Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта

Читайте также:
  1. III. АРЕНДНЫЕ ПЛАТЕЖИ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
  2. III. Пример гидравлического расчета водопроводной сети
  3. Pезюме результатов математических расчетов
  4. quot;Казахстанский центр межбанковских расчетов
  5. V Средства в расчетах
  6. А также используются данные табельного учета, штатное расписание, расчетно-платежные ведомости.
  7. А) Традиционный способ расчета продажных цен

Дорожную одежду проектируют из расчета, чтобы под действием кратковременных или длительных нагрузок в подстилающем грунте или малосвязных (песчаных) слоях за весь срок службы не накапливались недопустимые остаточные деформации формоизменения. Недопустимые деформации сдвига в конструкции не будут накапливаться, если в грунте земляного полотна и в малосвязных (песчаных) слоях обеспечено условие

 

(15)

 

где требуемое минимальное значение коэффициента прочности, определяемое с учетом заданного уровня надежности, ;

расчетное активное напряжение сдвига (часть сдвигающего напряжения, непогашенная внутренним трением) в расчетной (наиболее опасной) точке конструкции от действующей временной нагрузки;

предельная величина активного напряжения сдвига (в той же точке),

превышение которой вызывает нарушение прочности на сдвиг.

Модуль упругости верхнего слоя определяем по формуле

 

(16)


 

где п – число слоёв дорожной одежды;

– модуль упругости слоя;

– толщина слоя.

МПа.

Действующие в грунте активные напряжения сдвига (Т) вычисляют по формуле

 

(17)

 

где – удельное активное напряжение сдвига от единичной нагрузки;

– давление от колеса на покрытие.

Для определения приводим конструкцию к двухслойной расчётной модели. В качестве нижнего слоя модели принимаем грунт со следующими характеристиками: МПа; ; МПа;

по отношениям:

И при , по номограмме находим удельное активное напряжение сдвига

МПа.

Предельное активное напряжение сдвига Тпр в грунте рабочего слоя (или в песчаном материале промежуточного слоя) определяют по формуле

 

(18)

 

где сцепление в грунте земляного полотна (или в промежуточном песчаном слое), МПа, принимаемое с учетом повторности нагрузки;

коэффициент, учитывающий особенности работы конструкции на границе песчаного слоя с нижним слоем несущего основания. При устройстве нижнего слоя из укрепленных материалов, а также при укладке на границе «основание - песчаный слой»

 

разделяющей геотекстильной прослойки, следует принимать значения равным:

- 4,5 – при использовании в песчаном слое крупного песка;

- 4,0 – при использовании в песчаном слое песка средней крупности;

- 3,0 – при использовании в песчаном слое мелкого песка;

- 1,0 – во всех остальных случаях.

глубина расположения поверхности слоя, проверяемого на сдвигоустойчивость,

от верха конструкции, см;

средневзвешенный удельный вес конструктивных слоев, расположенных выше

проверяемого слоя, кг/см3;

расчетная величина угла внутреннего трения материала проверяемого слоя при

статическом действии нагрузки.

МПа.

Следовательно, конструкция удовлетворяет условию прочности по сдвигу.

Вывод: условие прочности выполнено.


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 115 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВВЕДЕНИЕ | Определение требуемых параметров | Расчет ширины полос зелени | Проектирование продольного профиля | Проектирование дорожной одежды | Определение расчетной влажности грунта рабочего слоя | Ливневая канализация | Проектирование пересечения | Проектирование поперечного профиля | Дорожная одежда |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет конструкции в целом по допускаемому упругому прогибу| Расчет конструкции на сопротивление при изгибе

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)