Задание №12.

ТЕМА: "ДИАГНОСТИРОВАНИЕ КОМБАЙНОВ".

"НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТЫ: «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА МОЛОТИЛКИ И ОЧИСТКИ ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА».

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Получить практические умения и навыки по подготовке зерноуборочного комбайна к работе.

Изучить устройство приборов и научиться с их помощью и по внешним признакам определять состояние гидросистемы.

2. НОРМА ВРЕМЕНИ: - 6 часов

3. ОСНАЩЕНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА: 1 Комбайн СК-5М.

2.Набор щупов №1.

3. Линейка.

4. Приспособление индикаторное КИ 1871.02.

4. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. См. инструкции по технике безопасности для мастера -диагноста.

5- ЛИТЕРАТУРА:

1. Бельских В.И. «Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов». «Диагностирование и обслуживание сельскохозяйственной техники».

2. Лауш П.В. " Практикум по техническому обслуживанию: и ремонту машин" стр. 30-35.

3. Руководство по эксплуатации зерноуборочных комбайнов «Нива» П.В. Лауш, Практикум по ТО и ремонт.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ И ПАРАМЕТРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ.

1. Внешним осмотром выявить, нет ли трещин, вмятин и забоин на остове и бичах барабана, также на планках подбарабанья.

Трещины не допускаются, а вмятины и забоины на остове и бичах не должны превышать 5мм по длине и 2мм по глубине, /опускается изгиб планок подбарабанья в направлении движения хлебной массы до 2мм.

2. Проверить надежность крепления барабана на вал/ с помощью ломика.

Сдвиг барабана на валу не допустим.

3. Легкими уларами молотка проверяют состояние крепления бичей на подбичниках.

4.Измерить с помощью штангенциркуля высоту рифов бичей которая должна быть не менее 4мм,

5. При помощи линейки, смерить зазоры между торцами биче и па­нелью комбайна,

зазоры с обеих сторон барабана должны быть одинаковыми и равны 3…5мм.

6. Округление планок проверить при помощи специального шаблона пластины с прямоугольным вырезом 10x20мм и скругленном между граня­ми радиусом-4,5 равным допускаемому скручиванию планок. Если износ планок более допускаемого значения, шаблон плотно ложится на грани планок.

7. Проверить не разбалансировался ли барабан.
Для этого барабан резко прокручивают несколько раз. Если после каждой остановки верхнее положение занимают различные бичи, балан­сировка барабана не нарушена. В противном случав барабан подлежит балансировке.

8.Чтобы выявить, нет ли перекоса подбарабанья, измеряют зазор между бичом и передней планкой подбарабанья с левой и правой стороны. Разница указанных зазоров должна быть не более 2мм.

9. Проверить очистку.

Через люки осмотреть решета и подвески грохота, подвески не должны иметь трещин, жалюзи решет в закрытом положении должны прилегать друг к другу с зазором не более 2мм, рукоятки механизма регулировки нанесено закрепляться в заданных позициях, а концы пальцев ре­шеток находиться в одной плоскости /отклонение не более 3мм/.

Клавиши соломотряса должны проворачиваться вручную без заедания зазор между ними должен быть не менее 2мм. Не допускаются задевание клавиша за панели молотилки, а также смятые и оборванные пластины гребенки.

10. Проверить затяжку закрепительных втулок подшипников клавише
соломотряса.

Втулки должны туго затягиваться и плотно сидеть на валах. Допускается осевой разбег подшипников клавишей не более 1,5мм.

11.Осмотреть удлинитель грохота.

Удлинитель должен свободно устанавливаться в Фиксированные положения и надежно закрепляться. Коробление остова удлинителя недопустимо.

12. Проверить состояние вентилятора,

Вмятины на кожухе, трещины и разрывы на лопастях и лучах крылача а также заметное осевое перемещение вала крылача в подшипниках указывают на необходимость ремонта вентилятора. Радиальный зазор между кожухом и лопастью должен быть не менее 5 мм.

