Урбанизация в России

Этапы формирования сети городов. Самый древний из ныне существующих городов на современной территории России – это город Дербент в Дагестане, основанный еще в 438г. как крепость на севере персидских владений. А первые города в Древней Руси возникли в IX в. - летописи упоминают о Новгороде, Белоозере (нынешний Белозерск), Ростове Великом, Смоленске, Муроме. Число городов в Древней Руси быстро росло, и к XII в. их насчитывалось около 150 (включая смежные территории нынешних Украины и Белоруссии). Для того времени это считалось очень много, и норманны называли Русское государство Гардарика, т. е. Страна городов. Во время монголо-татарского нашествия более 2/3 городов были разрушены и почти 1/3 из них не возродились.

По мере укрепления Северо-Восточной Руси и ее объединения вокруг Москвы стали возникать новые города. Они образовывались прежде всего на границах Московского государства. Расширение его территории к югу и к востоку требовало создания новых городов на вновь присоединенных землях.

Таким образом, долгое время новые города основывались как крепости для защиты расширяющихся земель Российского государства.

В конце XVIII в. (при Екатерине 2-й) была проведена реформа административно-территориального деления России. В ее основу была положена идея создания относительно равномерной сети городов для улучшения управляемости огромной территорией России. Считалось, что для этого административные единицы одного ранга должны быть примерно одинаковой величины: губернии — примерно по 300—400 тыс. душ мужского пола, а уезды — по 30—40 тыс. Было организовано 42 губернии, каждая из которых делилась на 10—15 уездов, а общее число уездов насчитывало около 500.

Существовавших в то время городов не хватало для того, чтобы возглавить все уезды, поэтому 165 сел были возведены в степень города. В то же время некоторые города, не ставшие уездными центрами, были «разжалованы» в села, а другие — оставлены «за штатом». (Отсюда пошло выражение «заштатный город», т. е. совсем уж глушь, почти деревня.)

Таким образом, в конце 18 в возникает новая сеть городов - административных центров.

Начало индустриализации и строительство железных дорог во второй половине XIX в. привело к тому, что условия развития городов стали различаться в гораздо большей степени, чем раньше. Сеть железных дорог была более редкой, чем гужевых дорог. Поэтому те «счастливчики» из числа городов, которые оказались на железной дороге, получили новый импульс для своего развития – прежде всего промышленного, а оставшиеся в стороне большей частью деградировали или застыли в своем развитии.

Дата добавления: 2015-07-15