Читайте также:
|
|
Техническое обслуживание устройств автоматики, телемеханики и связи выполняется старшими электромеханиками (ШНС), электромеханиками (ШН) и электромонтерами (ШЦМ) под руководством начальника производственного участка (ШЧУ).
Количество производственного персонала, необходимого для обслуживания отдельных устройств автоматики, телемеханики и связи, определяется типовыми нормативами численности, установленными ОАО «РЖД». Используя нормативы, разработанные на основе отраслевых норм времени по видам устройств на укрупненный измеритель, можно рассчитать численность старших электромехаников ЧШНС, электромехаников ЧШН и электромонтеров ЧШЦМ для конкретных устройств.
Общий контингент работников участка Чуч определяется как сумма по всем видам устройств i на участке:
В нормативах численности указаны: обслуживаемые устройства (i), должность (j = 1, 2, 3 – ШНС, ШН, ШЦМ), измеритель, норма обслуживания (ni) на измеритель и норматив численности Nij (чел. на измеритель). Тогда общий контингент работников для обслуживания mi единиц измерителей i -го вида устройств можно рассчитать по формуле:
контингент участка:
Затраты времени на работу в зимних условиях и на перерывы, связанные с пропуском поездов, должны учитываться соответствующими поправочными коэффициентами. Поэтому при расчете штата для обслуживания устройств автоматики вводятся коэффициенты Kt и Ku:
где – поправочный коэффициент к нормативам при зимних условиях работы на открытом воздухе;
– поправочный коэффициент на интенсивность перевозок к нормативам численности.
Коэффициент (приложение 13):
Значения коэффициентов | |||
Число пар поездов, проходящих в сутки (среднегодового исчисления) на участке | Поправочный коэффициент при обслуживании устройств | ||
Однопутном | Двухпутном | Электрической и диспетчерской централизации (на станции) | Автоблокировки, полуавтоматической блокировки, переездной сигнализации |
от 36 до 45 | 1,06 | ||
от 91 до 110 | 1,118 |
Коэффициент – как среднее значение за год для температурной зоны 2:
=(1,09+1,12+1,2+1,2+1,12)/5=1,146
Таблица 2.9 Численность штата линейных производственных участков
Участки и устройства | Должность | Измеритель | Норма обслуживания, nij | Количество единиц, mj | Производственный штат | Норматив численности, Nij | Общий контингент с учетом Ku и Kt |
Участок Д-Б-Л-М | Ku = | 1,118 | Kt = | 1,146 | |||
Диспетчерская централизация 2х3-100 | ШН | Км | 410,0 | 21,579 | 27,648 | ||
ШЦМ | Км | 410,0 | 11,081 | 14,197 | |||
ШНС | ШН | 27,648 | 4,608 | 4,608 | |||
Линейные устройства ДК | ШН | Км | 410,0 | 6,406 | 8,208 | ||
ШНС | ШН | 8,208 | 1,368 | 1,368 | |||
Провода СЦБ (обслуживание) | ШН | проводо-км | 2460,0 | 6,150 | 7,880 | ||
ШЦМ | проводо-км | 2460,0 | 3,075 | 3,940 | |||
ШНС | ШН | 7,880 | 1,313 | 1,313 | |||
Провода СЦБ (ремонт) | ШЦМ | проводо-км | 2460,0 | 1,070 | 1,370 | ||
Стрелки ЭЦ промежуточных станций | ШН | Стрелка простая | 400,0 | 16,667 | 21,354 | ||
ШЦМ | Стрелка простая | 400,0 | 11,429 | 14,643 | |||
ШНС | ШН | 21,354 | 3,559 | 3,559 | |||
АПС | ШН | Переезд | 40,0 | 3,333 | 4,271 | ||
ШЦМ | Переезд | 40,0 | 1,600 | 2,050 | |||
ШНС | ШН | 4,271 | 0,712 | 0,712 | |||
Итого по участку | ШН | 69,361 | |||||
ШЦМ | 36,200 | ||||||
ШНС | 11,560 | ||||||
ДИСК-Б: обслуживание | ШН | Комплект | 40,000 | 51,249 | |||
и ремонт | ШН | Комплект | 4,444 | 5,694 | |||
ШНС | ШН | 56,943 | 8,135 | 8,135 | |||
Всего | ШН | 126,304 | |||||
по участку | ШЦМ | 36,200 | |||||
ШНС | 19,695 | ||||||
Участок Б-В-Е | Ku = | 1,06 | Kt = | 1,146 | 1,21476 | ||
Автоблокировка | ШН | Км | 8,125 | 9,870 | |||
