Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

XXVI. Взлет

Читайте также:
  1. ВЗЛЕТЫ И ПАДЕНИЯ
  2. Исполнительный старт, взлет
  3. После взлета

 

371. Перед взлетом командир ВС получает информацию о фактической погоде, состоянии ВПП и оценивает ее соответствие условиям взлета.

372. На контролируемых аэродромах взлет осуществляется по разрешению органа ОВД.

373. В случаях, необходимости длительного занятия ВПП экипаж до ее занятия сообщает органу ОВД о потребном времени для подготовки к взлету.

374. На аэродроме и посадочных площадках, где нет органов ОВД, взлет выполняется по решению командира ВС. Место начала взлета и его направление определяет командир ВС. Информацию о времени, месте и направлении взлета экипаж ВС передает "блиндом" на частоте органа ОВД, в районе ответственности которого находится.

375. При выполнении взлета располагаемая длина разбега и взлетная дистанция должны соответствовать потребной длине разбега и дистанции продолженного взлета для фактической взлетной массы ВС.

376. Не допускается взлет, если:

1) имеются опасные явления погоды или скопления птиц, угрожающие безопасности взлета;

2) в условиях сильного ливневого дождя при метеорологической видимости менее 600 м (значение видимости по ОВИ не учитывается);

3) фактическая погода ниже установленного эксплуатационного минимума;

4) скорость ветра у земли с учетом его направления, а также состояние поверхности ВПП и значение коэффициента сцепления не соответствуют установленным РЛЭ ограничениям;

5) поверхность ВС покрыта льдом, инеем или снегом;

6) взлетная масса ВС превышает допустимую для фактических условий взлета;

7) другое ВС выполняет уход на второй круг;

8) впереди на летной полосе имеются препятствия.

377. Решение о прекращении или продолжении взлета принимает командир ВС.

378. Порядок использования взлетно–посадочных фар определяет командир ВС в зависимости от внешних условий и в соответствии с нормами РЛЭ и РПП.

379. Взлет производится, как правило, от начала ВПП.

Разрешается выполнять взлет не от начала ВПП при условии, если:

1) это предусмотрено инструкцией по производству полетов на данном аэродроме (аэронавигационным паспортом аэродрома);

2) располагаемая длина взлетной полосы от места начала разбега соответствуют потребным для фактической взлетной массы ВС и условиям взлета.

380. Разрешается взлет при попутном ветре, если это предусмотрено инструкцией по производству полетов на данном аэродроме (аэронавигационным паспортом аэродрома) при величине попутной составляющей ветра, не превышающей ограничения РЛЭ.


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: VIII. ПРАВИЛА ВИЗУАЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ | X. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ | XII. ПРАВИЛА УСТАНОВКИ ШКАЛЫ ДАВЛЕНИЯ БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ВЫСОТОМЕРА | XIV. МИНИМАЛЬНЫЙ ЗАПАС ВЫСОТЫ НАД ПРЕПЯТСТВИЕМ И ПОЛОСА УЧЕТА ПРЕПЯТСТВИЙ | XV. ПРАВИЛА ИЗМЕНЕНИЯ ЭШЕЛОНА (ВЫСОТЫ) ПОЛЕТА И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ТРАССЫ, МВЛ И МАРШРУТА ПОЛЕТА | XVI. ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ МИНИМАЛЬНОГО КОЛИЧЕСТВА ТОПЛИВА НА ПОЛЕТ | XIX. ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ НА ВЫЛЕТ | XX. ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИГОДНОСТИ АЭРОДРОМА | Целью аэронавигации является выдерживание заданной траектории полета с учетом установленных ограничений для обеспечения безопасности и экономичности полета. | XXIV. РУЛЕНИЕ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
XXV. ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА| XXVIII. ПОЛЕТЫ ПО ВОЗДУШНЫМ ТРАССАМ И МАРШРУТАМ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)