Гистерезисные муфты

Используют явление гестерезиса (перемагничивание). На барабан насажены электромагниты, которые создают магнитное поле. В материале ротора происходит перемагничивание.

Постоянное магнитное поле якоря 1, связаного с ведущим валом, создается или постоянными магнитами или электромагнитами I. При врашении индуктора элементарные магнитики индуктора будут вращаться, появляются потери на гистерезис от перемагничивания. Взаимодествие магнитов якора с магнитами индуктора создает вращающий момент. Ротор при этом вращается с синхронной скоростью. Большим достоинтством явлется постоянство передаваемого момента, который имеет конечную величину. Применяется как тормоза.

Якорь 1 жестко насажен на ведущий вал 7, индуктор 2 насажен на ведомый вал 6 механизма. Катушки 4 создают постоянный поток 3, пересекающий якорь. В якоре возникают, при этом вихревые токи. Взаимодействие вихревых токов с магнитным полем создает силу, движущую индуктор за якорем. Материал якоря должен иметь высокую магнитную проницаемость. Регулируя ток можно изменять магнитное поле и частоту вращения, регулируя передачу плавно и в широких пределах.

Достоинство: постоянство передаваемого момента. Если момент нагрузки резко возрастает (например при поломке), то гистерезисная муфта защищает двигатель от перегрузки, передавая только постоянный момент. Постоянство момента обеспечивает быстрый разгон двигателя. Постоянный тормозной момент обеспечивает быструю остановку привода. Также часто применяются для передачи момента в агрессивную среду, т.к. индуктор отделен немагнитной стенкой от ведомой части.

Дата добавления: 2015-07-12