Общая часть

1.1 Характеристика предприятия.

ООО «ЛДК Сегежский» является одним из крупнейших лесопильных предприятий Республики Карелии.

Основной вид деятельности компании –производство пиломатериалов и технологической щепы. Производственным сырьем является пиловочник,который поставляют на комбинат водным,железнодорожным и автомобильным транспортом.

Предварительно сырье подается на линию приемки,где с использованием компьютерного обмера производится рассортировка по породам и диаметрам.

Затем сырье проходит стадию окорки и дополнительно,так же с использованием компьютерного обмера,сортируется по диаметрам Подготовленное сырье подают на растаскивающие столы лесопильного цехами распиливают. Полученные при распиловки пиломатериалы вручную укладывают на сортировочной площадки в плотные пакеты и автолесовозами доставляются на комплекс по сушки и обработке пиломатериалов цеха готовой продукции. Сушка длится от 48 до 168 часов. Готовую продукцию сортируют,увязывают в пакеты и отправляют потребителю судами,железнодорожным транспортом и автотранспортом основной объем отправляется потребителям судами,в связи с этим реализация пиломатериалов имеет ярко выраженную сезонность. Навигационный период с 25 мая по 1 ноября.

Производства материалов ориентируется на экспорт. Основные страны потребители: Англия,Дания,Испания, Франция,Египет и другие страны.

Основные группы потребителей:производители мебели,строительные компании.

Технологическая щепа является побочным продуктом,потребляется в основном целлюлозно-бумажным комбинатом.

Продукция ЛДК Сегежского отличаются высокое качество соответствующее мировым стандартом. Сортировка пиломатериалов производится по скандинавским правилам Nordic Timber и ГОСТ 26002-83.Пиломатериалы являются биржевым товаром,ситуация на рынках достаточно стабильная

Основные преимущества ООО «ЛДК Сегежский» перед конкурентами является:

· Стабильное качество производных пиломатериалов;

· Обеспечение сохранности в процессе хранение и транспортировки посредствам пятисторонний упаковки в специальной пленки.

· Наличие бренда «Segezha Sawmills»

1.1.1 Историческая справка.

В 1938 году на берегу залива Лайко-ручей Выгозеро был построен новый 4-х рамный лесопильный цех.

До 1997 года имел в составе цех древесноволокнистых плит,деревообрабатывающий цех.С 1997 года ДВП и ДОЦ законсервированы.В 1980 году на предприятии введен в эксплуатацию комплекс сушки и пакетирования пиломатериалов на базе оборудование финской фирмы «План-Селл» Рассчитанный на 110 тыс экспортных пиломатериалов в год.Кроме этого имеются торцова маркировочные,сортировочные,пакето-фармировочные установки и сушилка «Валмет-Ι» первого поколения на базе оборудование финской фирмы, на которых переработка 50 тыс пиломатериалов в год.

В 1993 году комбинат из государственного предприятия был преобразован в акционерное общество открытого типа «Сегежский ЛДК»Приватизация комбината прошла по второму способу приватизации.

В 1999 году Собранием кредиторов было принято решение о создании нового предприятия ОАО «ЛДК Сегежский» на базе основных средств ОАО «Сегежский ЛДК»

С 1ноября 2008года предприятие переименовано в ООО «ЛДК Сегежский»

Поступление пиловочного сырья на ЛДК осуществляется автотранспортом и по железной дороги такими организациями как:

ООО «Лестехсноб»; ООО «Леспром»;ООО «Бонус»; СЛЗК;Муезерский ЛПХ; Ледмозерские ЛЗХ; Кореллеспрои и другие. За 2010 год на предприятия поступила пиловочника.Объем выпускаемой продукции пиломатериалов,технологической щепы.

1.1.2.Основные и вспомогательные цеха предприятия.

