путь Люблинско – Дмитровской линии.

При отправлении с указанных станций в непиковое время рекомендуется использовать второе положение КВ:

Ι путь участка «Марьина Роща» – «Зябликово»:

«Марьина Роща» - «Достоевская»; «Достоевская» - «Трубная»; «Сретенский бульвар» – «Чкаловская» 1-е и 2-е подключение;

«Чкаловская» - «Римская»; «Печатники» – «Волжская» 1-е и 2-е подключение; «Братиславская» - «Марьино»;

ΙΙ путь участка «Марьино» - «Марьина Роща»:

«Волжская» - «Печатники»; «Сретенский Бульвар» - «Трубная»; «Достоевская» - «Марьина Роща».

В непиковое время при отправлении со станций «Римская» и «Чкаловская» по ΙΙ пути возможно использование одного подключения.

Режимы вождения поездов на ЛДЛ

Ι путь Люблинско – Дмитровской линии.

«Марьина Роща» - «Достоевская» Отправление со станции производится:

В пиковое и в непиковое время на положении КВ «Ход-2» до сигнального знака «Отключение ТД», скорость 30 км/ч.

«Достоевская» - «Трубная» Отправление со станции производится:

В пиковое и в непиковое время на положении КВ «Ход-2» до сигнального знака «Отключение ТД», скорость 20 км/ч.

«Трубная» - «Сретенский Бульвар» Отправление со станции производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-2» с последующим переводом КВ в «Ход-3» после смены разрешающей частоты с «40» на «70» до сигнального знака «Отключение ТД», скорость 72-75 км/ч.

В непиковое время на положении КВ «Ход-3», скорость 68-70 км/ч.

«Сретенский Бульвар» - «Чкаловская» Отправление со станции производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до сигнального знака «Отключение ТД», скорость 55 км/ч.

В непиковое время на положении КВ «Ход-2» до набора установленной скорости 45 км/ч.

«Чкаловская» - «Римская» Отправление со станции производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-3», до предупредительного сигнального знака отключение ТД с буквой (П) пикового режима, скорость 60 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение ТД, скорость 45 км/ч.

«Римская» - «Крестьянская - застава» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключения ТД с буквой (П) пикового режима, скорость 72 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение ТД, скорость 60 км/ч.

«Крестьянская – застава» - «Дубровка» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение ТД с буквой (П) пикового режима, скорость 78 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключения ТД, скорость 68 км/ч.

«Дубровка» - «Кожуховская» На положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака «Включение» Т/Д далее переводит рукоятку КВ в положение «Ход-3» и следует до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д, скорость 74 км/ч.

«Кожуховская» - «Печатники» В час «Пик» на положении КВ «Ход-2» до предупредительного знака отключение Т/Д с буквой (П) в пикового режима, скорость 50 км/ч, второе подключение машинист производит у предупредительного сигнального знака включение Т/Д с буквой (П) пикового режима и отключает Т/Д у предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П) пикового режима, скорость 78 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 50 км/ч, второе подключение и отключения Т/Д производятся на положении КВ «Ход-3» по предупредительным сигнальным знакам (не пикового режима) на перегоне.

«Печатники» - «Волжская» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного знака отключение Т/Д с буквой (П) пикового режима скорость 65 км/ч, второе подключение производится у предупредительного сигнального знака включение Т/Д с буквой (П) пикового режима на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П), скорость 65 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д скорость 55 км/ч, второе подключение и отключение Т/Д производится по сигнальным знакам (не пикового режима) на перегоне.

«Волжская» - «Люблино» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д с буквой (П) пикового режима, скорость 68 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 65 км/ч.

«Люблино» - «Братиславская» В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с цифрой (2), скорость 40 км/ч.

В режиме «НАГОН» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П), скорость 75 км/ч.

«Братиславская» - «Марьино» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П), скорость 57 км/ч.

В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д, скорость 48 км/ч.

«Марьино» - «Борисово» В час «Пик» на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д до набора скорости 55 км/ч. У сигнального знака «Т-начало» при скорости 57 км/ч машинист собирает схему на тормоз путем постановки главной рукоятки КВ в положение «Тормоз 1» и далее следует в режиме торможения до сигнального знака «Т-конец» (ограничение скорости 60 км/ч). У сигнального знака «Т-конец», при скорости 50 км/ч, машинист переводит главную рукоятку КВ в нулевое положение. У сигнального знака включение Т/Д на положении КВ «Ход-3» до сигнального знака отключение Т/Д скорость 55 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до набора скорости 40 км/ч.