13. Контролируют состояние шнеков и элеваторов.

Вмятины на кожухах, коробление ленты и отрыв ее от вала не допускаются. Биение ленты допускается не более 5мм. Шнеки должны свободно вращаться, не задевать за, кожухи и не «меть осевого разбега. Скребковые цени элеваторов должны свободно перемещаться от усилия руки и не давать задевать за боковины каркаса. Осевое перемещение шнеков не должно быть более 0,3мм.

14. Проверить высоту прорезиненное накладки скрепка элеватора над пластиной жесткости. При высоте менее 2мм прокладки заменяют.

15. Определить и если необходимо, отрегулировать натяжение цепей элеватора.

После регулировки между днищем и скребками в вертикальном направлении должен быть зазор 10…30мм. Скребки не должны касаться днища элеватора.

ОТЧЕТ О ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТЕ.

3.Зачертить схему молотильного барабана.

аблица 1.

5. Заключение о состоянии молотилки. (продолжить таблицу).

№ П/П	Замеряемый параметр	Допустимое значение	Фактический замер.	Заключен
	Трещины на бичах.   .   И т.д.	Не допускается
	Забоины и вмятины на бичах	Не более 5мм по длине 2мм по глубине

Контрольные вопросы и задания.

1. Как отражаются на работе комбайна.

а/ износ рифов бичей и скругления планок подбарабанья;

б/ перекос подбарабанья;

з/ неприлегание жалюзей решет более 2мм.

г/ недостаточные и большие обороты вентилятора.

Рис. 1 Подбарабанье комбайнов СК-5, СК-6: 1 — планка; 2— петля; 3— решетка деки; 4— каркас подбарабанья; 5— шомпол;

6 — фартук

Рис. 2. Схема регулировки зазоров в молотильных аппаратах комбайнов

«Нива» и «Колос»: 1 — сектор; 2 — рычаг; 3 — шкала; 4 — стрелка; 5 — регулировочные тяги; 6 — основное подбарабанье; 7 — надставка подбарабанья; 8 — регулировочный болт

ЛИТЕРАТУРА

Основные источники:

1. В.В. Курчаткин Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве» М. «АКАДЕМА», 2008г. ISBN 978-5-7695-5658-6. 2. В.М.Власов Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

М. «Академия», 2007г. ISBN 978-5-7695-3923-7. 3.Е.А. Пучин Техническое обслуживание и ремонт тракторов

М. «Академия» 2005 г.. ISBN 978-5-7695-2863-4. 4. А.Н.Устинов «Техническое обслуживание и ремонт сельскохозяйственных машин» М. «АКАД ЕМА», 2004г. ISBN 978-5-7695-4258-2.

Дополнительные источники:

1 П.В.Ананьин Диагностика и техническое обслуживание машин.

М. «Академия» 2008 г. ISBN 978-5-7695-8412-0. 2. С.П.Баженов Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов

М. «АКАДЕМА», 2005г. ISBN 978-5-7695-5588-6. 3. В.А.Набоких Эксплуатация и ремонт электрооборудования автомобилей и тракторов»

М. «Академия», 2006г. ISBN 978-5-7695-5030-2. 4. И.С.Турчевский Электрооборудование автомобилей М. «Форум-инфра-М». 2005 г. ISBN 978-5-7695-4357-6. 5. Л.И.Епифанцев «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

М. «Форум-инфра», 2006г. ISBN 978-5-7695-3615-0. 6. Г.А.Ленивцев Современные тракторы класса 5 тонн: Устройство и ксплуатация Самара, 2006г.

Литература справочная:

1. В.Н. Батищев. Справочник мастера по техническому обслуживанию и ремонту машин.М. «Академия» 2008 г. ISBN 978-5-7695-4743-0.

2. Серия. Технический справочник. Пенза.»Агротехсервис» 2007 г.

Дата добавления: 2015-08-05