Тема: «Механизмы и машины для бурения и их рабочие органы».

ЗАДАНИЕ:

1. Вычертить виды бурового инструмента с описанием основных элементов и принципа работы.

2. Схематически вычертить буровую машину с описанием принципа работы.

3. Записать основные технические характеристики машин.

Основными рабочими органами бурового оборудования является винтовой бур, ударно-поворотное и шарошечное долото. Винтовой бур (рис.1, а) представляет собой штангу 1 с наваренной на ней винтовой спиралью 2, нижняя кромка которой оснащена резцами 3 из твердых сплавов. Ударно-поворотное долото (рис.1, б) – это массивный цилиндрический стержень 4, на торце которого имеется заостренная рабочая часть 5. Внутри долота просверлен канал 6 для прохождения воздуха или воды. При подаче воды через канал происходит ее смешивание с разработанной породой (образуется шлам), чем облегчается удаление породы из скважины.

Рис.1. Основные виды бурового инструмента: а – винтовой бур; б – ударно-поворотное долото; в – шарошечное долото; 1 – штанга; 2 – винтовая спираль; 3 – резец; 4 – стержень; 5 – режущая кромка; 6 – канал; 7 – корпус; 8 – лапа; 9 – шарошка.

Шарошечное долото (рис.1, в) состоит из корпуса 7 с тремя лапами. Конические шарошки 9 насажены на цапфах и удерживаются против смещения штифтами. Внутри корпуса имеется центральный канал для продувки шарошек сжатым воздухом.

Рабочие органы бурового оборудования приводятся в движение специальными механизмами, монтируемыми на базе колесных и гусеничных тракторов, на шасси автомобиля либо являются сменным навесным оборудованием экскаватора или крана. Буровое оборудование в комплексе с базовым агрегатом (трактором, автомобилем, экскаватором или краном) образует буровую машину или буровую установку. Применение той или иной буровой машины определяется физическими свойствами грунта, в котором производится бурение, диаметром и глубиной требуемой скважин и шпуров. На рис.2 приведена схема наиболее мобильной буровой машины, смонтированной на шасси автомобиля.

Рис. 2. Буровая машина:

1 – автомобиль;

2 – упор;

3 – гидроцилиндр;

4 – бурильная штанга;

5 – кронштейн;

6 – домкрат;

7 – пульт управления.

Бурильная штанга 4 крепится к раме автомобиля 1 кронштейном в транспортном положении и опирается на упор 2. Для перевода в рабочее состояние, служит гидроцилиндр 3. Устойчивое положение бурильной штанги фиксируется домкратом 6. В движение бур приводится от двигателя автомобиля, а опускается и поднимается с помощью канатного полиспаста с приводом от двух цилиндров.

Бурильная машина БГМ-1М имеет возможность бурить скважины вертикально, наклонно и горизонтально. Используется для бурения гидрогеологических и инженерно-геологических скважин, непосредственно связанных с бурением работ в условиях ограниченного пространства. Может применяться при решении задач специального подземного строительства.

Бурильная машина БГМ-1М позволяет применять технологии бурения: шнековое бурение; шнековое бурение под защитой обсадной трубы; бурение с использованием устройства ударно-канатного бурения с желонкой; бурение с использованием пустотелых шнеков; бурение с промывкой водой или продувкой воздухом сплошным забоем или с отборным керном; бурение с пневмоударником и буровой коронкой в скальных породах; якорное бурение с гидромолотом. Машина также может применяться в строительстве, для монтажа свай по буронабивной технологии.

Бурильная машина БГМ-1М отличается повышенной мощностью вращателя, эффективным механизмом подачи бурильного инструмента, оснащается лебёдкой грузоподъемностью 2т. Использование стяжного хомута позволяет погружать и извлекать обсадные трубы диаметром до 335 мм.

Технические параметры БГМ-1М (шасси ГАЗ-3308). Диаметр бурения с обсадкой: 273; 178 мм Глубина бурения с обсадкой: 20; 30 м Диаметр шнекового бурения: 300; 185 мм Глубина шнекового бурения: 30; 20 м Диаметр бурения с пустотелыми шнеками: 300; 185 мм Глубина бурения с пустотелыми шнеками: 15; 25 м Диаметр бурения с промывкой и продувкой: 150 мм Глубина бурения с промывкой и продувкой: 75 м Диаметр бурения с пневмоударником: 110; 130 мм Глубина бурения с пневмоударником: 100 м Диаметр якорного бурения с гидромолотом: 80 мм Длина лафета: 4000 мм Длина хода подачи вращателя: 2300 мм Усилие подачи вращателя вниз: 29 кН Усилие подачи вращателя вверх: 43кН

Технические параметры БГМ-1М (шасси ЗИЛ-4334) Диаметр шнекового бурения, 300; 185 мм Глубина шнекового бурения, 30; 20 м Диаметр бурения с обсадкой, 273; 178 мм Глубина бурения с обсадкой, 20; 30 м Диаметр бурения с пустотелыми шнеками, 300; 185 мм Глубина бурения с пустотелыми шнеками, 15; 25 м Диаметр бурения с промывкой и продувкой, 150 мм Глубина бурения с промывкой и продувкой, 75 м Диаметр бурения с пневмоударником, 110; 130 мм Глубина бурения с пневмоударником, 100 м Диаметр якорного бурения с гидромолотом, 80 мм Глубина якорного бурения с гидромолотом, 25 м Длина лафета, 4000 мм Длина хода подачи вращателя, 2300 мм Усилие подачи вращателя вниз, 29 кН Усилие подачи вращателя вверх, 43 кН

Бурильная машина БМ-333.

