Порядок закрепления вагонов на путях станции

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП
Приёмоотправочные пути, длина подвижного состава 8 м.
Путь № Iгл	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь № II гл.	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,5/0,9 - /0,6 - /0,5	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Шлаковозный парк, длина подвижного состава 8 м.
Путь №7 междус.п№ 260 и с.п.№ 271	0,3/0,3	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,7/0,7	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №7 междус.п№ 251 и с.п.№ 260	0,7/2,0 -/0,7	Со стороны ст.Западная		-
3,4/3,4	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП
Путь №7 междус.п№ 244и с.п.№ 251	1,1/1,1	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,1/0,1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №7 междус.п№ 238 и с.п.№ 244	1,7/1,7	Со стороны ст.Западная
-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №8 междус.п№ 252 и с.п.№ 256	1,1/1,1	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №8 междус.п№ 247 и с.п.№ 252	-1/-1	Со стороны ст.Западная
1,5/1,5 -/1,5	Со стороны ст.Шлаковая		-

Путь №8 междус.п№ 237 ис.п.№ 245	2,5/2,7 -/2,5	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №8 междус.п№ 222 и с.п.№234	2,4/2,6 -/2,4	Со стороны ст.Западная		-
0,2/0,2	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №9 междус.п№ 258 и с.п.№274	1,4/1,4	Со стороны ст.Западная
1,7/3,0 - /1,9 - /1,7	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №9 междус.п№ 246 и с.п.№253	0,4/0,4	Со стороны ст.Западная
2,3/2,7 -/2,3	Со стороны ст.Шлаковая		-

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП
Путь № 10	1,5/1,5	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
	-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь № 19	2,2/3,0 - /2,2 - /2,1	Со стороны ст.Западная		- -
	1,0/2,0 -/1,0	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №16	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
	0,3/0,3	Со стороны ст.Шлаковая
Путь № 17	2,6/2,6	Со стороны ст.Западная
	1,5/6,0 -/1,0	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь № 18	0,9/0,9	Со стороны ст.Западная
	2,5/3,2 - /2,5	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №66	3,0/3,0 - /3,0	Со стороны ст.Западная		-
	1,3/1,3	Со стороны ст.Шлаковая
Парк ДРК и РМ, длина подвижного состава 8 м.
Путь №20	0,8/0,8	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
	0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №21	2,0/2,6 -/2,0	Со стороны ст.Западная		-
	4,5/4,5 -/4,5	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №22	4,3/7,3 - /4,7 - /4,3	Со стороны ст.Западная		- -
	0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №23	1,8/1,8	Со стороны ст.Западная
	-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №24	-1/-1	Со стороны ст.Западная
	3,6/3,6 -/3,6	Со стороны ст.Шлаковая		-