«Борисово» - «Шипиловская» На положении КВ «Ход-2», с последующим переводом в «Ход-3» у сигнального знака «Включение Т/Д». При скорости примерно 65 км/ч, у сигнального знака «Отключение Т/Д»

«Шипиловская» - «Зябликово» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до набора скорости 55 км/ч у сигнального знака «Отключение Т/Д. В не «Пик» на положении КВ «Ход-2» до набора скорости 48 км/ч.

2 путь Люблинско – Дмитровской линии

«Зябликово» - «Шипиловская» Отправление поезда производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д 55 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д скорость 48 км/ч.

«Шипиловская» - «Борисово» Отправление производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-2». До предупредительного сигнального знака отключение Т/Д 40 км/ч. У сигнального знака «Т-начало» при скорости 57 км/ч машинист собирает схему на «Тормоз-1» и далее следует в режиме торможения до сигнального знака «Т-конец» (ограничение скорости 60 км/ч). У сигнального знака «Т-конец», при скорости примерно 50 км/ч, машинист переводит главную рукоятку КВ в нулевое положение. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного знака отключения Т/Д скорость 30 км/ч.

«Борисово» - «Марьино» Отправление производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д 40 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного знака отключения Т/Д скорость 40 км/ч. У сигнального знака «Т-начало» при скорости 57 км/ч машинист собирает схему на «Тормоз-1» и следует в режиме торможения до сигнального знака «Т-конец» (ограничение скорости 60 км/ч). У сигнального знака включения Т/Д устанавливает главную рукоятку КВ в положение «Ход-2» до набора скорости примерно 52 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д скорость 40 км/ч.

«Марьино» - «Братиславская» Отправление производится:

В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П), скорость 68 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д скорость 57 км/ч.

«Братиславская» - «Люблино» В пиковое и не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключения Т/Д, скорость 75 км/ч.

«Люблино» - «Волжская» В пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 72 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-3», скорость 68 км/ч.

«Волжская» - «Печатники» В пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 55 км/ч. На перегоне имеются сигнальные знаки ограничения скорости 60 км/ч. У сигнального знака «Т-начало» установить главную ручку КВ в положение «Тормоз-1» и в тормозном режиме проследовать до сигнального знака «Т-конец», где перевести ручку КВ в нулевое положение, проследовав данный участок со скоростью не более 60 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-3», скорость 50 км/ч.

«Печатники» - «Кожуховская» В пиковое и не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 78 км/ч.

«Кожуховская» - «Дубровка» В пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 40 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2» при скорости 35-40 км/ч отключить Т/Д. На данном перегоне имеется ограничение скорости до 60 км/ч. У сигнальных знаков «Т-начало» машинист обязан перевести ручку КВ в положение «Тормоз-1», у сигнального знака «Т-конец» перевести ручку КВ в «0» положение, скорость 55 км/ч.

«Дубровка» - «Крестьянская – застава»

В пиковое и не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 78 км/ч.

«Крестьянская – Застава» - «Римская» В пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П) пикового режима, скорость 78 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д не пикового режима, скорость 70 км/ч.

«Римская» - «Чкаловская» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П) пикового режима, скорость 78 км/ч, второе включение Т/Д на перегоне у предупредительного сигнального знака подключение Т/Д с буквой (П) пикового режима, скорость 69 км/ч, отключение Т/Д у предупредительного сигнального знака отключение Т/Д с буквой (П) пикового режима, скорость 77 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-3» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д скорость 57 км/ч. Второе подключение Т/Д по предупредительным сигнальным знакам включение и отключение Т/Д не пикового режима.

«Чкаловская» - «Сретенский Бульвар» В час «Пик» на положении КВ «Ход-2» до предупредительного сигнального знака отключение Т/Д, скорость 35 км/ч. В не пиковое время на положении КВ «Ход-2», скорость 30 км/ч.

«Трубная» - «Достоевская» В час «Пик» на положении КВ «Ход-3» до сигнального знака отключение Т/Д, скорость 60 км/ч. Второе подключение осуществляется у сигнального знака подключение Т/Д, положение КВ в «Ход-3», скорость 55 км/ч. Второе подключение – по сигнальному знаку «Подключение Т/Д», положение КВ «Ход-2». Отключение по сигнальному знаку «Отключение Т/Д».

«Достоевская» - «Марьина Роща» В час пик на положении КВ «Ход-3» до сигнального знака отключение Т/Д, скорость 63 км/ч. В не пиковое время на положении «Ход-3», скорость 60 км/ч.

При работе на линии для четкого выполнения графика движения поездов и экономии электроэнергии машинистам необходимо максимально использовать план и профиль пути.

Заместитель начальника

Электродепо «Печатники»

По эксплуатации М. Р. Закидулин.

Машинист-инструктор М. В. Федякин.

Дата добавления: 2015-07-11