Расчет силы инерции поступательно движущихся частей.

В КШМ действуют следующие силы:

- силы инерции, значение которых изменяется в зависимости от значения скорости деталей КШМ, которые изменяются в зависимости от угла поворота коленчатого вала;

- сила давления газов подпоршневой полости, которая равна атмосферному давлению в двигателе;

- нормальная сила, действующая перпендикулярно к оси цилиндра, которая создаёт опрокидывающий момент между осью головного соединения и осью рамовой шейки;

- сила тяжести, действующая вдоль оси цилиндра;

- радиальная сила, которая вызывает изгиб мотылёвой шейки, деформацию щёк и рамовых шеек;

- касательная сила, которая вызывает изгиб щёк кривошипа;

- движущая сила, которая раскладывается на нормальную и силу, действующую по оси шатуна.

Силы инерции, действующие в вертикальной плоскости раскладываются на силы инерции поступательно движущихся частей и на силы инерции вращательно движущихся частей. Силы инерции поступательно движущихся частей меняют своё значение в зависимости от угла поворота коленчатого вала.

Сила тяжести и сила давления газов в подпоршневой полости постоянны, их действие воспринимают судовой фундамент и корпус дизеля. (рис. 2.3.1)

Рисунок 2.3.1 Схема сил действующая в КШМ.схема нарисована с ошибкой

Массу поступательно движущихся частей находим как:

М_п.д = М_п + М_ш.п,

где: М_п - масса поршневой группы с пальцем тронкового дизеля

М_ш.п - масса части шатуна, движущейся поступательно

Массу поршня находим как:

М_п = к₁D³ кг.

где D - диаметр цилиндра, м;

к₁ - коэффициент, равный 3000 кг/м³ для составных поршней.

М_п = = 2 кг

Дата добавления: 2015-07-15