Формирование поездов. Все поезда, обращающиеся в пределах станций «Северная»

Все поезда, обращающиеся в пределах станций «Северная», «Отвальная», Карьерная-1», «Карьерная-2», «Погрузочная» формируются на данных станциях по указанию производственного отдела ЖДЦ доводимого диспетчеру и дежурным по станциям через начальника смены. Формирование поездов, соединение воздушных рукавов и электрических проводов в поезде производится лицом, выполняющим обязанности составителя. За правильное формирование поездов, навешивание и снятие поездных сигнальных приборов, обозначающих хвост или голову поезда, ответственность несёт локомотивная бригада. Движение поездов без сигналов запрещено.

Нормы веса и длины поезда определяются на основании тяговых расчетов, устанавливаются распоряжением по железнодорожному цеху, заносятся в ТРА станций. Кроме того, в ТРА станций указывается порядок приема и пропуска длинносоставных и тяжеловесных поездов если они обращаются на данном участке.

Вагоны с опасными грузами при постановке в поезда должны иметь прикрытие от локомотива и между собой. Формирование и подача вагонов с опасными грузами к месту выгрузки производится порядком предусмотренным отдельной инструкцией.

В состав поезда можно включать не только вагоны, но и другой подвижной состав, (недействующие локомотивы, снегоочистители, краны на железнодорожном ходу, плуги, путевые машины типа ВПРС-П, МПТ-4, ВПО-3000, АГМУ, автомотрисы монтажные АДМ-1), при наличии исправного автосцепного устройства.

Автомотрисы монтажные, дрезины, отдельно следующие локомотивы, отправляемые на перегон, или с одного раздельного пункта в другой, рассматриваются как поезда.

При формировании поездов локомотивы могут, устанавливаются в голове, хвосте и средине поезда.

Движение поездов осуществляется как локомотивом вперед, так и вагонами вперед.

Не тормозной вагон ставится в середину маневрового состава с прикрытием не менее 2-ух вагонов с исправными тормозами.

При формировании хозяйственных поездов допускается соединение хозяйственных поездов и следование их с действующими локомотивами в голове или хвосте и середине состава. Допускается постановка локомотива в середине хозяйственного поезда, при безусловном обеспечении автотормозами всех единиц подвижного состава в сформированном поезде.

Формирование соединенных специализированных поездов (думпкарных вертушек) с постановкой действующих локомотивов в голове и в средине состава не допускается, кроме аварийных случаев предоставления вспомогательного локомотива.

Длина формируемого поезда не должна превышать длины приемоотправочных путей на станциях. Не допускается формирование специализированных поездов с количеством думпкаров более 12 шт.

Хозяйственные поезда формируются по указанию производственного отдела ЖДЦ доводимого диспетчеру, дежурным по станциям, дежурному машинисту под депо через начальника смены, на основании заявок служб цеха, цехов комбината и подрядных организаций.

Дата добавления: 2015-07-11