Читайте также:
|
Минимальное время торможения tт определяется по формуле:
; с, (5.2)
где Vo - скорость автомобиля в начале торможения, км/ч;
Кэ - коэффициент эффективности действия тормозов (для легковых
автомобилей Кэ = 1,2; для грузовых Кэ = 1,4);
jх - коэффициент сцепления;
y - коэффициент сопротивления дороги.
jх и y определяются по таблицам в зависимости от дорожных условий.
Минимальный путь торможения:
, м. (5.3)
Полный остановочный путь:
, м (5.4)
Расчет ведется для 5…6 значений скорости в интервале от Vo = 0 до V = Vmax. Результаты расчета сводят в таблицу 5.1.
Таблица 5.1 - Результаты расчета измерителей тормозных качеств автомобиля
| Параметры | jх + y | Vo, км/ч | |||
| Vo = 0 | Vo = V1 | … | Vo = Vmax | ||
| tт | jх1 + y1 | ||||
| jх2 + y2 | |||||
| Sт | jх1 + y1 | ||||
| jх2 + y2 | |||||
| Sq | jх1 + y1 | ||||
| jх2 + y2 |
По данным расчета строятся графики tт = f(Vo); Sт = f(Vo); So = f(Vo).
 |
Рисунок 5.2 - Графики пути и времени разгона и торможения
в зависимости от Vo
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 122 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Определение замедлений и скорости автомобиля в период торможения и построение тормозной диаграммы | | | Определение безопасного расстояния между движущимися автомобилями в колонне при оптимальной регулировке тормозов |