторных работ студентами | Теоретическое введение по изучаемым вопросам | Расчетная часть | Порядок проведения работы | Обработка экспериментальных данных. | Расчетная часть | Снятие экспериментальных данных | Обработка экспериментальных данных. | Теоретическое введение по изученным вопросам | Описание лабораторной установки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Теоретическое введение по изучаемым вопросам| Порядок проведения экспериментальной части работы и обработка результатов наблюдений

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)