Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Современные подходы к товарной экспертизе обуви повседневной.

Читайте также:
  1. G. Методические подходы к сбору материала
  2. X. Расходы на продажу товарной продукции, реализуемой в учетном периоде.
  3. Альтернативные подходы
  4. Альтернативные подходы к решению проблемы транспорта
  5. Анализ затрат на рубль товарной продукции.
  6. АССОРТИМЕНТ КОЖАНОЙ ОБУВИ
  7. БАЗИСНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ

1.1 Влияние ввоза обуви на экономическую безопасность РФ

Вопрос регулирования товарных потоков становится особенно актуальным при вхождении России в мировую экономику. Откры­тость границ делает рынок российских товаров уязвимым по отноше­нию к ввозу иностранных. Угроза импортной зависимости, а также вытекающая из нее угроза проникновения на российский рынок кон­трабандных и контрафактных товаров в свете новых реалий становят­ся особо актуальными проблемными вопросами.

Исходя из поровых значений экономической безопасности, разра­ботанных учеными академий РАН, доля импортной продукций, при­сутствующей на российском рынке, по их оценкам, не должна превышать 30%. Но в таких отраслях легкой промышленности, как текстильная, обувная величина этого показателя критична и составляет более 60%.

На протяжении последнего десятилетия более половины сово­купного потребления отечественного рынка легкой промышленности восполняется за счет импорта. В 2010 г. импорт обуви составил 3875272,4 долл. США; экспорт за соот­ветственный период – 177,8 млн. долл. США.

Обувная отрасль является одной из ведущих отраслей легкой промышленности и наименее защищенной от импортной экспансии.

Формирование обувного рынка в Российской Федерации проис­ходило в два этапа.

После дефолта, в 1998 г., рынок стал еще более рыхлым: из страны ушли западные импортеры. Объемы производства конкурентоспособ­ной обуви на территории России возросли, но все равно, по оценкам участников рынка, составляли менее 10% от потребности населения. Пустующие ниши быстро занимала китайская «noname»-продукция, которая только незначительно различалась по цене (в зависимости от материала). На рынке был представлен однородный товар анонимных продавцов для всех категорий покупателей.

Вторым этапом развития российского обувного рынка, начиная с 2000 г., является создание крупных российских сетей розничных про­даж обуви, таких как «Терволина», «Эконика» и «Пальмира». Данные компании начинают предпринимать решающие шаги в формирование культуры потребления брэндированной обуви, происходит перетека­ние клиентуры в фирменные магазины, ориентированные на покупа­телей, лояльных к тем или иным маркам.

В настоящее время в России обувь выпускают 260 крупных и средних предприятий. Объемы производства неравномерны – до 90% обуви производится на 50 крупных предприятиях. Лидерами в произ­водстве обуви являются ООО«Брис-Босфор» (Краснодарский край) и ЗАО«Обувная фабрика «Юничел» (Челябинская область). Также в рядах ведущих отечественных производителей находятся такие пред­приятия, как «Антилопа», «Вестфалика», ОООМУЕ«Продакшн» (Владимирская область), ЗАОМОФ «Парижская коммуна», ООО«Тульская обувная фабрика», RalfRinger и другие.

В России, по данным Минпромэнерго, за год производится около 45 млн. пар кожаной обуви. Мировой объем производства обуви со­ставляет 13,5 млрд. пар. В Европе производится примерно 1,2млрд. пар обуви, из которых 900 млн. пар – в Западной Европе и около 300 млн. пар – в Восточной.

В сегменте обуви среднего и высокого класса мировым лидером считается итальянская обувная промышленность, а итальянские обувщики фактически являются общепризнанными законодателями мировой обувной моды. По объему производства обуви Италия за­нимает 3 место в мире после Китая и Бразилии. Российская обувная промышленность производит порядка 0,3% мирового производства обуви.

