Крышка багажника

Крышка багажника подвешена к кузову на двух внутренних четырехзвенных петлях. Нижняя опорная часть петли приварена к кузову, а к верхней опорной части при помощи гаек крепится крышка.

Для увеличения жесткости крышки и надежного прилегания ее к кузову к панели крышки приварены поперечные и местные усили­тели. В закрытом положении крышка удерживается замком, плотно прижата к уплотнителям и опирается в передней части на два резино­вых буфера, укрепленных на полке облицовки передка, а с боков на два резиновых фиксатора. Устройство замка крышки и багажника и его регулировка такие же, как на капоте.

Для обеспечения параллельности крышки багажника с желоб­ками крыльев и сопряженными с ним деталями кузова конструкцией крепления петель предусмотрена возможность регулировки положения крышки. Это достигается наличием овальных отверстий в верхнем звене петли.

Для предотвращения случайного открытия крышки багажника при движении автомобиля предусмотрен предохранительный крючок, который поворачивается на разводном пальце и снабжен возвратной пружиной.

Для открытия крышки багажника следует потянуть ручку привода на себя (расположена слева под панелью приборов), затем подвести пальцы под крышку и толкнуть предохранительный крючок от себя. В нормальном рабочем положении предохранительный крючок дол­жен быть постоянно прижат к ребру крышки. Эксплуатация авто­мобиля с поврежденным крючком или без него недопустима.

Обивка

Для теплошумоизоляции и создания внутренней комфортабель­ности кузов внутри обивается. В качестве основного материала для сидений применяется искусственная кожа на трикотажной осно­ве, а для потолка—ткань винилискожа. Цвет обивочных мате­риалов выбирается в зависимости от цвета наружной окраски авто­мобиля.

Обивка потолка — съемная, подвешена на металлических дугах, концы которых входят в отверстие на боковой стороне крышки.

Дуги, выполненные из стальной проволоки, осуществляют на­тяжку обивки потолка по форме крыши. Крепление обивки потолка с боков, в передней и задней частях кузова осуществляется при по­мощи клея.

Панели дверей, боковин и задней полки облицованы кожзамени­телем, наклеенным на панели из водонепроницаемого картона. Пол кузова покрыт термошумоизоляционным картоном, на верх которого положены резиновые коврики.

Кроме обивочных материалов и ковриков, все внутренние стороны наружных панелей кузова покрыты мастикой № 579 и 580, благодаря которой предотвращается коррозия металла, уменьшается вибрация и создается теплошумонзоляция кузова.

Дата добавления: 2015-07-15