Ревун ТС-22.

Для подачи звуковых сигналов на электровозе используется ревун ТС-22, показан на рисунке 3.26

Ревун ТС-22 состоит из тифона и свистка (6), размещенных на одном кронштейне. В литом корпусе тифона (3), выполненного в виде усеченного полого конус, на резьбовой втулке установлен рупор (7). С противоположной стороны в корпус запрессована фасонная втулка (10). Между втулкой (10 и основанием корпуса (3) регулировочной гайкой (2), крышкой (1) резиновым кольцом (12) прижата дисковая мембрана (11). От выворачивания гайка (2) зафиксирована болтами (4).

1 – крышка; 2 – регулировочная гайка; 3 – корпус тифона; 4 – болт; 5 – прилив крепления тифона; 6 –свисток; 7 – рупор; 8 – корпус свистка; 9 – кронштейн крепления ревуна;

10 – втулка тифона; 11 – мембрана; 12 – кольцо.

Рисунок 3.26 – Ревун ТС-22.

На боковой поверхности корпуса тифона (3) имеется бобышка с резьбовым отверстием для подвода воздуха, прилив (5) для крепления тифона на кронштейне (9). К кронштейну приварен корпус (8) с отверстиями для крепления свистка и подвода к нему воздуха. Свисток представляет собой трубку один торец которой заглушен, а со стороны второго закреплен сухарь с лыской для прохода воздуха. В трубке выполнен фасонный вырез.

При подаче воздуха в тифон происходит смещение мембраны и выброс воздуха в рупор после чего мембрана возвращается в исходное положение. Этот процесс повторяется на протяжении поступления воздуха в тифон. Звучание тифона зависит от силы затяжки регулировочной гайки. Звучание свистка создается воздухом в его резонаторной камере.

Схема питания аппаратов управления

Дата добавления: 2015-07-20