Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Системный подход к проектированию

Читайте также:
  1. G. Методические подходы к сбору материала
  2. II. Системный подход к решению проблемы педагогического сопровождения семьи в вопросах воспитания детей
  3. III. Закончите диалог вопросами, подходящими по смыслу.
  4. Альтернативные подходы
  5. Альтернативные подходы к решению проблемы транспорта
  6. БАЗИСНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ
  7. БАЗОВЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАТРАТНОГО ПОДХОДА

Введение

 

В данном курсовом проекте взаимоувязаны задачи организации производственных процессов и управления ими, что имеет место в реальной деятельности любого предприятия. Как инструмент разработки используется методика организационно-технологического проектирования.

Первой и основной задачей курсовой работы является овладение методикой и приобретение навыков разработки организационно-технологических проектов (ОТП) в масштабе предприятия (ШЧ).

Второй задачей курсовой работы является приобретение навыков использования отдельных элементов системного подхода.

Дистанция СЦБ является основным структурным подразделением филиала ОАО «РЖД» – железной дороги и хозяйства СЦБ, на которое возложено обеспечение надежного функционирования устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) для организации безопасного и бесперебойного движения поездов.

Основными задачами дистанции являются:

- обеспечение безопасности движения поездов путем организации работы обслуживаемых устройств;

- обеспечение надежного функционирования технических средств ЖАТ с минимизацией расходов на эксплуатацию;

- обеспечение эффективной экономической политики, развития подсобно-вспомогательной деятельности, повышающих рентабельность работы и способствующие улучшению социального положения работников.

Дистанция СЦБ осуществляет техническое обслуживание (ТО) и ремонт сооружений, устройств ЖАТ, а также других средств, находящихся на балансе дистанции, поэтому одной из важнейших задач является разработка прогрессивной системы ТО всего комплекса устройств на участке каждой дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ). Сложность проектирования системы ТО устройств (СТОУ) обусловлена необходимостью объединить все функционирующие многочисленные элементы системы «человек – техника – среда» и обеспечить их эффективное взаимодействие, поэтому целесообразно при проектировании использовать системный подход, позволяющий взаимно увязать организационно-технологический, экономический и социальный аспекты решаемой задачи.

 


Системный подход к проектированию

 

Системный подход представляет собой совокупность принципов и теоретических положений, позволяющий рассматривать каждый элемент в его связи и взаимодействии с другими элементами, прослеживать изменения, происходящие в системе в результате изменения отдельных его звеньев, изучать свойства и делать обоснованные выводы относительно закономерностей развития системы, определять оптимальный режим ее функционирования.

Система технического обслуживания устройств ЖАТ представляет собой организованную определенным образом совокупность взаимосвязанных технических средств, исполнителей и документации, определяющей порядок выполнения работ по ТО и ремонту, необходимых для поддержания и восстановления исправности средств, входящих в эту систему.

Основными целями СТОУ устройств ЖАТ являются:

- повышение надежности функционирования устройств ЖАТ (цель А);

- повышение производительности труда персонала при эксплуатации устройств ЖАТ (цель Б);

- улучшение условий труда и быта персонала (цель В);

- уменьшение эксплуатационных затрат на содержание устройств (цель Г).

Системный подход к разработке данного организационно-технического проекта состоит в том, что первоначально анализируются и разрабатываются элементы, а затем осуществляется синтез систем ТО на основе общей производственной структуры и структуры управления дистанцией.

При разработке СТОУ необходимо обеспечить эффективные производственные технологические процессы обслуживания, а также наиболее целесообразную систему управления производством. Таким образом, решается комплексная задача, обеспечивающая наилучшее достижение поставленных целей.

Для обеспечения надежного функционирования техники автоматики в системе «человек – техника» в курсовой работе разрабатывается производственная структура дистанции. Далее, разрабатываются функции и структура системы управления ШЧ. При построении системы управления используется двуединый подход: обеспечение достижения целей деятельности ШЧ, а также обеспечение потребностей производственных процессов. Таким образом, формируются требования к системе управления, на основе которых определяются необходимые функции управления. Для осуществления этих функций разрабатывается организационная структура дистанции.

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 134 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет показателя объема работы дистанции | Расчет штата для технического обслуживания устройств | Выбор методов технического обслуживания | Организация работ при выбранных методах ТО | Участковая и зонная организация ТО | Принципы построения организационной структуры | Формирование и распределение функций управления | Построение организационной структуры |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Специальные типы подшипников качения| Исходные данные для проектирования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)