Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Порядок розжига контрольной горелки

Читайте также:
  1. I Порядок проведения контрольной проверки тормозов на станции
  2. I. Порядок организации учебного процесса
  3. II. Основания и порядок выдачи ордера адвокату
  4. II. Порядок выполнения работы на разработку технологического процесса изготовления детали методом холодной листовой штамповки.
  5. II. Порядок и условия оплаты труда
  6. II. Порядок приема и увольнения работников
  7. II. Предстартовая проверка. Порядок старта и финиша. Хронометраж.

6.6.1 Контрольная горелка представляет собой эжекционное устройство с локализацией пламени в колосниковом наконечнике.

6.6.2 Контрольная горелка предназначена для определения правильности подбора оптимального значения газовоздушной смеси, обеспечивающей устойчивое распространение фронта пламени в трубопроводе розжига контрольной горелки методом эжекции.

6.6.3 Собрать схему подачи азота газообразного в начало общезаводского факельного коллектора на железнодорожной эстакаде налива СУГ участка ПиОН и с парка хранения СУГ УПХГиФС. Обеспечить расход азота в количестве не менее 50 нм3/час. Расход азота с УПХГиФС регулировать с помощью клапана-регулятора поз. FIRC-3320.

6.6.4 Собрать схему подачи азота газообразного в лабиринтное уплотнение ствола факела А-203 и включить в работу клапан-регулятор поз. FIC-342.

6.6.5 Проверить наличие и при необходимостисдренировать водяной конденсат из нижних точек паровых трубопроводов.

6.6.6 Для обеспечения подогрева топливного газа при проведении работв осенне-зимний период включить в работу теплообменник Т-201.

6.6.7 Подбор газовоздушной смеси для розжига контрольной горелки на стволе факела А-203 производится следующим образом:

6.6.8 Открыть вентиль № 5 (см. приложение №1) подачи топливного газа к контрольной горелке и установить давление газа клапаном-регулятором поз. PIC-242 на входе в горелку 0,07-0,12 МПа (0,7¸1,2 кгс/см2), а также вентиль № 8 подачи газовоздушной смеси к контрольной горелке.

6.6.9 Продуть в течение 3¸5 минут трубопровод подачи газовоздушной смеси к контрольной горелке, обеспечивая при этом трёх – пятикратный обмен.

Открыть вентиль № 2 на трубопроводе подачи воздуха и установить редуктором в шкафу розжига А-203 давление по манометру 0,18-0,2 МПа (1,8-2,0 кгс/см2), открыть вентиль №4 на трубопроводе подачи газа и установить редуктором давление по манометру 0,07-0,09 МПа (0,7-0,9 кгс/см2).

6.6.10 Нажать на 1-2 секунды кнопку «Зажигание» в шкафу розжига А-203 и наблюдать за появлением вспышки газовоздушной смеси от электрического разряда, между электродами свечи зажигания. Контроль над вспышкой производить через смотровое стекло шкафа в смесителе. Розжиг контрольной горелки от бегущего огня, по трубопроводу от шкафа розжига к контрольной горелке, наблюдать визуально.

6.6.11 Если контрольная горелка не зажглась, следует плавно уменьшить или увеличить давление воздуха и газа, подбирая необходимое соотношение, которое обеспечит надежный розжиг. Повторить данную операцию как указано в п. 6.6.8.

6.6.12 При достижении устойчивого соотношения газовоздушной смеси (топливного газа и воздуха) в шкафу розжига оставить открытие редукторов в подобранных положениях. Погасить контрольную горелку, закрыв вентили № 5,8.

6.6.13 Приступить к розжигу дежурных горелок факельного ствола А-203.

6.7 Розжиг дежурных горелок на стволе факела А-203:

 

6.7.1 Открыть вентиль № 9, 9А подачи газовоздушной смеси и вентиль № 6А подачи топливного газа на дежурные горелки и выполнить все технологические операции аналогично розжигу контрольной горелки.

6.7.2 Продуть в течение 3¸5 минут трубопровод подачи газовоздушной смеси к дежурным горелкам, обеспечивая трёх – пятикратный обмен.