В мире покупается в среднем 1,9 пар обуви на одного человека в год. В СШАэтот показатель составляет 6,5 пар, в Европе – 3,8-4,5 пар, в Юго-восточной Азии – от 0,7 пары, в Индии до 2,0 пар обуви.

В 2012 году обуви выпущено 63,1 млн. пар, что на 20,2 процента больше, чем в 2011 г, и на 11,7 процента больше, чем в 2008 г. Обуви с верхом из натуральной кожи сшито 25,5 млн. пар (40,4 % от общего объема), на 15,2 % больше, чем год назад, но на 3,6 % (0,7 млн. пар) меньше, чем в 2010 году. Обуви с верхом из текстиля произведено 37,6 млн пар, что на 23,8 % больше, чем год назад и на 24 % больше, чем в 2010 году.

Производство обуви за последние 10 лет выросло на 92 % — на 30,2 млн. пар, в том числе выпуск обуви с верхом из текстильных материалов вырос в 2,3 раза – на 25,7 млн. пар, обуви с верхом из кожи на 21,4 % - 4,5 млн. пар.

Росту рентабельности производства обуви способствовало значительное увеличение цен производителей на нее во втором полугодии 2012 года. На обувь с кожаным верхом в 1 полугодии цены выросли 2,4 %, во 2 – на 13,8 %, а на обувь с текстильным верхом на 3,1 % (табл.1.1)

Таблица 1.1 – Индексы цен производителей на обувь в 2012 году (в % к декабрю предыдущего года).[1]

  Вид обуви март июнь сентябрь октябрь ноябрь декабрь
С верхом из кожи   115,2 120,6 124,4 131,3 140,1
С верхом из текстильных материалов 115,5 117,1 119,9 120,7 125,2 131,5
Спортивная 108,5 112,6 117,8 123,1 128,3 133,7

 

Структура импорта обуви значительно отличается от структуры производства. Легальный импорт обуви с верхом из кожи составляет 72% всего легального импорта обуви, а в производстве ее доля равна 40,4%. легальный импорт обуви с верхом из кожи в 4 раза превышает объем ее производства.

Рассматривая географическую структуру импорта кожаной обу­ви, следует отметить, что основным торговым партнерам в 2012 г. как и в 2010 г. стал Китай. Количество оформленных ГТД составило 10517.

Китай является мировым лидером по экспорту обуви. Экспорт обуви в Китае является государственной политикой и поддерживает­ся в форме экспортных субсидий, налоговых «каникул», снижения та­рифов на энергоносители, а также в этой стране отсутствуют социаль­ные налоги при невысокой заработной плате, что ставит российскую обувную отрасль в неравные конкурентные условия.

Необходимо отметить, что Китай является не только основным официальным импортером, но и занимает первое место по ввозу кон­трабандной и контрафактной продукции на территорию Российской Федерации. Общий объем контрабандной и контрафактной продук­ции легкой промышленности на российском рынке в 2010 г. по оцен­кам экспертам составлял почти 780 млрд. руб. (28 млрд. долл.), более чем вдвое превышая уровень легального производства и импорта. Доля импорта челноков и контрабанды в продаже обуви – 68%.

Причем, более 50% ввозимых товаров не соответствуют требова­ниям качества, что представляет собой серьезную угрозу для обще­ственного здоровья граждан. По данным статистики, качество импор­тной обуви на потребительском рынке резко снизилось в сравнении с отечественной обувью: если в 2010 г. забраковано как некачественной и опасной для здоровья 60,5% импортной кожаной обуви, то в 2012 г. количество некачественной импортной продукции увеличилось до 68,4%, а отечественной обуви забраковано 23,6% соответственно. Срок носки импортной летней обуви не выдерживает и одного месяца. По данным Союза участников потребительского рынка, наибольшее об­ращение потребителей по некачественному товару поступает по им­портной обуви.

На сегодняшний день незаконный и контрабандный ввоз обуви осуществляется по двум каналам: это карго-перевозчики и челноки (физические лица). Через эти каналы в страну поступает свыше 60% от объема потребления обуви, в основном из Китая и Турции.

