Визначення числа контейнерів

При «незмінюваній» системі число контейнерів, що підлягають розміщенню на ділянці, що обслуговується, Б_н.з, визначають по формулі:

де П_річ - річне накопичення ТПВ на ділянці, м³;

t - періодичність видалення відходів, доб;

К₁ - коефіцієнт нерівномірності накопичення відходів (приймається рівним 1.25);

Е - місткість контейнера, м³.

Для визначення облікового числа контейнерів Б_н.с. повинне бути помножене на коефіцієнт К₂=1.05, що враховує число контейнерів, що знаходяться в чи ремонті резерві.

При контейнерній системі облікове число контейнерів Б_к.с. визначають по формулі:

К₃=1+В₁/В₂ (В₁ - число контейнерів, установлюваних на платформі контейнерного сміттєвоза; В₂ - число контейнерів, що обслуговуються, розташованих у місцях збору).

Значення коефіцієнта К₃ для різних умов визначають по таблиці.

Таблиця Значення коефіцієнта К₃

Періодичність вивозу ТПВ	Коефіцієнт К3 при числі рейсів на добу
Щодня		1,5	1,33	1,25	1,2	1,17	1,14
Через 1 день	1,5	1,25	1,17	1,13	1,1	1,08	1,07
Через 2 дня	1,33	1,17	1,11	1,08	1,07	1,06	1,04

Нормативна потреба в спеціальних машинах для санітарного очищення домоволодінь на 100 тис. жителів для України складає:

К-413 8/10;

К-415 6/8;

М-30 20/24;

53-М 15/18;

К - 503 (асенізаційна) – 60/66.

Орієнтовно для визначення чисельності жителів, що обслуговуються одним контейнером, можна скористатися даними таблиць.

Таблиця Орієнтована чисельність жителів, що користується

одним контейнером

Норма накопичення відходів на 1 чол /рік, м^3	Чисельність жителів
при щоденному вивезенні відходів	при вивозі відходів через день
0,8	250…300	130…150
0,9	200…250	100…130
	150…200	80…100
1,5	100…150	50…80

Таблиця. Орієнтована чисельність жителів, що обслуговуються різними сміттєвозами за один рейс при щоденному вивозі ТПВ

Тип сміттєпроводу	Чисельність жителів при середньодобовій нормі накопичення
В упорядженій житловій забудові	В невпорядкованій житловій забудові
при відборі харчових відходів	без відбору харчових відходів	комунальний фонд	приватний сектор
53-М
М-30
КО-413
КО-415А

Маршрутизацію руху сміттєвозів здійснюють для всіх об'єктів, що підлягають регулярному обслуговуванню. За маршрут збору відходів приймають ділянка руху сміттєвозу по районі, що обслуговується, від початку до повного завантаження машини.

Усі маршрути розробляють у графічній і текстовій формах. Графічна форма маршрутів збору ТПВ - це нанесення на план міста (району) лінії руху відповідних сміттєвозів із указівкою початкового і кінцевого пунктів збору, а також напрямку руху. Текстова форма маршрутів збору ТПВ - це послідовне перерахування адрес домоволодінь, що обслуговуються за один рейс сміттєвозу до його максимального заповнення.

На додаток до маршрутів руху сміттєвозів розробляється докладний графік (розклад) руху. Графік руху дозволяє в будь-який час визначити, де знаходиться сміттєвоз, яке домоволодіння він обслуговує, коли повинен прибути на кінцевий пункт маршруту чи до місця розвантаження і коли відправиться по наступному маршруті.

Для складання маршрутів збору і графіків руху домоволодіння, що обслуговуються, поєднують у групи з загальним накопиченням ТПВ за період між двома заїздами сміттєвозу, рівним кількості відходів, що сміттєвоз може вивезти за одну поїздку. Чисельність жителів, що обслуговуються сміттєвозом на маршруті збору, визначаються по формулі:

де: О - обсяг ТПВ, що вивозяться сміттєвозом за одну поїздку, л;

Н - середньодобова норма накопичення ТПВ в розрахунку на одного жителя, л.

Ефективність маршрутизації може бути підвищена за рахунок математичного моделювання процесу збору ТПВ. За кожною транспортною одиницею закріплюють ділянка збору з числом рейсів, що відповідають змінної продуктивності, при цьому зберігається рівномірне навантаження на кожну транспортну одиницю даного типу.

Дата добавления: 2015-07-18