Окорочный узел -в настоящие время на предприятие поступает сырье смешанной поставки водным путем,железнодорожным и автомобильным транспортом.В летний период выгрузка сырья с воды осуществляется с помощью продольного транспортера – для поштучной выгрузки бревен,для пусковой выгрузки бревен – мостовой кран.Подготовленная в наплавном сооружении пачка бревен с помощью строк подсоединяется е грузоподъемному механизму крана и перемещается в формированный карман емкостью 8-10 Затем лесоштабелерам подается в производство или укладывается в штабель

Выгрузка круглых лесоматериалов,поступающих судами судами производится плавкраном КПЛ-5,оснащенный грейфером.Разгрузка полувагонов,платформ и автомобилей производятся автопогрузчиком «Sineboden» Лесоштабелер марки ЛТ-163 транспортирует сырье в лесонакопитель.От лесонакопителя транспортируется лесоштабелером ЛТ- 163 до загрузочного транспортера окорочного участка. попадая на разобщитель марки ЛТ-80А,бревна поштучно выдаются на продольные цепные транспортеры подачи сырья в окорочный узел.В окорочном цеху установлены 6 окорочных станков марки 2 ОК -63-1.Окоренный пиловочник с продольных цепных транспортеров поступает на поперечно-цепные реверсивные транспортеры фирмы «Шпрингер»обеспечивающие поштучную подачу бревен на любую из двух сортировочных линий для сортировки по породам,длинам и диаметрам. Транспортеирование окорочного пиловочника к линиям загрузки лесопильного цеха производится лесоштабилями марки ЛТ-163.

Лесопильный цех- Для подачи сырья в лесопильный цех используются три линии загрузки фирмы «Шпрингер». Встроенный рольган,выравнивание бревен по определенному торцу,затем разобщающей транспортер обеспечивающей поштучную подачу пиловочника на загрузочные продольные транспортеры. С помощью продольного транспортера и через накопитель поштучной выдачи,бревна поступают на линии распиловки № 1,2,3.

Линия №1-распиловка бревен от 19 до 60 см на лесопильных рамах марки 2Р-75-1 и 2Р-75-2.Подача бревен с накопительной площадки на вперидерамную тележку производятся отсекателем. Бревно ориентируют,зажимают клещами и подают на лесопильную раму мрки 2Р-75-1,где бревна распиливаются на брус и доски.Затем при помощи брусоперекладчика марки БПр-80 брус подают от рамы 1-го ряда к раме 2-го ряда.Подача бруса в лесопильную раму марки 2Р-75-2 осуществляется впередирамным рольгангом марки ПРДВ-80,где происходит раскрой. Поперечным цепным конвейером марки ТЦП- необразные доски подают от лесопильных рам 1-го и 2-го ряда к обрезному станку Д2Д-7А,где происходит обрезка досок.при помощи ленточного конвейера обрезные доски поступают на торцовочные устройства позитивного типа марки ТЦ-7,где торцуются и сбрасываются и при помощи цепного конвейера подаются на отделение сортировочной площадки.

Линия №2 –для распиловки бревен диаметром от 12 до 17 см в вершине. Бревна подаются на накопительную площадку с отсекателем., с помощью вертикальных подающих вальцов подают на станок марки V-25,где происходит раскрой бревна на двукантный брус и технологическую щепу.Брус транспортируется по рольганту,сбрасывается на наклонный роликовый накопитель.С помощью механизма поштучной выдачи бруса подается на манипулятор,центрируется и подается в станок марки СБ – 8М3.С помощью центрирующих ножей,боковые доски отделяются и сбрасываются на сортировочный стол,где обрезные и необразные пиломатериалы отделяют от горбылей. Далее пиломатериалы отправляются по ленточному транспортеру на торцовочное устройство, где торцуются,а затем при помощи цепного транспортера подаются на отдаление сортировочной площадки.

Линия №3-для распиловки сырья диаметром от 16 до 28 см на фрезерно пильной линии «Линк».Бревна ориентируют и подают в профильно стружечный станок марки V-40.С помощью поворотного устройства брус подают в профильно – стружечный станок марки V-30 где получается четырехконтный брус.полученый брус посредствам поперечных цепных транспортеров и рольгантов будет транспортироватся в обратном направлении для профилирования. Подача бруса в многопильный станок марки МКV-5,производится приводными и прижимистыми вальцами,здесь происходит распиловка бруса на центральные и боковые доски.

