ТЕМА: ручные машины для строительных и монтажных работ.

Рис.1. Конструктивные схемы ручных машин с роторными двигателями:   а—быстроходных (пневмошлифовальных сверлильных); б — гайковертов; в — электрошлифовальиых; г — паркетошлнфовальных; д — вырубных ножниц, кромкорезов; е — цепных пил;   М — двигатель; Р — редуктор; РО — рабочий орган

Ручные машины с pomopiihiM двигателем можно свести к шести конструктивным схемам (рис.1). По схеме (рис.1.д) конструируются машины с быстроходными рабочими органами (цневмошлифовальные, сверлильные и подобные им). Когда необходимо получить меньшую рабочую частоту вращения, чем частота вращения двигателя, или преобразовать вращательное движение в поступательное или возвратно-поступательное, применяется передаточный механизм с редуктором. По этим схемам выполняются гайковерты (рис.1. б), электрошлифовальные машины (рис.8.1, в), электрорубанки, паркетострогальные и паркетошлифовальные машины (рис.1 г), вырубные ножницы, кромкорезы (рис.1. д), цепные пилы (рис.1. е).

Сверлильные машины с электрическим и пневматическим приводом получили наибольшее распространение в строительстве. Создаются ударно - вращательные, а также двухскоростные машины, позволяющие подобрать скорость вращения сверла, соответствующую обрабатываемому материалу. В ряде машин обеспечивается плавное электронное регулирование частоты вращения шпинделя, что позволяет обрабатывать различные материалы в оптимальном режиме, увеличивает универсальность машины, облегчает засверливание отверстия. Для обеспечения заданной глубины сверления машины снабжаются специальными штыревыми ограничителями. В качестве примера рассмотрим конструкцию ручной сверлильной электрической двухскоростной машины (рис.8.2), предназначенной для сверления отверстий в металле, пластмассах и дереве максимальным диаметром 9 мм на первой скорости и 6 мм — на второй скорости. Двухскоростная машина состоит из электродвигателя 4 типа КНД (К — коллекторный однофазный, Н — нормальная частота тока 50 Гц, Д — двойная изоляция), двухступенчатого двухскоростного редуктора 3 с механизмом переключения скорости 9, рукоятки пистолетного типа 6 с включателем 8. Сверло закрепляется в патроне 1, который надевается на шпиндель 2, соединенный с редуктором 3. В сеть электрического тока сверлильная матица включается с помощью токопроводящего двухжильного кабеля 7 со штепсель ной вилкой 10. Пуск в работу сверлильной машины происходит при нажатии на курок выключателя. Кнопка 5 фиксирует включенное положение машины.

Сверлильные машины делятся на легкие (диаметр сверления до 9 мм), средние (диаметр сверления до 16 мм) и тяжелые (диаметр сверления свыше 16 мм). Мощность этих машин находится в пределах 0,12...0,8 кВт, масса 1,2...17 кг. Легкие сверлильные машины имеют рукоятку пистолетного типа, которая может быть расположена как в задней, так и в средней частях корпуса. Средние машины изготовляют с задней рукояткой замкнутого типа. Кроме того, их снабжают съемной боковой рукояткой. Тяжелые машины имеют две боковые рукоятки и грудной или винтовой упор, что облегчает работу.

Обычно применяются прямые ручные сверлильные машины (сверло расположено параллельно валу двигателя), реже используются угловые машины (сверло расположено под углом 90° к валу двигателя), предназначенные для выполнения работ в труднодоступных и стесненных местах.

Рабочими органами сверлильных машин в основном являются стандартные сверла. При необходимости применяются зенкеры и развертки. Для более производительного сверления высокопрочных сталей, сплавов и цветных металлов применяются сверла из твердого сплава.

