Читайте также: |
|
d4 = d2 =75 мм
Принимаем d4 =75 мм;
l4 ≈ Т + с
Т = 27,5 мм [1. с. 432. т. К29];
с = 22 мм [1. с. 432. т. К29]
l4 ≈ 27,5+22=49,5 мм
Принимаем l4 = 50 [1. с. 326 т. 13.15].
4.3. Предварительный выбор подшипников качения
Быстроходный вал:
Шариковые радиальные однорядные 212 (ГОСТ 8338-75) [1. с. 432. т. К27]:
Обозн. | Размеры, мм | Грузоподъемность, кн | ||||
d | D | В | r | Cr | Cor | |
2,5 | 52.0 | 31.0 |
Тихоходный вал:
Шариковые радиальные однорядные 215 (ГОСТ 8338-75) [1. с. 432. т. К27]:
Обозн. | Размеры, мм | Грузоподъемность, кн | |||||
d | D | b | r | Cr | Cor | ||
2,5 | 66,3 | 41,0 | |||||
5.Конструктивные размеры элементов корпуса и крышки редуктора
5.1 Толщина стенок корпуса:
(5.1)
Принять 11 мм [1. с. 326. т. 13.15].
5.2 Фланцевые соединения:
1. Фундаментный фланец основания корпуса:
Предназначен для крепления редуктора к фундаментной раме;
Диаметр болта фундаментного фланца:
d1 = 16 мм [1. с. 233 т. 10.17];
Ширина фланца:
K1 = 43 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Координаты оси отверстия под болт:
С1 = 19 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Диаметр отверстия под болт:
d01 = 18 мм [1. с. 233 т. 10.17];
Глубина отверстия под головку:
b01 = 1 мм [1. с. 233 т. 10.17];
Диаметр отверстия под головку:
D01 =28 мм [1. с. 233 т. 10.17];
Ширина опорной поверхности платика:
(5.2)
Принять 50 мм [1. с. 326. т. 13.15].
Высота опорной поверхности платика:
(5.3)
Принять 24 мм [1. с. 326. т. 13.15].
Высота ниш:
; мм (5.3)
мм
Принять 67 мм [1. с. 326. т. 13.15].
2. Фланец подшипниковой бобышки крышки и основания корпуса:
Предназначен для соединения крышки и основания разъёмного корпуса;
Диаметр винта фланца подшипниковой бобышки:
d2 = 14 мм [1. с. 233 т. 10.17];
Количество стяжных винтов на одну сторону корпуса:
n2 =3 [1. с. 234 т. 10.19];
Ширина фланца:
K2 = 31 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Координаты оси отверстия под винт:
С2 = 16 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Диаметр отверстия под винт:
d02 = 16 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Глубина отверстия под головку:
b02 = 18 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Диаметр отверстия под головку:
D02 =24 мм [Л1, т. 10.18, стр. 233].
3. Фланец для крышки подшипникового узла.
Отверстие подшипникового узла закрывается врезной торцевой крышкой;
Быстроходный вал:
Диаметр крышки:
Dт = 110 мм [1. с. 240. т. 10.21];
Наружный диаметр:
Dт2 = 1,25D + 10; мм (5.4)
Dт2 = 1,25*110+10=147,5 мм
Принять 150 мм [1. с. 326. т. 13.15].
Диаметр кольцевой расточки:
D0 = 117 мм [1. с. 418. т. К18];
Ширина паза:
h1 =7 мм [1. с. 418. т. К18];
Высота крышки:
h =20 мм [1. с. 418. т. К18];
Тихоходный вал:
Диаметр крышки:
Dт = 130 мм [1. с. 240. т. 10.21]
Наружный диаметр:
Dт2 = 1,25D + 10; мм (5.4)
Dт2 = 1,25*130+10=172,5 мм
Принять 170 мм [1. с. 326. т. 13.15].
Диаметр кольцевой расточки:
D0 = 137 мм [1. с. 418. т. К18];
Ширина паза:
h1 =7 мм [1. с. 418. т. К18];
Высота крышки:
h =20 мм [1. с. 418. т. К18];
4. Фланец смотрового люка c отдушиной:
Служит для контроля сборки и осмотра редуктора при эксплуатации;
L = 174 мм
δк = 2 мм
d5 = М6
K5 = 13 мм [1. с. 233 т. 10.18];
С5 = 6 мм [1. с. 233 т. 10.18];
Винт:
D = 10 мм [1. с. 233 т. 10.18];
H1 = 4,2 мм [1. с. 233 т. 10.18];
l = 15 мм [1. с. 233 т. 10.18];
h1 = 2,3 мм [1. с. 233 т. 10.18];
l0 = l = 15 мм [1. с. 233 т. 10.18];
b = 1.6 мм [1. с. 233 т. 10.18];
5. Сливное отверстие с пробкой:
D = 20,9 мм [1. с. 260 т. 10.31];
L = 15 мм [1. с. 260 т. 10.31];
b = 7,5 мм [1. с. 260 т. 10.31];
S = 8 мм [1. с. 260 т. 10.31];
а = 4 мм [[1. с. 260 т. 10.31];
6.Эскизная компоновка редуктора
6.1 Наружный диаметр и длина ступицы колеса:
dст = (1.55…1.6) * d3 (6.1)
d3 = 85 мм;
dст = 1.6 * 85 = 136 мм
lст = (1.0…1.2) * d3 (6.2)
lст = 1.1 . 85 = 93,5 мм
Принять: dст = 135 мм
lст = 95 мм
6.2 Зазор от вращающихся поверхностей колеса:
; мм (6.3)
L – длина передачи по линии диаметров;
; мм (6.4)
мм
мм
Принять X=10 [1. с. 117];
6.3 Расстояние от оси шестерни до внутренней поверхности корпуса:
(6.5)
мм
6.4 Расстояние от дна до колеса:
; мм (6.6)
мм
7. Подбор подшипников и проверка их на долговечность
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 92 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Выбор допускаемых напряжений на кручение. | | | Определение реакций в подшипниках быстроходного вала |