Читайте также:
|
|
Ходовая часть танка включает по семь опорных катков с внешней амортизацией и два поддерживающих ролика на каждую сторону, торсионную подвеску и гусеницы с резинометаллическим шарниром и резиновыми башмаками. Ширина гусениц — 635 мм, длина опорной поверхности — 4575 мм. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Диаметр катков — 635 мм. На первом, втором и седьмом опорных катках установлены лопастные гидравлические амортизаторы.
Пробег оригинальных гусениц Т156 с интегрированными(несъёмными) резиновыми башмаками составлял 1100—1300 км, что было намного меньше первоначальных требований в 3200 км. Гусеницы Т156 аналогичны по конструкции с гусеницами Т97 танков М60. Новые гусеницы Т158 со съёмными резиновыми башмаками и обрезиненной беговой дорожкой, разработанные Food Machinery Corp Steel Products Division, имеют гарантированный пробег в 3360 км, хотя и тяжелей на 1360 кг.
На вооружении
§ Австралия — 59 M1A1 и его вариантов по состоянию на 2009 год.[14]. Поставлены из состава ВС США[15]
§ Египет — 1005 M1 разных версий по состоянию на 2011 год. В ноябре 2011 года Египет приобрёл партию из 125 танкокомплектов для сборки на общую сумму 400 млн долл. С учетом новой поставки число танков Абрамс в составе вооруженных сил Египта увеличится до 1130 единиц.[16]
§ Ирак — 140 M1A1M по состоянию на 2011 год.[17][18] Поставлены из состава ВС США.[19]
§ Кувейт — 218 M1A2 и его вариантов по состоянию на 2009 год.[20]
§ Саудовская Аравия — 315 M1A2S по состоянию на 2012 год.[21]
§ США — около 8725 M1, M1A1 и M1A2 по состоянию на 2010 год.[22]:
§ Армия США — 1547 M1A2 и M1A2 SEP, 4393 M1A1, 2385 M1 на хранении.[23]
§ Корпус морской пехоты США — 403 M1A1 по состоянию на 2010 год.[22]
Боевое применение
§ Война в Персидском заливе (1991)
§ Миротворческая операция ООН в Сомали (1992—1994, эпизодически)
§ Иракская война (2003—2010)
§ Операция «Несокрушимая свобода» — Афганистан
Оценка машины
Сравнительные ТТХ современных основных танков | Т-90А[ТТХ 1] | Оплот-М[ТТХ 2] | Абрамс M1A2 SEP[ТТХ 3] | Леопард 2A6M[ТТХ 4] | AMX-56 Леклерк[ТТХ 5] | Челленджер 2[ТТХ 6] | C1 Ариете[ТТХ 7][ТТХ 8] | PT-91M[ТТХ 9] |
Меркава Mk.4М[ТТХ 10] | Арджун Mk.I[ТТХ 11] | Аль-Халид[ТТХ 12] | Зульфикар[ТТХ 13][ТТХ 14] | Тигр Бури[ТТХ 15][ТТХ 16] | K1A1[ТТХ 17] | Тип 99А2[ТТХ 18] | Тип 10[ТТХ 19] |
[показать]Источники |
Потери
«Абрамс», уничтоженный в ходе боевых действий. Ирак
Согласно приведённым генерал-майором Т. Такером сведениям, по состоянию на февраль 2005 года повреждения различных степеней тяжести получили 70 % танкового парка из 1135 «Абрамсов», развернутых в Ираке; из них 80 машин не подлежали восстановлению силами ремонтно-восстановительных подразделений, развернутых на ТВД; в свою очередь, из них 17 было оценено как не подлежащие восстановлению.[24]Таким образом, безвозвратные потери составили всего 5 % от общего количества поврежденных танков.
По некоторым данным, через год, в феврале 2006 года, число уничтоженных в Ираке М1 всех модификаций увеличилось до 20.[25]
Цена
Средняя балансовая цена танка в модификации М1А2 на 1999 год составляла около 6 млн долл.[26]
В то же время, закупочная стоимость танка значительно ниже: так, вновь построенные M1A1 SA, поставляемые в ВС Ирака, были оплачены производителю из расчета 1,4 млн долл. за машину[27]; для Австралии M1A1 AIM с более совершенной комплектацией, однако полученные из запасов армии США, обошлись в 1,18 млн за каждый танк[28].
Стоимость капитального ремонта с глубокой модернизацией по программе Abrams Integration Management, включающей установку АСУ FBCB2, новых тепловизионных камер, модернизацию брони и т. д., составляет 0,7-1 млн долл.[29][30] Стоимость наиболее комплексной модернизации до уровня M1A2 SEP, включающую замену боевого отделения целиком, в разные годы колебалась от 1,4 до 2,6 млн долл.[31]
По состоянию на 2012 год стоимость танка по контракту для армии США составляет 5,5-6,1 млн долл. [
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Двигатель | | | представителю технической команды инициаторов проекта. |