1х3-40 | ШЦМ | Км | 4,407 | 5,353 | |||
ШНС | ШН | 9,870 | 1,645 | 1,645 | |||
Провода СЦБ (обслуживание) | ШН | проводо-км | 3,900 | 4,738 | |||
ШЦМ | проводо-км | 1,950 | 2,369 | ||||
ШНС | ШН | 4,738 | 0,790 | 0,790 | |||
Провода СЦБ (ремонт) | ШЦМ | проводо-км | 0,678 | 0,824 | |||
Стрелки ЭЦ промежуточных станций | ШН | Стрелка простая | 8,333 | 10,123 | |||
ШЦМ | Стрелка простая | 5,714 | 6,941 | ||||
ШНС | ШН | 10,123 | 1,687 | 1,687 | |||
АПС | ШН | Переезд | 2,083 | 2,531 | |||
ШЦМ | Переезд | 1,000 | 1,215 | ||||
ШНС | ШН | 2,531 | 0,422 | 0,422 | |||
Итого по участку | 27,262 | ||||||
16,702 | |||||||
4,544 | |||||||
ДИСК-Б: обслуживание | ШН | Комплект | 30,369 | ||||
и ремонт | ШН | Комплект | 2,778 | 3,375 | |||
ШНС | ШН | 30,369 | 4,338 | 4,338 | |||
Всего по участку | ШН | 61,006 | |||||
ШЦМ | 16,702 | ||||||
ШНС | 8,882 | ||||||
Всего по устройствам СЦБ на участках | ШН | 187,310 | |||||
ШЦМ | 52,902 | ||||||
ШНС | 28,576 |
Таблица 2.10 Численность штата на участковой станции Б
Участки и устройства | Должность | Измеритель | Норма обслуживания, nij | Количество единиц, mj | Производственный штат | Норматив численности, Nij | Общий контингент с учетом Ku и Kt |
На участковой станции установлено сменное дежурство | |||||||
Ku = 1,118 | Kt = 1,146 | 1,281228 | |||||
Стрелки МРЦ | ШН | Стрелка | 3,750 | 9,930 | |||
ШЦМ | Стрелка | 2,571 | 3,295 | ||||
ШНС | ШН | 9,930 | 1,655 | 1,655 | |||
Центральный пост ДЦ и ДК | ШН | Диспетч. круг | 1,000 | 6,406 | |||
ШЦМ | Диспетч. круг | 1,000 | 1,281 | ||||
ШНС | Центр. пост | 1,000 | |||||
КП АЛС | ШН | Комплект АЛС | 5,882 | 12,662 | |||
ШНС | КП | ||||||
ДИСК-Б | ШН | Комплект | 5,125 | ||||
ШН | Комплект | 0,444 | 0,569 | ||||
ШНС | ШН | 5,694 | 0,813 | 0,813 | |||
АПС | ШН | Переезд | 0,167 | 0,214 | |||
ШЦМ | Переезд | 0,080 | 0,102 | ||||
ШНС | ШН | 0,214 | 0,036 | 0,036 | |||
ГАЦ | ШНС | Горка | |||||
ШН | Стрелка | 1,667 | 7,260 | ||||
ШЦМ | Стрелка | 2,562 | |||||
ШН | Замедл. | 0,889 | 1,139 | ||||
ШЦМ | Замедл. | 1,333 | 1,708 | ||||
ШН | Компрес. устан. | 0,375 | 0,480 | ||||
ШЦМ | Компрес. устан. | 0,231 | 0,296 | ||||
Всего | ШН | 43,785 | |||||
ШЦМ | 9,244 | ||||||
ШНС | 5,504 |
Таблица 2.11 Численность штата на крупных промежуточных станциях В,Л.
Участки и устройства | Должность | Измеритель | Норма обслуживания, nij | Количество единиц, mj | Производственный штат | Норматив численности, Nij | Общий контингент с учетом Ku и Kt |
Устройства СЦБ | |||||||
Ku = | 1,118 | Kt = | 1,146 | 1,281228 | |||
Стрелки ЭЦ | ШН | Стрелка | 1,667 | 2,135 | |||
ШЦМ | Стрелка | 1,143 | 1,464 | ||||
ШНС | ШН | 2,135 | 0,356 | 0,356 | |||
АПС | ШН | Переезд | 0,167 | 0,214 | |||
ШЦМ | Переезд | 0,080 | 0,102 | ||||
ШНС | ШН | 0,214 | 0,036 | 0,036 | |||
ДИСК-Б | ШН | Комплект | 5,125 | ||||
ШН | Комплект | 0,444 | 0,569 | ||||
ШНС | ШН | 5,694 | 0,813 | 0,813 | |||
Всего по станции В | ШН | 8,043 | |||||
ШЦМ | 1,566 | ||||||
ШНС | 1,205 | ||||||
Стрелки ЭЦ | ШН | Стрелка | 1,667 | 2,135 | |||
ШЦМ | Стрелка | 1,143 | 1,464 | ||||
ШНС | ШН | 2,135 | 0,356 | 0,356 | |||
АПС | ШН | Переезд | 0,167 | 0,214 | |||
ШЦМ | Переезд | 0,080 | 0,102 | ||||
ШНС | ШН | 0,214 | 0,036 | 0,036 | |||
ДИСК-Б | ШН | Комплект | 5,125 | ||||
ШН | Комплект | 0,444 | 0,569 | ||||
ШНС | ШН | 5,694 | 0,813 | 0,813 | |||
Всего по станции Л | ШН | 8,043 | |||||
ШЦМ | 1,566 | ||||||
ШНС | 1,205 |
Таблица 2.12 Численность штата производственной базы технического обслуживания и ремонта (ПБТО)
Бригады | Должность | Измеритель | Норма обслуживания | Количество единиц | Производственный штат | Норматив | Общий контингент |
