Читайте также:
|
Предназначено для получения экстренного пневматического торможения путем разрядки ТМ экстренным темпом 0,8-1 ат/сек
Рис. 28 работа крана машиниста (5 положение)
Выемки 3 и 4 золотника одновременно накрывают атмосферный канал А зеркала золотника. Происходит быстрая разрядка ТМ в атмосферу экстренным темпом 0,8 атм/сек. и выше. Такой высокий темп обеспечивается большими проходными сечениями выемок в золотнике и корпусе крана. Одновременно с разрядкой ТМ происходит разрядка уравнительного резервуара: через калиброванное отверстие «У3» (2,2 мм) зеркала корпуса, дугообразную выемку золотника, дугообразный вырез атмосферного окна зеркала корпуса. Тем же самым путем отходит воздух и от редуктора ТМ, только при этом используется отверстие «ЗК» (7,5 мм) на зеркале корпуса.
При следовании состава, длиной до 8 вагонов включительно, разрядка уравнительного резервуара происходит медленнее, чем ТМ, что не приводит к подъему уравнительного поршня. Однако при следовании вспомогательного поезда с неисправным, состоящего из шестнадцати вагонов, падение давления воздуха до 0 ат в уравнительном резервуаре произойдет быстрее, чем в ТМ, что в свою очередь вызовет подъем уравнительного поршня с открытием конусного атмосферного клапана и дополнительным выбросом воздуха из ТМ через боковой атмосферный канал.
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Е положение ручки крана - служебное торможение | | | Устройство крана. |