Об отправлении задержанного поезда в пути следования

(образец)

«___» __________20__г. в____час____мин № _____________

ДС (станции задержки) ж. д., УНЛМ участка, ФГП ВО ЖДТ

ДС (станции назначения) ж. д.

Временно задержанный на основании распоряжения №_____ от «____»______________20__г. поезд №_____, индекс _______________, №№ головного и хвостового вагонов __________________________, отправить со станции задержки ___________________ж. д.

ДС (станции задержки) ж. д. обеспечить составление акта общей формы на задержанные в пути следования вагоны.

ДГПС Подпись

Распоряжение передал __________________ «_____» ____________20__г.

Распоряжение принял __________________ «_____» ____________20__г.

ДС задержки

Распоряжение принял __________________ «_____» ____________20__г.

ДС назначения

Поездной диспетчер уведомляет дежурного по станции о планируемом «подъеме» ранее «брошенного» поезда заранее, не менее чем за 3 часа до отправления поезда. После чего об этом информируется сменный инженер при старшем диспетчере. Сменный инженер при старшем диспетчере оформляет распоряжение об отправлении состава поезда с указанием даты и времени планируемого «подъема» и подписывает его у старшего диспетчера. Распоряжение передается начальникам станций задержки, назначения, линейным подразделениям УВД на транспорте участка задержки (оперативно телефонограммой на станции задержки и назначения, подтверждает телеграммой во все адреса).

Отправление задержанных в пути следования вагонов, контейнеров со станций задержки производится только в светлое время суток.

На станции задержки дежурный по станции, после получения распоряжения начальника Дирекции управления движением или первого заместителя начальника Дирекции управления движением на отправление поезда или распоряжения старшего диспетчера, может отправить поезд только после проведения коммерческого и технического осмотра.

Дежурный по станции или оператор при ДСП:

- составить второй акт общей формы на окончание задержки вагонов, контейнеров с указанием наименования станции задержки, номера, индекса поезда, номеров вагонов, контейнеров, даты, времени и номера распоряжения на «подъем» поезда. Акт общей формы составляется в 2-х экземплярах, один прикладывается к перевозочному документу, один остается в делах станции;

- в накладных формы ГУ-27 в графе «Отметки перевозчика» и в дорожных ведомостях на оборотной стороне с левой стороны свободного поля; в перевозочных документах СМГС на оборотной стороне в графе 95 проставить отметку по следующей форме:

«Груз задержан на станции _________ в соответствии с распоряжением №____ по причине _____________, о чем составлены акты общей формы №№ _____ от __________.» Отметка удостоверяется подписью работника станции и календарным штемпелем станции.

В случае перевозки собственных (арендованных) вагонов по безбумажной технологии (по электронной накладной) с применением электронно-цифровой подписи, т.е. по вагонному листу формы ГУ-38АВЦ с отметкой «без накладной», составленный акт общей формы заверяется календарным штемпелем станции. Акты общей формы, составленные по факту начала и окончания задержки вагонов, прикладываются к перевозочным документам (вагонному листу);

- организовать передачу информационного сообщения 200 по факту отправления поезда в информационную систему.

Начальник станции:

- после составления актов общей формы на начало и окончание задержки груза в пути следования, организовывает передачу информации на ближайшую станцию, имеющую систему ЕАСАПР М для оформления актов общей формы и сообщения 403 "Задержка груза с возможным увеличением срока доставки", которая автоматически информирует станцию назначения о составленных актах общей формы с указанием причин задержки, дающих право увеличить срок доставки;

- извещает телеграфным сообщением начальника станции назначения, а при наличии в отправленном поезде грузов, находящихся под таможенным контролем, и начальника сектора по таможенной деятельности о дате и времени отправления поезда, его номере и индексе, количестве вагонов (контейнеров).

Дата добавления: 2015-08-03