Особенности транспортной деятельности пассажирских судов.

Пассажирские суда делятся на: 1. Суда линейного плавания делятся на: линейные круизы и линейное плавание. 2. Суда линейно-круизного плавания делятся на: линейное плавание и круизное плавание (специальные круизы, классические круизы, комбинированные круизы, прерванные круизы, мини круизы) 3. Суда круизного плавания делятся на: круизное плавание. 4. Пассажирские паромы делятся на: - автомобильные паромы (круизное плавание и линейное планирование автомобильные переправы); - железнодорожные паромы (линейное планирование железнодорожные переправы). 5. Суда океанского плавания делятся на: линейные круизы, линейное плавание, специальные круизы, классические круизы, комбинированные круизы, прерванные круизы, мини круизы. 6. Суда морского плавания делятся на: классические круизы, комбинированные круизы, прерванные круизы, мини круизы, линейное планирование автомобильные переправы, линейное планирование железнодорожные переправы, линейные круизы. 7. Суда прибрежного и проливного плавания делятся на: мини круизы, линейное планирование автомобильные переправы, линейное планирование железнодорожные переправы.

14. Особенности устройства судовых помещений на пассажирском судне (помещения для пассажиров, для экипажа). Помещения судового экипажа. Экипаж пасс. судна имеет собственный комплекс всех помещений, необходимых для нормальной жизнедеятельности: жилые каюты, отдельный камбуз, кают-компанию и столовую, красный уголок, клуб, библиотеку, санитарно-гигиенические узлы, прачечную и т.д. В большинстве случаев все помещения экипажа (за исключением кают командного состава в кают-компании) располагаются в корпусе судна. При планировании кают необходимо по возможности учитывать следующее: - высота каюты должна быть не менее 190 см; - каюта должна быть по возможности удалена от шумных мест или иметь соответствующую изоляцию; - через каюту не должны проходить паровые магистрали и выхлопные трубы двигателей; - покрытые палубы (пола) должно быть непроницаемо для сырости; - каюта должна иметь естественное или искусственное освещение, позволяющее читать газетный текст в любом месте каюты; - дверь в каюту должна быть установлена таким образом, что бы через приоткрытую дверь не была видна койка; - Кайка должна устанавливаться поперек судна, а диван вдоль (или наоборот); - не следует устанавливать койку вдоль судна непосредственно у наружной переборки (так как корпус может либо нагреваться, либо охлаждаться); - не разрешается устанавливать койки в два яруса у иллюминаторов; - койка должна иметь размеры не менее 190х68 см; - стол по возможности устанавливают таким образом, чтобы сидящий за ним человек располагался спиной к двери; - в каждой каюте должны быть платяной шкаф (1930 см² на каждого члена каюты при высоте шкафа не менее 152 см), ящики для белья (не менее 0,56 м³ на каждого), стол (или откидной или столик), сиденья, книжная полка, туалетный шкафчик и зеркало, занавески и вешалки; - мебель не должна слишком загромождать каюту; - мебель должна быть расположена так, чтобы был удобный доступ к иллюминаторам и мойке. Жилые пассажирские помещения. Традиционно пасс. помещения на мор. судах принято разделять на категории, основным принципом такого деления является степень комфортабельности помещений. Классность каюты определяет ее месторасположение на судне, размеры и устройство, количество мест в каюте. Показатели, к-е необходимы для расчета комфортабельности: 1. Общая удельная площадь пасс. помещений, получаемая из отношений общей площади пасс. помещений к пассажировместимости. 2. Коюф-ент каютных помещений опред-ся из отношения площади пасс. каютных помещений к общей площади пасс. помещений судна 3. Удельная кубатура пасс. помещений, получается из отношений пасс. помещений к пассажировместимости судна. 4. Удельная площадь каютных помещений, получаемая делением общей площади пасс. кают на количество пасс. каютных мест. 5. Средняя населенность каюты получаемая из отношения каютных мест к числу пасс. кают. Планировка кают (См. планировку кают для экипажа и надо добавить): 1. Минимальная площадь на одного человека 1,85 м² – на судах вместимостью до 800 брутто-регистровых тонн, 2,35 м² – 800-3000; 2,78м² – более 3000 регистровых тонн. Если каюта более 4 человек, 2,22 м² на одного человека.

Дата добавления: 2015-07-11