Управление линиями происходит из кабины,расположенных в начале распиловочной линии.

Комплекс готовой продукции- пиломатериалы поступают с лесопильного цеха,уложенные в пакеты через рейку и по мере накопления закатываются камеры сушилки. Для этого лесовоз Т-140 завозит пакеты на приемную площадку ПФМ,где они рассыпаются и доски поштучно проходят пакетофармирующию машину.

Доски, не проходящие через ПФМ по браку,снимаются и укладываются в отдельный пакет и вывозятся в лесопильный цех.

Готовые реесные пакеты с лесопильного цеха и с ПФМ.Устанавливаются перед сушильными камерами сушилки «Валмер-1».

При наличии большого объема реечных пакетов они штабилюются на подштабельные места со стороны закатки пакетов в камеры.Пакеты после сушки выкатываются из камер автопогрузчиком.пара пакетов выкатываются в основное отделение.

Обработка сухих экспортных пиломатериалов по сортам производится на ТМУ-2.

При накоплении полного объема пиломатериалов лифт кармана опускается на разгрузочные транспортеры,по которым пакет перемещается на тележки и выкатывается на площадку.

Пиломатериалы сырье с лесопильного цеха порода сосна и ель в плотных пакетах поступают на буферный склад ШФМ и ЛСПП (линии сушки переработки и пакетирования пиломатериалов) здесь пакеты штабелюются на подштабельные места,автопогрузчиком «Валмет» или «Кальмар»,согласносечения и породы.Одновременно автопогрузчик подает плотные пакеты на ШФМ (штабелиформирующию машину)фирмы «вальмет» для формирования пакетов через рейки для сушки.Формирование пакетов через рейки может производится в ручном и автоматическом режими.Для подсчета рядов и количестве досок в системе управления находится счетчики.

Для сушки пиломатериалов на ЛСПП имеется сушильная установка «Валмет-2».перед камерами можно установить по 10 лележек с пиломатериалами.Сушка пиломатериалов производился автоматически согласно установленным режимам сушки.

Закатку,выкатку и контроль за режимами сушки производит оператор сушильной установки. Высушенные треки с пиломатериалами из камеры выкатываются,выдерживаются,подаются в остывочное отделение в котором находятся не менее 2 суток для выравнивания влажности и сухих трекох.

Для подачи готовых треков пиломатериалы на обработку используется установка «ПЛАН-СЕЛЛ» в которую входит:

· Торцовамаркировочная установка;

· Сортировочная установка;

· Покетирование;

· Узел готовых пакетов с прессом;

· Транспортеры выкатки пакетов из цеха.

Трек с основного отделения подается на линию «ПЛАН-СЕЛЛ» траверсной тележкой,управляемой оператором.Тележка с пиломатериалами надвигается на рычаги лифта,лифт подымается с пиломатериалами. С главного пульта линии «ПЛАН-СЕЛЛ» оператор включает механизм подыма лифта,лифт подымается в наклонное положение и доски порядно поступают на цепной транспортер линии.После выравнивание досок по торцам они поступают на накопительный стол. Через контователь доски поступают на главный транспортер,где происходит оценка доски сорта и длины доски операторами – браковщиками.Доски перемещаются по транспартеру,торцуются соответствующей длины вершиной пилы заданной ЭВМ.

Образовавшиеся в результате торцовки обрезки досок (отходы)подают в бункер,а из бункера поступают на ленточный транспортер,при помощи которого обрезки до 0,5м сбрасываются в рубительную машину.После рубки коротье через пневмотранспортер отходы в виде опилок и технологической щепы выгружается в автолесовозы и вывозятся на ЦБК,опилки отвозят на ПСХ.

