Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Момент опору крученню

Читайте также:
  1. I. Организационный момент
  2. I. Организационный момент П. Проверка домашнего задания
  3. I. Организационный момент. Постановка цели урока
  4. I. Организационный момент. Постановка цели урока
  5. Арендная плата начисляется с момента подписания сторонами договора.
  6. Билет 28. Магнитное поле в веществе. Магнитные моменты атомов и молекул (орбитальный, спиновый и прецессионный). Типы магнетиков. Теорема Лармора
  7. В сегодняшний момент времени разум подсказывает: без промедления начать применять в жизни Вечный Закон.

(10.20)

10.22 Амплітуда нормальних напруг вигину

(10.21)

10.23 Амплітуда та середня напруга циклу дотичних напруг

(10.22)

10.24 Коефіцієнт запасу міцності по нормальним напругам

(10.23)

10.25 Коефіцієнт запасу міцності по дотичним напругам

(10.24)

10.26 Результуючий коефіцієнт запасу міцності для перетину К-К

(10.25)

ПеретинЕ-Е: в цьому перетиніпід полумуфтою є тільки дотичні напруги: , ετ = 0,73, .

10.27 Момент опору крученню (d=40 мм, b=12 мм, t=5 мм)

(10.26)

10.28 Амплітуда та середня напруга циклу дотичних напруг

(10.27)

10.29 Коефіцієнт запасу міцності по дотичним напругам

(10.28)

 

Результати обчислень наводимо у таблиці 10.1

 

Таблиця 23

 

Перетин А-А Д-Д К-К Е-Е
Коефіцієнт запасу п 2,9 5,063 9,6 6,3

 

У всіх перетинах

 

 

11. Вибір сорту мастила

Змащування зубчатого зачеплення звичайно здійснюється зануренням зубчатих коліс в масло, яке заливають у середину корпуса до рівня, який забезпечує занурення колеса приблизно на 10 мм.

Місткість масляної ванни знаходимо з розрахунку 0,25 дм3 на 1 кВт потужності, що передається.

(11.1)

По таблиці 24 встановлюємо значення кінематичної в'язкості масла. При швидкості v = 1.67м/с рекомендується в’язкість V50=118 сСт. По таблиці 25 приймаємо мастило індустріальне И-100А за ДСТУ 20799-75.

Для змащування підшипників застосовуємо теж саме масло. Змащування здійснюється розбризкуванням від загальної системи змащування: обертаючись, колеса подають масло в підшипники.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 88 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Глава вторая 7 страница | Глава вторая 8 страница | Глава вторая 9 страница | Частота обертання двигуна | Знаходимо | Ширина колеса | Допустима напруга | Перший етап компоновки редуктора | Ведучий вал | Ведений вал |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ведений вал| РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОСНОВНЫХ РАЗДЕЛОВ ПРОЕКТА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)