Выбор воздушной части тормозной системы

В воздушную часть тяговой единицы подвижного состава входят: компрессорная установка, кран машиниста, воздухораспределитель, запасной резервуар, воздухопровод с арматурой и другие приборы.

При разработке воздушной части тормозной системы электропоезда, выбираем тип воздухораспределителя. Тип воздухораспределителя выбираем, исходя из времени наполнения тормозного цилиндра сжатым воздухом до 90% его максимального значения. Для пассажирского тормоза это время не должно превышать 8 с. Такие величины времени наполнения тормозного цилиндра обеспечиваются воздухораспределителями усл. №292-001, усл. №292М.

В зависимости от принятого диаметра тормозного цилиндра определяем объем запасного резервуара. Этот объем должен обеспечивать максимальное давление в тормозном цилиндре при экстренном или полном служебном торможении не ниже 0,38 МПа и при ходе поршня тормозного цилиндра 180 мм. Минимальный объем запасного резервуара в , приходящийся на один тормозной цилиндр, определяется:

где – площадь поршня тормозного цилиндра.

;

;

По полученной по формуле величине минимального объема выбираем ближайший больший стандартный запасный резервуар .

Дата добавления: 2015-07-24