Доски согласно сорта и длины перемещаются по несущему транспортеру сортировочных карманов.Для управления карманами имеется пульт,на котором указывается сорт и карман в который падают доски.По системе цепных транспортеров доски объемам составляющий пакет поступают на оценочный стол,где выбирается брак и далее поступает на маркировку и пакетирование.Проходя установочную маркировку,доски маркируются по торцам с обеих сторон согласно сорта,и поступают на покетирующию установку,где формируется пакет. После формирования пакеты поступают на пресс и обвязку.Здесь производится доработка пакета,т е снятия брака,покрытие бумагой и наносимая срочная маркировка. После обвязки поступают на накопительный транспортеры и при полном их накоплении пакеты выкатываются из цеха на приемный стол, с которого они снимаются автопогрузчиком.Автопогрузчик штабелю пакеты на склады готовой продукции.

Склад готовой продукции предназначен для хранение экспортных пиломатериалов,накопления их,отгрузки железнодорожным транспортом и отгрузки в суда в навигационный период.

1.1.3 Обеспечение предприятия паром,водой,электроэнергией.

Электроснабжение ООО «ЛДК Сежский» осуществляется на основании договора с энергосбытом А.О «Карелэнерго» по двухцепной ВЛ-35кВ(Л-37 и Л-46)от ПС -15 Северных электрических сетей

По степени надежности электроснабжения схема соответствует II категории.

Электропитание поступают на главную подстанцию ГПП -35/6 кВ с двумя трансформаторами типа ТД мощностью 2*10000кВ(трансформатор №1 в режиме холостого хода,трансформатор №2 в рабочем).

С ячеек 3РУ-6 кВ ГПП -35/6 кВ электроэнергия по кабельным линиям поступает 6/0,4кВ (∑S =11765 кВа) и далее перераспределяется по подразделениям комбината.

С ячеек №19,22,24, 3РУ -6кВобеспечивается электроснабжение потребителей МП «Сегежская электросеть» (в т.ч жилого поселка ЛДК)

Источник получения тепловой энергии в виде насыщенного пара и перегретой воды на предприятии является котельная.Давления пара 23 атм.В котельной установлены 2 котла ДВКР 20/23,котел ДКВР 10/18 и котел КЕ 25/24 общей наминальной паропроизводительности 85т/час.

Водоснабжения предприятия осуществляется от водопровода «Сегежского ЦБК» проложенному через Лайко –ручей (давления в водопроводной сети 1,5-2 кг/ ).Количество технической воды потребляемой ООО «ЛДК Сегежский» определяется по водомером установленным на границе водопровода. Для хозяйственно бытовых нужд водоснабжения осуществляется от хозяйственно –питьевого водопровода «Сегежского ПСХ» (давления водопровода сети 0,5 -0,6 кг/ )

Лимит отпуска хозяйственно –питьевой воды составляет 75 /месяц в год 9000 .

1.1.4

Генеральный директор дддиректор

Организация структура управления предприятии.

Помощник ген.директора

Зам.директора по производству

Главный инженер

ОКК

ОК

Зам.директора по развитию

АХО

Зам.Директора

пп

ЭО

Юрисконсульт

Отдел ИТ

ОО и ОТ

Главный Бухгалтер

Главная Бухгалтерия

Менеджер МТС

ОЭС

ЭРЦ и КИП

ПСХ

Инженер по ОТ,ГО и ЧС

ХТЦ

Производство готовой продукции

ОТП

Лесопильное производство

Цех сырья

Лесоцех

Участок ЛЦ Муезерская пл-ка

ПТО

Группа приемки и учета

ОРП

ОМС

1.1.5Технико –экономических показатели предприятия.

Товарная продукция в действенных ценах с услуг;тыс.руб 511404

Среднесписочная численность; чел 330

Производительность труда по годовым пиломатериалом; /ч 18

Приемка пиломатериалов;кбм 191000

Окорка сырья;кбм 187680

Распил сырья;кбм 185450

Выработка полуфабрикатов; кбм 80236

Выход полуфабрикатов;% 45

Выход материалов от выработки % 91

Щепа технологическая;кбм 67,617

1.2 Цех сырья

Окорочный узел -в настоящие время на предприятие поступает сырье смешанной поставки водным путем,железнодорожным и автомобильным транспортом.В летний период выгрузка сырья с воды осуществляется с помощью продольного транспортера – для поштучной выгрузки бревен,для пусковой выгрузки бревен – мостовой кран погрузообъемностью 32т.Подготовленная в наплавном сооружении пачка бревен с помощью строк подсоединяется е грузоподъемному механизму крана и перемещается в формированный карман емкостью 8-10 Затем лесоштабелерам подается в производство или укладывается в штабель