	Рис. 2. Ручная сверлильная машина: 1 — патрон; 2 — шпиндель; 3 — редуктор; 4 — электродвигатель; 5 — кнопка; 6 — рукоятка; 7 — кабель; 8 — выключатель; 9 — переключатель скорости; 10 — штепсельная вилка
Наряду с электрическими, шлифовальные ручные машины бывают пневматическими (турбинными и ротационными). Мощность двигателей на шлифовальных ручных машинах находится в пределах 0,4...2,08 кВт, при этом масса машин равна 1,2...8,2 кг.
	Рис. 3. Шлифовальная машина: 1 - шлифовальный круг; 2 - шпиндель; 3 - редуктор; 4 - электродвигатель; 5- ручка.
Перспективно создание машин с электронным регулированием режима пуска и частоты вращения шпинделя, что дает возможность выполнять технологические операции в оптимальных условиях. Значительную часть ручных машин составляют машины ударного действия (электромолотки, перфораторы — бурильные молотки, бетоноломы), являющиеся важным средством механизации тяжелых и трудоемких работ в строительстве. Машины ударного действия могут иметь пневматический или электрический привод. Молоток ручной пневматический отбойный (рис. 4.) предназначен для рыхления бетона, асфальтобетона, твердого или промерзшего грунта, пробивки проемов и отверстий в кирпичных стенах, разборки кирпичной кладки и раскалывания льда. Молоток представляет собой поршневую пневматическую машину ударного действия с клапанным воздухораспределением, работающую под действием сжатого воздуха. Сжатый воздух, поступая в цилиндр 1 воздействует попеременно с двух сторон на поршень 2 и вынуждает его совершать возвратно-поступательные движения, периодически ударяя по хвостовику 3 рабочего исполнительного инструмента 4, в результате чего совершается полезная работа. Частота ударов 20...50 Гц, энергия удара 4,8..42 Дж. Основными узлами электрических машин ударного действия являются привод, ударный и поворотный механизмы, рабочий инструмент. Привод состоит из коллекторного однофазного двигателя переменного или постоянного тока, чаще всего с двойной изоляцией или асинхронного двигателя переменного тока, редуктора 3 для снижения частоты вращения и преобразовательного механизма, обычно кривошипно-шатунного типа.
Рис 4. Молоток ручной пневматический отбойный: 1 — цилиндр; 2 — поршень; 3 — хвостовик; 4 — рабочий орган	Рис.5. Схема трамбовки на базе электробетонолома: 1 - рабочий орган; 2 - ствол; 3 - боек; 4 - поршень 5 - кривошипно - шатупный механизм
Наиболее распространенным ударным механизмом является компрессионно-вакуумный, принцип действия которого, например, использован в трамбовках на базе электробетонолома (рис.5.). С помощью кривошипно-шатунного преобразовательного механизма 5 вращательное движение электропривода преобразуется в возвратно-поступательное движение поршня 4. Поршень, перемещаясь в стволе 2, имеет связь с бойком (ударником) 3 через воздушную подушку. Благодаря воздушной связи боек повторяет возвратно-поступательные движения поршня, нанося удары по рабочему инструменту 1. Для стабилизации работы компрессионно-вакуумных ударных механизмов необходимо восполнение утечек воздуха из камеры сжатия, то есть восстановление начального объема воздушной подушки. В схеме (рис.5.) использована дырчатая система компенсации воздуха. Зарубежные электромашины ударного действия с энергией удара до 10...15 Дж имеют массу не более 10 кг. Они работают от однофазной сети переменного тока нормальной частоты напряжением 220 В. У электродвигателей коллекторного типа двойная изоляция. Ручные ударные машины совершенствуются в следующих направлениях: выпускаются малогабаритные перфораторы с энергией удара до 0,2 Дж для работы по железобетону с электронным регулятором скорости, глубиномером с автоблокировкой и широким набором сменного рабочего инструмента; используются электронные системы регулирования с изменяющимися параметрами (энергией удара, частотой удара и вращения рабочего органа); применяется комплект ручных машин с общим гидроприводом; в него входят: гидроагрегат на две одновременно работающие машины (мощность 12 кВт, масса 133 кг), отбойный молоток, перфоратор, цепная пила, дисковая режущая машина, погружаемый водяной насос.

Приложение 1

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1 Тема: »Изучение конструкций основных видов передач, редукторов и определение их основных параметров» ЗАДАНИЕ: Схематически вычертить механические передачи и схему редуктора. Произвести расчет придаточного числа многоступенчатой передачи. Схематически вычертить ременную передачу, произвести расчет передаточного числа. Схематически вычертить зубчатые передачи, произвести расчет передаточного числа. Схематически вычертить цепную передачу, произвести расчет передаточного числа. Передача – устройство для передачи механической энергии на расстояние. В каждой передаче тело, которое передает мощность, называется ведущим, а тело, которому передается мощность – ведомым. В зависимости от способа передачи движения от ведущего тела к ведомому различают передачи трением с непосредственным контактом тел вращения (фрикционные) и зацеплением (цепные, зубчатые, червячные), а также передачи с гибкой связью (ременные).     Рис. 1. Механические передачи: а — фрикционная; б — ременная; в — зубчатая; г — червячная; д — цепная   Основной параметр любой передачи – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО – это отношение угловой скорости ведущего тела (w1) передачи к угловой скорости ведомого тела (w2) или соответствующее отношение частот вращения   i = w1 / w2 = n1 / n2 n1 - частота вращения ведущего тела n2 - частота вращения ведомого тела При i>1 ведомый вал передачи вращается медленнее ведущего, а при i<1, наоборот – быстрее. Редуктор. Редуктор – это ряд последовательно соединенных передач, в котором ведомый вал для первой передачи является ведущим валом для второго и т.д.
Выполнил	Иванов П.П.		ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1	лист
Проверил	Шереметьев В.В.
Группа 6294

Дата добавления: 2015-07-15