Компрессор кондиционера

Содержание

Устройство кондиционера и принцип работы………………………….3

Компрессор кондиционера……………………………………………...5

Заключение…………………………………………………………………......8

Устройство кондиционера и принцип работы

Основными узлами кондиционера являются: два теплообменника (конденсатор и испаритель), соединенные между собой трубками и компрессор, осуществляющий сжатие и перекачку рабочего тела (фреона) в образованном контуре.
В основе такой холодильной машины лежит использование особых физических свойств фреонов (хладагентов, хладонов) относительно легко переходить из одного агрегатного состояния в другое, а попросту говоря испаряться и конденсироваться (сжижаться), и при этом активно поглощать или выделять тепловую энергию.
Этот принцип-принцип фазового перехода мы и используем для переноса тепла из помещения и выброса его на улицу.

1.Конденсация паров фреона и выделение тепла
Находящиеся в холодильном контуре пары фреона сжимаются компрессором. Под высоким давлением 10-15 атмосфер происходит переход от парообразного до жидкого состояния (конденсация), сопровождающееся выделением большого количества тепла. Чтобы этот процесс ускорить, теплообменник испарителя сконструирован в виде многорядного радиатора с многочисленными поперечными алюминиевыми пластинами (оребрением), который обдувается потоком наружного воздуха, создаваемого вентилятором.

Терморегулирующий вентиль-регулирование количества фреона Далее, жидкий фреон поступает на терморегулирующий вентиль (ТРВ), который в зависимости от температуры, регулирует количество, проходящего через него фреона, обеспечивая тем самым баланс и нормальную работу всей системы при меняющихся температурах окружающей среды. 3.Испарение жидкого фреона и поглощение тепла После ТРВ фреон поступает в другой теплообменник, называемый «испаритель», где за счет резкого падения давления переходит в парообразное состояние. Этот процесс, в отличии от конденсации, сопровождается поглощением тепла. Испаритель сконструирован в виде компактного, сегментированного радиатора, обдуваемого воздушным потоком вентилятора для лучшего теплообмена со средой. 4.Цикл повторяется

От испарителя парообразный фреон поступает на всасывающий патрубок компрессора, после чего цикл повторяется.
Рассмотрев вышеописанный принцип работы кондиционера, приходим к выводу, что кондиционер не создает тепло или холод, а фактически «перекачивает» тепловую энергию с одного теплообменника в другой, и соответственно, из помещения на улицу или обратно.
Отметим, что одна из наиболее серьезных проблем при работе кондиционера возникает в том случае, если в испарителе фреон не успевает полностью перейти в газообразное состояние. Тогда на вход компрессора попадает жидкость, которая, в отличие от газа, несжимаема. В результате происходит гидроудар и компрессор выходит из строя. Причин, по которым фреон может не успевать испариться, может быть несколько. Самые распространенные — загрязненные фильтры (при этом ухудшается обдув испарителя и теплообмен) и работа кондиционера при низких температурах наружного воздуха (в этом случае в испаритель поступает переохлажденный фреон).

Итак, вот основные составляющие кондиционера:
1. Компрессор
2. Терморегулирующий вентиль
3. Конденсатор
4. Испаритель
5. Внутренний вентилятор
6. Внешний вентилятор
7. Проводящие трубки
8. Фильтры

9. Электронная схема управления

КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА

Компрессор кондиционера сжимает фреон, перетекающий по трубкам холодильного контура, и поддерживает его движение. На вход компрессора из испарителя поступает газообразный фреон под низким давлением в 3 - 5 атмосфер и температурой 10 - 20°С. Компрессор сжимает фреон до давления 15 - 25 атмосфер, в результате чего фреон нагревается до 70 - 90°С, после чего поступает в конденсатор.
В кондиционерах сплит-системы (например, в самых распространенных настенных кондиционерах) компрессор находится во внешнем блоке - на улице. Это позволяет снизить шум, который кондиционер создает в помещении.
Основные характеристики компрессора - степень компрессии (сжатия) и объем хладагента, который он может нагнетать. Степень сжатия - это отношение максимального выходного давления паров хладагента к максимальному входному.

Дата добавления: 2015-07-20