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Путь №25	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,9/0,9	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №26	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,8/0,8	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №27	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
1,0/1,1 - /1,1 - /1,0	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №28 междус.п№25 и с.п.№37	0,1/0,1	Со стороны ст.Западная
2,5/2,5	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №28 междус.п№21 и с.п.№25	1,1/1,1	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №29	2,5/3,2 - /2,5	Со стороны ст.Западная		-
0,8/0,8	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №30 от с.п№35 до с.п.№44	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,5/0,5	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №30 от с.п№27 до с.п.№35	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,3/0,3	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №30 от с.п№27 до опора	0,6/0,6	Со стороны ст.Западная
1,0/2,0 -/1,0	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №31	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепло и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,1/0,1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №32	1,0/1,0	Со стороны ст.Западная
1,1/1,1	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Путь №33	1,2/2,5 - /1,2	Со стороны ст.Западная		-
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №34 от с.п№2 до с.п.№3	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №34 от с.п№3 до с.п.№15	0,8/0,8	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №35 от с.п№2 до с.п.№4	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,8/3,4 -/1,4 -/0,8	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №35 от с.п№4 до с.п.№17	0,3/0,3 -1/-1	Со стороны ст.Западная
1,2/1,2	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №36	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,7/0,7	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №37	1,7/4,7 -/1,7	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №69	2,0/4,4 1,5/4,4 -/2,1 - /1,7 - /1,5	Со стороны ст.Западная		- - -
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №70	3,0/3,3 2,1/3,3 - /2,2 - /2,1	Со стороны ст.Западная		- -
0,6/0,6	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №6	1,6/2,0 1,1/1,8 - /1,1 - /1,1	Со стороны ст.Западная		- -
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Чугуновозный парк, длина подвижного состава 8 м.
Путь №40 от с.п№52 до с.п.№63	3,7/3,7	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
2,5/2,5 -/2,5	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №40 от с.п№77 до с.п.№83	1,3/1,4 - /1,3	Со стороны ст.Западная		-
3,8/3,8 -/3,8 -/3,8	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №41 от с.п№ 52 до с.п.№70	3,5/3,5	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
1,1/1,1 -/1,1	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №41 от с.п№ 75 до с.п.№79	3,8/3,8	Со стороны ст.Западная
3,9/4,4 - /3,9	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №41 от с.п№ 78 до с.п.№82	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,2/0,2	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №41 от с.п№ 82 до с.п.№	0,6/0,6	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
2,4/2,4	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №41 от с.п№ 85 до с.п.№89	4,8/4,8 3,5/4,8 - /3,9 - /3,5	Со стороны ст.Западная		- -
2,2/2,2	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №38	-1/-1	Со стороны ст.Западная
4,7/4,7	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №39	0,9/0,9	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Путь №60	1,3/1,3	Со стороны ст.Западная
3,3/3,6 -/3,3	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №43	0,6/0,6	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №56	8,0/8,0 - /8,0 - /8,0	Со стороны ст.Западная		- -		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №65	8,4/8,8 5,2/8,8 - /7,9 - /5,0 - /5,2	Со стороны ст.Западная		- - -
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №57 от с.п№ 74 ворот	4,7/4,7 -/4,7	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №57 от с.п № 84 до ворот	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,8/0,8	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №58 от с.п№ 74 ворот	3,4/4,0 - /3,4	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,9/0,9	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №58 от с.п № 84 до ворот	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,8/0,8	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №59	4,6/4,6	Со стороны ст.Западная
1,3/2,6 - /1,3	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №42	0,4/0,6 -/0,4	Со стороны ст.Западная		-
1,9/3,3 -/1,9	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №49	1,7/4,4 - /1,7	Со стороны ст.Западная		-
2,0/2,0	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Путь №47 от с.п№ 71 до с.п.№92	3,0/5,8 2,2/4,6 - /2,3 - /2,2	Со стороны ст.Западная		- -
3,0/3,2 - /3,0	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №47 от с.п № 95 до ворот	1,4/1,4	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
-1/-1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №1 от с.п№ 89 до с.п.№301	0,1/1,4 -/0,1	Со стороны ст.Западная		-
0,3/1,8 -/0,3	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №1 от с.п№ 301 до с.п.№305	0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Западная
4,2/4,2 4,1/4,2 3,7/4,1 - /4,1 - /4,1 - /3,7	Со стороны ст.Шлаковая		- - -
Путь №2	1,3/2,4 0,1/1,3 - /0,1	Со стороны ст.Западная		-
1,5/2,2 0,8/1,5 0,8/1,5 - /0,8	Со стороны ст.Шлаковая		-
Агломерационный парк, длина подвижного состава 10 м.
Путь №2 от с.п№ 207 до с.п.№408	2,5/4,0 2,1/3,7 2,1/2,4 - /2,3 - /2,1 - /2,1	Со стороны ст.Западная		- - -		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,6/5,6 0,4/1,5 - /0,8 - /0,4	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №2 от с.п№ 409 до с.п.№410	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,9/0,9	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Путь №3 от с.п№ 208 до с.п.№406	6,4/6,4 1,4/6,4 1,1/3,8 - /2,2 - /1,1	Со стороны ст.Западная		- -		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
7,0/7,0 6,1/7,0 - /7,0 - /6,1	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №3 от с.п№ 406 до с.п.№408	3,3/3,8 3,1/3,5 - /3,1	Со стороны ст.Западная		-
0,5/1,8 - /0,5	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №4	7,8/7,8 1,5/7,8 1,3/7,8 - /2,7 - /1,3 - /1,3	Со стороны ст.Западная		- - -		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
8,6/8,6 6,8/8,6 - /8,6 - /7,9 - /6,8	Со стороны ст.Шлаковая		- - -
Путь №5	0,3/0,3	Со стороны ст.Западная
2,5/4,4 2,6/2,4 - /2,6	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №50	0,9/0,9	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
3,3/6,9 - /3,3	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №51	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,1/0,1	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №52	0,4/1,1 - /0,4	Со стороны ст.Западная		-
1,9/2,8 - /1,9	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №53	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,3/3,6 - /0,6 - /0,3	Со стороны ст.Шлаковая		- -