6.7.3. Нажать на 1-2 секунды кнопку «Зажигание» в шкафу розжига А-203 и наблюдать за появлением вспышки газовоздушной смеси от электрического разряда, между электродами свечи зажигания. Контроль над вспышкой производить через смотровое стекло в смесителе. Розжиг дежурных горелок, наблюдать визуально на рабочей станции по индикации оголовка ствола А-201, для ствола А-203 по изменению температур поз. TIR 150-2, TIR 151-2.

6.7.4 Убедившись в устойчивом пламени дежурных горелок, закрыть вентили № 9,9А подачи газовоздушной смеси на дежурные горелки. Задвижка №6а (Ду50мм) подачи топливного газа на дежурные горелки должна быть открыта для поддержания давления клапаном-регулятором PIC-242. Открытием секущей задвижки Ду500мм №3-2 факельный ствол и системы основного и резервного коллекторов готовы к транспортировке и приемке углеводородного газа для сжигания.

6.7.5 Во время работы факельного ствола необходимо постоянно следить за устойчивым пламенем и контролировать температуру дежурных горелок. Контроль осуществляется с рабочей станции оператора поз. TIR 150-2, TIR 151-2 с записью результатов в режимном листе.

6.8 Розжиг дежурных горелок на стволе факела А-201:

 

6.8.1 Открыть вентиль № 5 подачи топливного газа к дежурным горелкам и установить давление газа клапаном-регулятором поз. РIC-242 на входе в горелки 0,07-0,12 МПа (0,7¸1,2 кгс/см2). Открыть вентиль № 7 и подать газовоздушную смесь к дежурным горелкам.

6.8.2 Продуть в течение 3¸5 минут трубопровод подачи газовоздушной смеси к дежурным горелкам, обеспечивая трёх – пятикратный обмен.

6.8.3 Открыть вентиль № 1 на трубопроводе подачи воздуха и установить редуктором давление по манометру 0,14-0,16 МПа (1,4-1,6 кгс/см2) в шкафу розжига А-201 на панели управления NAO. Открыть вентиль №3 на трубопроводе подачи топливного газа и установить редуктором давление по манометру 0,07-0,09 МПа (0,7-0,9 кгс/см2).

6.8.4 Переключатель режима работы на панели управления NAO переключить из положения «выключено» в положение «ручное». При этом загораются 3 лампочки красным цветом «пилоты 1,2,3-выключены».

6.8.5 Нажать на панели управления NAO на 1-2 секунды кнопку «ручной поджиг» и при этом наблюдать за появлением вспышки газовоздушной смеси от электрического разряда между электродами свечи зажигания.

6.8.6 Контроль над вспышкой производить через смотровое стекло в смесителе, а розжиг дежурных горелок наблюдать визуально на оголовке ствола А-201.

6.8.7 После розжига дежурных горелок, 3 красные лампочки «пилоты 1,2,3» погаснут поэтапно: после розжига погаснет первая, через 10-12 минут вторая и через 20-25 минут третья. В момент погасания третьей загорается одна лампочка зеленым цветом «пилоты-включены». При этом на мнемосхеме включается индикация на оголовке ствола А-201 – дежурные горелки факельного ствола в работе.

6.8.8 Переключатель режима работы на панели управления NAO переключить в положение «автомат», при этом закроются электромагнитные клапана подачи воздуха и топливного газа на розжиг дежурных горелок. В таком положении переключателя дежурные горелки зажигаются автоматически в случае их погасания.

6.8.9 Во время проведения подготовительных мероприятий по розжигу дежурных горелок и включению в работу ствола А-201 исключить проведение любых ремонтных работ в ограждении факельного ствола, а также - нахождение в ограждении факельных стволов обслуживающего персонала установки.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 283 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: СПИСОК ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ | НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ | ПОРЯДОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ФАКЕЛЬНЫХ СИСТЕМ | Описание работы факельных стволов | Меры безопасности при эксплуатации факельных систем | Лист согласования |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Подготовка к пуску, пуск факельных систем| Нормальная эксплуатация факельных систем

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)