Читайте также:
|
Подключить обмотки возбуждения LG1 и LG2 к источнику постоянного тока 110В ключами SA2 и SA4, затем включить автоматический выключатель QF1, подать напряжение на одну из обмоток статора двигателя M1 установкой переключателя SА1 в положение 1, далее подать напряжение на двигатель М2 автоматическим выключателем QF2. После выполнения указанных операций машины M1 и М2 работают как двигатели, а G1 и G2 - как генераторы в режиме холостого хода. Затем, обеспечив равенство э.д.с. машин G1 и G2 с помощью реостатов R1 и R2 и их встречную полярность с помощью переключателя SA4, включить автоматический выключатель QF3
Снятие электромеханической характеристики двигателя Ml следует начинать с генераторного режима. Для этого необходимо увеличить магнитный поток машины G2., работающей генератором, и уменьшить поток машины G1, в результате чего последняя, работая двигателем, должна увеличить собственную скорость вращения и разогнать механически связанный с ней ротор двигателя М1 до скорости большей синхронной. Обеспечив в этом режиме максимально возможную нагрузку машины М1 и, снижая ее, снять показания приборов для нескольких рабочих точек. Для обеспечения двигательного режима машины М1 необходимо увеличить магнитный поток двигателя G1 и уменьшить магнитный поток машины G2. Меняя потоки возбуждения, снять показания приборов для возможно большего количества рабочих точек.
Рис.
Затем уменьшить нагрузку до минимальной величины, выключить автоматический выключатель QF3, перевести ключ SA1 в положение 2, выравнять э.д.с.машин G1 и G2, работающих в генераторном режиме, включить автоматический выключатель QF3 и снять характеристику таким же образом, как и в первом случае.
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Расчетная часть | | | Обработка экспериментальных данных. |