Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сведения о светофорах. Все светофоры полуавтоматического действия имеют пригласительные сигналы.

Читайте также:
  1. I. Общие сведения
  2. I.Б Выходные сведения
  3. III. Общие сведения.
  4. А) сведения о российской организации по установленной форме (приложение);
  5. Важные сведения об иерархии социального развития
  6. Валы и оси. Общие сведения
  7. Ввод-вывод. Общие сведения

Все светофоры полуавтоматического действия имеют пригласительные сигналы.

ПС светофора ЧК-3 открывается только на 1 главный станционный путь. Светофоры ЧК-132, ЧК-3, «Д» оборудованы маршрутными указателями.

На светофоре ЧК-132 маршрутный указатель имеет показания:

«2» - отправление на станцию «Сретенский бульвар» при одном синем огне светофора и при ПС;

«3» - подача на 3 станционный путь при разрешающем показании светофора и при ПС;

«В» - подача на соединительную ветвь при разрешающих показаниях светофоров ЧК-132 и ЧК-2м.

На светофоре ЧК-3 маршрутный указатель с показаниями:

«1»- подача на 1 главный станционный путь при разрешающем показании светофора;

«2»- подача на 2 главный станционный путь при разрешающем показании светофора.

На светофоре «Д» маршрутный указатель с показаниями:

«3»- подача на 3 станционный путь при разрешающем показании светофора и при ПС;

«В»- подача на соединительную ветвь при разрешающих показаниях светофоров «Д» и ЧК-2м.

Приём поезда на станцию или отправление со станции при запрещающем показании входных светофоров полуавтоматического действия, ЧК-126,ЧК-5,ЧК-135 или выходных ЧК-2м, ЧК-132 после остановки поезда перед светофором, допускается по ПС, а при его неисправности - по приказу или копии приказа ДЦХ, а для светофора ЧК-2м после уведомления ДЦХ Кольцевой линии, со скоростью не более 20 км/час, при нажатой педали бдительности до появления разрешающего сигнального показания АЛС, а поезда необорудованного устройствами АЛС-АРС или с неисправными устройствами АЛС-АРС до следующего светофора.

Отправление поезда со станции при включенной автоблокировке и при запрещающем показании выходного светофора автоматического действия №121 разрешается после доклада об этом ДЦХ и получения от него подтверждения о том, что сообщение принято, со скоростью не более 20 км/час при нажатой педали бдительности до появления разрешающего сигнального показания АЛС, а поезда необорудованного устройствами АЛС-АРС или с неисправными устройствами АЛС-АРС- со скоростью не более 20км/час до следующего светофора.

 

Порядок приёма поезда на станцию или отправление со станции при запрещающем показании светофора и при неисправности ПС и отсутствии всех видов связи с ДЦХ (или невозможности вызова ДЦХ).

 

Приём поезда на станцию при запрещающем показании светофора ЧК-126,ЧК-135,ЧК-5 и при неисправности ПС и отсутствии всех видов связи с ДЦХ (или невозможности вызова ДЦХ) производится после остановки поезда - по копии приказа ДЦХ.

Копию приказа ДЦХ на проезд запрещающего показания входных светофоров вручает машинисту дежурный по станции «Чкаловская» путём спуска на путь и прохода до кабины машиниста и может быть выдана дежурным по станции «Римская» на проезд светофора ЧК-126, дежурным по станции «Сретенский бульвар» на проезд светофора ЧК-135, а на проезд светофора ЧК-5 – дежурным по станции «Курская» по распоряжению ДЦХ. Возвращение ДСП на станцию осуществляется в кабине машиниста.

 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Обязанности машиниста при производстве маневровых передвижений на оборотных путях станций. | Действия машинистов, занятых на маневровой работе, при выводе состава с оборотного пути и при передаче управления поездом. | Действия машиниста при обороте состава без участия машинистов, занятых на маневровой работе. | Действия локомотивных бригад (машинистов) занятых на маневровой работе при передаче управления и следования состава на оборотный путь. | И их готовности к применению. | Сведения о светофорах. | Сведения о светофорах. | Порядок приема электропоезда на частично занятые пути станции. | Сведения о светофорах. | Сведения о светофорах. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Порядок приема поезда на частично занятый путь станции.| Границы депо.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)