Выгрузка круглых лесоматериалов,поступающих судами судами производится плавкраном КПЛ-5,оснащенный грейфером.Место на воде куда выгружается лес должно быть ограждено бонами или оплотником.По окончанию разгрузки производится очистка трюмов и палубы от коры и мусора,и с помощью песочного груйфера грузится на понтон.Разгрузка полувагонов,платформ и автомобилей производятся автопогрузчиком кранов КБ-575Б и консольнл –козловога «КРНЕ» Разгрузка производится после того,как эксперты фирмы «ШМИДТ энд ОЛОФСОН»произведут геометрические замеры транспорта с сырьем. Краном КБ-572Б производится формирования и разборка штабелей,загрузку автопоезда для подачи сырья на участки выгрузки сырья водной поставкой «Sineboden» Лесоштабелер марки ЛТ-163 транспортирует сырье в лесонакопитель.От лесонакопителя транспортируется лесоштабелером ЛТ- 163 до загрузочного транспортера окорочного участка. попадая на разобщитель марки ЛТ-80А,бревна поштучно выдаются на продольные цепные транспортерыс двухсторонним сбрасыванием бревен,распределяющееся на транспортеры подачи сырья в окорочный узел.Кора,мусор и снег от распределителей на подаче сырья к окорочному чеху собираются пробольными цепными транспортерами,поступают в скиповый погрузчик марки ЛВ-175 и овозятся на участок временного хранения.В окорочном цеху установлены 6 окорочных станков марки 2 ОК -63-1.Производительность станка около 150 кбм/см,при среднем Д=20 см и длина 5 м. Удаление коры от окорочных станков и подача в бункер осуществляется ленточными конвейерами,а автомашинами отвозятся на сжигание или на участок временного хранения или сжигания в ТЭЦ ОАО «Сегежский ЦБК». Окоренный пиловочник с продольных цепных транспортеров поступает на поперечно-цепные реверсивные транспортеры фирмы «Шпрингер» обеспечивающие поштучную подачу бревен на любую из двух сортировочных линий для сортировки по породам,длинам и диаметрам. Автоматизированные сортировачные линии фирмы «Шпрингер» производят сортировку бревен по диаметрам и длинам с градацией до 1 см по следующим группам:12-14,15-16,17,18,19,20,21,22-23,24-25,26-27,28-29,30-31,32-34,35-40,41и более –всего 15 групп.Количество сортировочных караманов -48 штук,из них 24 кармана –для сырья длиной 3,5-4,5 м,остальные длины 4,8 -6,3 м Сортировачные линии устанавливаются под консолями трех кранов «КОНЕ»:два для сортировки сосны,один –для ели,обеспечивающих разгрузку карманов накопителей,формирование и разборку штабелей окорочного пиловочника. Транспортеирование окорочного пиловочника к линиям загрузки лесопильного цеха производится лесоштабилями марки ЛТ-163.

1.3 Обоснование темы дипломного проекта.

Проходя практику в цехе сырья и изучив его работу,я увидела

Ценность отходов повышается, если они не имеют коры. Поэтому бревна перед

распиловкой следует окорять. При окорке вместе с корой удаляются песок, ил и

различные включения, попадающие в кору при заготовке и сплаве сырья. Поэтому

при распиловке окоренных бревен повышается стойкость пил, а в связи с этим

уменьшаются расход инструмента и мощность на пиление: Распиловка получается

более чистой, что способствует улучшению качества пиломатериалов. В

результате уменьшения скольжения бревен на подающих вальцах увеличивается

производительность лесопильных рам.

При централизованной окорке сырья на предприятиях получаются большие объемы

коры, вследствие чего создаются условия для лучшего ее использования.