численности | |||||||
Бригада РТУ по ремонту приборов СЦБ: | ШНС | ШН и ШЦМ | 15,909 | 0,758 | 0,758 | ||
электрической централизации | ШН | стрелка | 5,066 | 5,066 | |||
ШЦМ | стрелка | 2,133 | 2,133 | ||||
автоблокировки на однопутном участке: трехзначная | ШН | км | 1,557 | 1,557 | |||
ШЦМ | км | 0,559 | 0,559 | ||||
центрального поста ДЦ (релейных систем) | ШН | диспетчерский круг | 0,667 | 0,667 | |||
ШЦМ | диспетчерский круг | 0,462 | 0,462 | ||||
линейные устройства ДЦ | ШН | км | 0,911 | 0,911 | |||
ШЦМ | км | 0,422 | 0,422 | ||||
автоматической локомотивной сигнализации | ШН | комплект | 1,370 | 1,370 | |||
ШЦМ | комплект | 0,423 | 0,423 | ||||
автоматической переездной сигнализации | ШН | переезд | 0,444 | 0,444 | |||
ШЦМ | переезд | 0,131 | 0,131 | ||||
приборов механизированной горки с устройствами ГАЦ | ШН | стрелка, замедлитель | 0,309 | 0,309 | |||
ШЦМ | стрелка, замедлитель | 0,110 | 0,110 | ||||
Бригада централизованной замены приборов | ШНС | бригада | |||||
ШН | бригада | ||||||
Бригада по измерению кабеля СЦБ | ШНС | бригада | |||||
ШН | бригада | ||||||
Бригада по ведению технической документации и паспортизации устройств СЦБ | инженер по эксплуатации технических средств | стрелка, светофор, переезд, замедлитель, ДИСК | 3,183 | 3,183 | |||
ИТОГО РТУ | ШНС | 2,758 | |||||
ШН | 25,507 | ||||||
ШЦМ | 4,240 | ||||||
Бригада по надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств автоматики и телемеханики | ШНС | дистанция | |||||
ШН | стрелка, светофор, переезд, замедлитель, ДИСК | 1,784 | 1,784 | ||||
диспетчер | дистанция | ||||||
Бригада дистанционной мастерской | ШНС | ШН и ШЦМ | 4,38 | 0,626 | 0,626 | ||
ШН | стрелка, светофор, переезд | 1,871 | 1,871 | ||||
ШЦМ | стрелка, светофор, переезд | 2,885 | 2,885 | ||||
Бригада по механизации и автотранспорту | ШНС | дистанция | |||||
тракторист | дистанция | ||||||
водитель дрезины | дрезина | ||||||
помощник водителя дрезины | дрезина типа | ||||||
водитель автомобиля | дистанция | ||||||
для измерения и ремонта кабеля СЦБ | водитель автомобиля | дистанция | |||||
для оперативно-дежурного автомобиля | водитель автомобиля | дистанция | |||||
для оперативно-дежурного автомобиля | водитель автомобиля | дистанция | |||||
Всего по бригадам | ШНС | 2,626 | |||||
ШН | 12,655 | ||||||
ШЦМ | 4,885 | ||||||
Всего ПБТО | ШНС | 5,384 | |||||
ШН | 38,162 | ||||||
ШЦМ | 9,125 |
Таблица 2.13 Технический штат дистанции
Станции и участки | Наименование устройств | Нормативный штат, чел. | |||
ШНС | ШН | ШЦМ | Итого | ||
Участок №1 Д-Б-Л-М | Устройства СЦБ, кроме ДИСК-Б | ||||
ДИСК-Б | |||||
Участок №2Б-В-Е | Устройства СЦБ, кроме ДИСК-Б | ||||
ДИСК-Б | |||||
Участковая станция (станция Б) | Устройства СЦБ, всего | ||||
в том числе МРЦ | |||||
ДИСК | |||||
пост ДЦ и ДК | |||||
ГАЦ | |||||
АПС | |||||
КП АЛС | |||||
Крупная промежуточная станция (станция В) | ЭЦ | ||||
ДИСК | |||||
АПС | |||||
Крупная промежуточная станция (станция Л) | ЭЦ | ||||
ДИСК | |||||
АПС | |||||
ПБТО | РТУ, в том числе | ||||
бригада по ремонту приборов | |||||
бригада централизованной замены приборов | |||||
бригада по измерению кабеля | |||||
бригада по ведению тех. документации | |||||
дистанционная мастерская | |||||
бригада по механизации и автотранспорту | |||||
Бригада по надежности | |||||
Диспетчер | |||||
Итого ПБТО | |||||
Всего |
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 420 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет показателя объема работы дистанции | | | Выбор методов технического обслуживания |