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко- гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП

Путь №62	1,3/3,6 1,3/1,3 - /1,3	Со стороны ст.Западная		-
1,8/2,8 - /1,8	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №73	4,0/5,5 1,7/5,5 - /1,7	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
2,4/2,4	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №74	2,3/3,8 - /3,7 - /2,3	Со стороны ст.Западная		- -
0,8/1,7 - /0,8	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №75	0,0/0,7 - /0,6 - /0,0	Со стороны ст.Западная		- -
0,5/5,4 - /0,6 - /0,5	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Путь №76	0,6/0,6 - /0,6	Со стороны ст.Западная		-
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №77	2,2/2,2	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,1/0,8 - /0,1	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №78	0,2/0,2	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0	Со стороны ст.Шлаковая
Путь №64	4,0/4,8 2,4/4,7 - /3,3 - /2,8 - /2,4	Со стороны ст.Западная		- - -
0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Шлаковая

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП
Путь №19	6,8/6,8 - /6,8	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,2/0,9 - /0,2	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №68	0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Западная
4,8/5,6 1,8/5,6 - /1,8	Со стороны ст.Шлаковая		-
Путь №14	0,0/0,0 -1/-1	Со стороны ст.Западная
3,9/4,8 2,6/4,1 - /2,7 - /2,6	Со стороны ст.Шлаковая		- -
Парк пункт перелива чугуна, длина подвижного состава 8 м.
Путь №3	0,3/1,8 - /0,6 - /0,3	Со стороны ст.Западная		- -		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,0/0,0	Со стороны ст. Скрапная
Путь №3а	4,8/4,8 - /4,8	Со стороны ст.Западная		-
2,6/4,6 - /2,6	Со стороны ст. Скрапная		-
Путь №4	1,3/3,6 - /1,3	Со стороны ст.Западная		-
1,0/1,5 1,2/1,0 - /1,2	Со стороны ст. Скрапная		-
Путь №5	2,7/2,7	Со стороны ст.Западная				Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
2,0/2,2 1,0/2,0 - /1,1	Со стороны ст. Скрапная		-
Путь №5а	1,9/3,3 - /1,9	Со стороны ст.Западная		-
4,5/4,8 - /3,9 - /4,5	Со стороны ст. Скрапная		- -
Путь №6	0,9/0,9	Со стороны ст.Западная
2,0/2,4 0,8/2,0 - /0,8	Со стороны ст. Скрапная		-
Путь №7	1,0/1,1 - /1,0	Со стороны ст.Западная		-
0,0/0,0	Со стороны ст. Скрапная

Парки и номера путей	Величина уклона (в тысячных)	С какой стороны производится закрепление	Нормы закрепления	Кто и когда производит закрепле- ние	Кто и ко гда убирает тормозные башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
К-во тормоз ных башмаков	К-во осей
Норма по формуле (1) ИДП	Норма по формуле (2) ИДП
Путь №8	0,2/1,8 - /0,2	Со стороны ст.Западная		-		Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов до отцепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов после прицепки локомотива	Пом. машиниста тепловоза и. о составителя поездов или составитель поездов по радиосвязи
0,2/0,2	Со стороны ст. Скрапная
Путь №9	0,4/0,4	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0	Со стороны ст. Скрапная
Путь №11	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,7/0,7 - /0,7	Со стороны ст. Скрапная		-
Путь №12	0,7/0,7	Со стороны ст.Западная
0,0/0,0	Со стороны ст. Скрапная
Путь №13	-1/-1	Со стороны ст.Западная
1,7/1,7 - /1,7	Со стороны ст. Скрапная		-
Путь №14	0,0/0,0	Со стороны ст.Западная
0,4/0,4	Со стороны ст. Скрапная

Примечание:

- Расчет выполнен при установке состава в произвольном месте.

- Если тормозной башмак укладывается не под крайний вагон со стороны возможного ухода закрепляемой группы, то должна быть дополнительно проверена надёжность сцепления с этим вагоном всех других вагонов этой группы (п.8 Приложения № 16 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. транспорте Российской Федерации).

- Количество тормозных башмаков устанавливается независимо от типа подвижного состава.

Дата добавления: 2015-07-18