Читайте также:
|
|
Общая часть
Характеристика предприятия
В 1954 на ст. Чулымская в связи с электрификацией железной дороги была проведена реконструкция предприятий РЖД. Началось новое строительство:автохозяйство и мастерские по ремонту. Карасукский филиал ПРММ ст.Чулымская в Карасукском районе был открыт в 2000 году. Данное предприятие расположено в южной части Новосибирской области, в 350 км от г.Куйбышева НСО.
По климатическим условиям предприятие расположено в зоне резко континентального климата с холодной продолжительной зимой и коротким жарким летом. Среднегодовое количество осадков составляет 393 мм. Максимальное количество осадков выпадает в период вегетации растений, то есть в июле -67 мм. Величина снежного покрова достигает в среднем 35-40 см, средняя относительная влажность воздуха 76%. Снег сохраняется на полях 160-170 дней. Среднегодовая температура воздуха -3ºС, минимальная температура января -35ºС, максимальная июль +35ºС. Весенние заморозки прекращаются в начале июня, осенние начинаются в начале сентября. Продолжительность безморозного периода 90-110 дней. Господствующие направление ветра юго-западное.
Климатические условия позволяют возделывать зерновые, однолетние и многолетние травы. Содержание гумуса в почве хозяйства низкое, что приводит к не урожайности культур.
Направление деятельности автохозяйства ПРММ РЖД-доставка людей, бензина и диз.топлива к электро и тепловозам в труднопроходимых местах и местах отсутствия ЖД.
Для выполнения данных работ, и перевозки грузов, на предприятии имеются различные машины, автобусы, трактора и автомобили.
Количество транспорта, имеющихся на предприятии, приведены в таблице 1
Весь транспорт задействован на внутрихозяйственных и выездных работах. Автомобили задействованы круглый год на перевозке грузов и горюче-смазочных материалов из города Чулым по Западно-Сибирской ветке ЖД..
Таблица 1 – Состав и наработка МТП
п/п | Наименование и марка машин | Количество, шт. | Годовая плановая наработка |
Легковые | |||
ГАЗ-31105 | |||
УАЗ-3153 | |||
Автобусы | |||
Газ-32213 | |||
Паз-32054 | |||
Паз-4234 | |||
Грузовые | |||
Камаз53215 | |||
Камаз54115 | |||
Камаз55111 | |||
Камаз65115 | |||
Маз54326 | |||
Маз64226 | |||
Урал4320 | |||
Газ3307 | |||
Газ3306 | |||
Зил43317 | |||
Зил5301 | |||
Газ3302 | |||
Уаз33036 | |||
Прицепы | |||
Прицепы двуосные средней грузоподъёмности | |||
Прицепы одноосные и двуосные большой грузоподъёмности |
Материально-техническая база Карасукского филиала ПРММ ст. Чулымская имеет значительный износ, особенно это, касается машинного парка и ремонтно-обслуживающей базы.
Машинный парк предприятия нуждается в ремонте и техническом обслуживание, но в связи с трудным финансовым положением ремонт техники на предприятие осуществляется в пределах возможного. Для проведения ремонта на предприятие имеется ремонтно-техническая мастерская.
Оборудование мастерской в значительной мере изношено и морально устаревшее.
Поэтому в данном курсовом проекте рассматривается организация ремонтного процесса на предприятии.
2. Расчетно-организационная часть.
Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ХАРАКТЕРИСТИКА | | | Определение программы ремонта и ТО МТП. |