Окорку пиловочных бревен можно осуществлять различными способами:

Фрикционные станки удаляют кору за счет сил трения инструмента о

поверхность бревна или посредством взаимного трения бревен.

Режущие станки снимают кору режущими инструментами.

Струйные удаляют кору спомощью струи воды или воздуха под большим давлением.

При физико-химическом используют электрические, химические, ваккумные и

др. явления для отрыва коры от древесины.

В зависимости от назначения, объемов окорки лесоматериалов, условий и места

ее проведения применяют окорочное оборудование различных конструктивных

исполнений. Проводят поштучную и групповую окорку бревен. При поштучной

применяют станки окаривающие лесоматериалы методом строгания, фрезерования,

скобления: групповую окорку ведут методом трения, соударения.

Строгание -бревно или кряж движется поступательно по отношению к ножам,

каждый нож срезает одну полоску коры.

Фрезерование - окорочные ножи вращаются касаясь бревна сбоку, а бревно

имеет либо только поступательное, либо поступательно-вращательное движение.

Скобление - тупые коросниматели вращаются вместе с ротором, кряж

совершает поступательно-продольное движение. Скобление в этом случае получается

поперечно- винтовое.

Трение – окорка осуществляется благодаря ударам и трению бревен, поленьев

и сучьев между собой и об элементы окорочной машины.

Существует еще два способа окорки точением и гидровлический.

Гидровлический – окорка осуществляется при помощи струи воды, которая

подается на бревно или кряж под большим давлением.

Точением – бревно проходит сквозь вращающий ротор, поэтому такие станки

называются роторными.

Фрикционные окорочные машины имеют высокую производительность. Однако при

окорке в этих-машинах повреждается заболонь древесины, а поверхность

приобретает шероховатый, вор­систый вид, что ограничивает применение их для

окорки пиловоч­ных бревен. Гидравлические окорочные машины почти не

применяются в мировой практике.

Роторные станки получили наибольшее распространение среди окорчных станков. В

таких станках короснимающим мезанизмом является ротор, который несет на себе

тупые коросниматели и вращается вокруг бревна. Коросниматели не режут кору, а

вдавливаются и разрывают ее. Кулачок короснимателя давит на впереди лежащий

слой коры, сжимает его, в результате чего кора отделяется от древесины по

камбиальному или лубеному слою. Сами коросниматели прижимаются к бревну

спомощью резиновых кольц или пружин. Качество окорки на роторных станках

зависти от влажности и температуры коры и наружных слоев древесины. Бревна с

влажной корой окараются лучше, а сухие или мерзлые почти не подаются окорке

.Роторные окорочные станки выпускаются различных размеров и нахначений.

Окорочные станки ОК-35М, ОК-35К, ОК-40М, ОК-66М, ОК-40-1, ОК-63М, ОК-63-1,

2ОК-63, ОК-80-1, ОК-100-1, имеют диаметр просвета ротора соответствующий

цыфре, стоящей за маркой, т.е. 35,40,60 см и тд.

На этих станках можно окаривать как тонкомерные,так и крупномерные

лесоматериалы диаметром от 60 до 90 см. Конструкцию станков постоянно

модернизируют, тем самым улучшая качество окариваемой поверхности.

Станки моделей ОК-35М, ОК-40М, ОК-40-1 применяют для окорки балансов и

рудничной стойки диаметром от 6 до 35см и длинной не менее 1,5см. Станок ОК-

40М помимо короснимателей снабжен ножами для зачистки сучьев и предназначен

для окорки балансов поставляемых на экспорт. Станки ОК-63-1, ОК-80-1, ОК-63М,

ОК-66М, ОК-100-1 применяют для окорки бревен и круглых сортиментов. У всех

окорчных станков типа ОК перед ротором устанавливают подающие, а за ротором

–приемные транспортеры. Подающие служат для перемещения и предварительной

центровки бревен во время подачи в вальцы и ротор станка. Для изменения

скорости подачи бревна при окорке, станки снабжены механизмами перемены

скоростей. Мощность приводов станков в зависимости от марки находится в

---

Дата добавления: 2015-07-11