Импортная зависимость имеет следующие пос­ледствия:

- низкий платежеспособный спрос способствует преобладанию на рынке низкокачественных товаров иностранного производства, которые импортируются из Китая и стран Юго-Восточной Азии, чья доля на российском рынке составляет около 80%;

- преобладание импортных товаров на рынке препятствует про­движению российских товаров;

- использование иностранными, а в некоторых случаях и рос­сийскими компаниями «серых» схем ввоза товаров, не способствует развитию в стране здоровой конкуренции между отечественными и иностранными производителями.

Все это привело к возникновению и нарастанию угрозы внешне­торговой экономической безопасности РФ в сфере обеспечения на­селения обувью. «Конкурируя» с контрабандной и контрафактной продукцией, российские производители сегодня заведомо находят­ся в проигрышном положении. Тем не менее, в современных услови­ях с учетом специфики становления и развития российского рынка товаров легкой промышленности полный отказ от импорта не пред­ставляется возможным. В этой связи необходимо более жесткая ко­ординация влияния государства на регулирования внешнеторговой деятельности в сфере ввоза обуви.

Обувная промышленность в РФ напрямую зависит от импорта, на сегодняшний день его доля составляет 80 %. Низкий платежеспособный спрос способствует преобладанию на рынке низкокачественных товаров иностранного производства, которые импортируются из Китая и стран Юго-Восточной Азии, что препятствует продвижению на рынке российских товаров. Использование иностранными, а в некоторых случаях и рос­сийскими компаниями нелегальных схем импорта товаров, не способствует развитию в стране здоровой конкуренции между отечественными и иностранными производителями. Все это привело к возникновению и нарастанию угрозы внешне­торговой экономической безопасности РФ в сфере обеспечения на­селения обувью. «Конкурируя» с контрабандной и контрафактной продукцией, российские и даже иностранные производители сегодня заведомо находят­ся в проигрышном положении. Тем не менее, в современных услови­ях с учетом специфики становления и развития российского рынка товаров легкой промышленности полный отказ от импорта не пред­ставляется возможным.

В этой связи необходимо более жесткая ко­ординация влияния государства на регулирования внешнеторговой деятельности в сфере ввоза обуви.

Необходимо исследование существующих мер государственного регулирования внешнеторговой деятельности и разработка на их основе механизмов реализации комплекса мер в отношении регулирования ввоза обуви в Российскую Федерацию.

Наиболее эффективным направлением обеспечения экономической безопасности в обувной отрасли является таможенное регулирование ввоза обуви. Существующие в настоящее время таможенные пошлины не позволяют отечественным товарам конкурировать по цене с неконтролируемым нелегальным импортом.

По моему мнению, увеличение таможенных пошлин при жестком администрировании снизят колоссальный импорт и позволят предприятиям увеличить объем продаж. Необходимо принимать меры на уровне государства по защите производителей, товарных знаков. Успехом развития обувной промышленности являются тесное сотрудничество науки и производства, внедрение имеющихся инновационных разработок в области проектирования, материаловедения и технологии изготовления. Результатом такого взаимодействия станет конкурентоспособная продукция.


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 138 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Особенности экспертизы обуви в соответствии с рекомендациями ТПП | И для активного отдыха в ТН ВЭД | Характеристика идентификационных признаков обуви спортивной и для активного отдыха | Товароведная характеристика ассортимента обуви спортивной и для активного отдыха торговой марки Adidas | Количественная экспертиза обуви спортивной и для активного отдыха торговой марки Adidas | Экспертиза качества обуви спортивной и для активного отдыха торговой марки Adidas | Экспертиза сопроводительной документации, удостоверяющей качество и безопасность продукции | Экспертиза маркировки обуви спортивной и для активного отдыха торговой марки Adidas | Выводы и предложения | Библиографический список |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Введение| Проблема фальсификации повседневной обуви.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)