Бурильная машина БМ-333 предназначена для бурения скважин в грунте I-VI категории, включительно, под опоры линий электропередачи и связи, мостов и переходов, столбов ограждения, а также свайные фундаменты зданий и сооружений. Модульная конструкция бурильного оборудования даёт возможность легко устанавливать и снимать его с базового шасси.

Бурильная машина БМ-333 имеет собственную насосную станцию. Возможна установка лебёдки грузоподъёмностью до 2 тонн и домкратов. Управление из кабины трактора, возможна установка выносного пульта на раме

бурильного оборудования по желанию заказчика.

Тип основного бурильного инструмента — лопастный бур. Тип привода подачи бурильного инструмента — гидравлический, тип привода вращения бурильного инструмента — гидравлический.

Технические параметры:

Базовое шасси Т-10Б

Глубина бурения, 3 м

Диаметр бурения, 0,36; 0,50; 0,63; 0,80 м

Максимальный крутящий момент 5 кНм

Тип привода вращения и подачи бурильного инструмента гидравлический

Габаритные размеры бурильного оборудования,

мм- высота 3950 - длина 2100

Масса бурильного оборудования 1300 кг

Бурильно-крановая машина БМ-205Д гидравлическая

Бурильно-крановая машина БМ-205Д имеет увеличенную до 3 метров, по сравнению с бурильно-крановой машиной БМ-205В, глубину бурения. Отличительной особенностью машины является установка гидравлического привода вращения бурильного инструмента и гидравлической грузоподъемной лебедки импортного производства. Тип бурового инструмента — лопастный бур. Тип привода подачи бурового инструмента — гидравлический. Тип — привода вращения бурового инструмента — гидравлический.

Наличие регулируемой гидравликой подачи бура на забой и автоматического регулирования скорости вращения бура позволяет выбрать наиболее оптимальный и быстрый режим бурения грунта.

Технические параметры
Базовое шасси	Колесный трактор МТЗ-82.1
Максимальная глубина бурения, м
Диаметр бурения, м	0,36; 0,50; 0,63; 0,80
Тип основного бурильного инструмента	Лопастной бур
Способ бурения	Циклический
Угол бурения, градусов	60−102
Максимальный крутящий момент на бурильном инструменте Нм
Расчетная максимальная осевая нагрузка на бурильном инструменте при выглублении, кН	31,65
Тип привода подачи бурильного инструмента	Гидравлический
Тип привода вращения бурильного инструмента	Гидравлический
Тип привода кранового оборудования	Гидравлический
Частота вращения бурильного инструмента, об/мин	40-90
Максимальная грузоподъёмность кранового оборудования, кг
Максимальная грузоподъемность погрузчика, кг
Максимальная высота подъёма грузового крюка, м
Техническая производительность (при бурении скважин диаметром 0,5 м на грубину 3 м в немерзлых грунтах III категории), м/ч
Преодолеваемый уклон в транспортном положении, градусов
- продольный
- поперечный
Габаритные размеры в транспортном положении, мм
длина
ширина
высота
Габаритные размеры в рабочем положении, мм
длина
ширина
высота
Масса полная, кг
Скорость транспортная, км/ч
Удельный контрольный расход топлива в режиме бурения, литров

ББУ-001 «Опенок-С»

Буровая установка смонтирована на гусеничной тележке, привод которой осуществляется от гидросистемы установки. Скорость движения тележки составляет 1,9 км/ч, что обеспечивает оператору комфортное и безопасное дистанционное управление движением. Угол преодолеваемого продольного уклона достигает 20-24 градусов.

Буровая установка ББУ-001 «Опенок-С» обеспечивает бурение наклонных скважин не только в продольной, но и в поперечных плоскостях, а также бурение куста вертикальных, наклонных, горизонтальных скважин с одного пикета без поворота тележки.

Основными рабочими органами установки являются подвижный вращатель с приводом от регулируемого гидрамотора и механизм подачи, выполненный в виде гидроцилиндра и цепного полиспаста, обеспечивающего удвоение хода и скорости подачи.

Артикул:	ББУ-001 «Опенок-С»
Ход подачи, м:	1,4
Ход перемещения скользящей мачты («дампинга»), мм:
Усилие подачи, кгс:
- вверх и вниз:
Скорость подачи, м/с:	0,4
Длина бурильной трубы (шнека), мм:
- при вращательном бурении:
- при пневмоударном бурении:
Частота вращения шпинделя, об/мин:	0-700
Крутящий момент, макс., кгм:
- в продольной плоскости:	0-90
- в поперечной плоскости:	0-30
Грузоподъемность, кгс:
Грузоподъемность лебедки, кг:
Мощность двигателя, кВт:
- бензинового:	17,6
- электрического:	15,0
Габаритные размеры, мм:
- высота без мачты:
- с дополнительной мачтой и лебедкой:
- ширина:
- длина:
Масса установки, кг:
- с бензиновым двигателем:
- с электрическим двигателем:
Масса мачты с лебедкой в сборе, кг:
Условная глубина бурения, м:
- шнеками:
- с промывкой:
- с продувкой:
Диаметр бурения, макс., мм:

Дата добавления: 2015-07-15