Обязанности работников локомотивных бригад.

2.2.1. Работники локомотивных бригад обязаны:

2.2.1.1. Знать и точно выполнять:

- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ);

- Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (ИСИ);

- Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ИДП);

- действующие приказы, инструкции и указания, другие нормативные акты МПС России, относящиеся к кругу обязанностей работников локомотивных бригад;

- Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации;

- требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации и ремонте локомотивов, а также пожарной безопасности на локомотивах и мотор-вагонном подвижном составе;

- настоящий Регламент.

Постоянно повышать свою квалификацию и технические знания, профессиональное мастерство по рациональному вождению поездов и выполнению маневровой работы, техническому обслуживанию локомотивов, посещать установленным порядком технические занятия и планерные совещания локомотивных бригад.

Являться на работу в подготовленном для этого состоянии, одетыми по форме и в сроки, определяемые графиков работы или по вызову дежурного по депо. При невозможности явки на работу к установленному сроку немедленно сообщать об этом дежурному по депо или нарядчику локомотивных бригад, но не позднее, чем за три часа до явки на работу.

Проходить в установленном порядке пред - и послерейсовый медицинский осмотр и проверку психофизиологического состояния по утвержденным МПС России методикам, инструктаж по безопасности движения поездов и технике безопасности.

2.2.1.5. На работе иметь при себе:

- машинист – удостоверение личности с отметкой о сдаче свидетельства на право управления локомотивом и вкладыша о классности в отдел кадров депо, свидетельство по группе электробезопасности, маршрут машиниста и служебный формуляр машиниста, технический формуляр, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки из техническо-распорядительного акта станций (ТРА) обслуживаемых участков, режимные карты и установленные скорости движения поездов на обслуживаемых участках, выписки из приказа начальника железной дороги о местах проверки автотормозов в пути следования, удельные нормы расхода топливно-энергетических ресурсов;

- помощник машиниста – свидетельство помощника машиниста, свидетельство по группе электробезопасности, служебный формуляр помощника машиниста, технический формуляр, талон предупреждения, выписку об установленных скоростях движения поездов на обслуживаемых участках, выписки из приказа начальника железной дороги о местах проверки автотормозов в пути следования.

2.2.2. Машинист локомотива обязан:

- обеспечивать безопасность движения поездов на основе неукоснительного выполнения требований действующих ПТЭ, инструкций, приказов и указаний;

- руководить работой лиц, входящих в состав локомотивной бригады, контролировать их действия, обеспечивая выполнение графика движения поездов и плана маневровой работы;

- выполнять установленные и осваивать прогрессивные технологии вождения поездов и производства маневровых работ;

- при ведении поезда за один час до окончания рабочего времени, установленного приказом начальника железной дороги, машинист обязан предупредить поездного диспетчера о времени окончания работы;

- при вождении пассажирских и моторвагоннных поездов обеспечивать качественное обслуживание пассажиров, не допуская нарушений плавности ведения поездов, режима элетроотопления и вентиляции вагонов, порядка посадки и высадки пассажиров;

- при выполнении первой совместной поездки, машинист может проверить служебный формуляр помощника машиниста;

- обеспечивать достоверность данных, вносимых в маршрут машиниста и другие учетные документы.

2.2.3. Помощник машиниста локомотива обязан:

- своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за локомотивом и его техническому обслуживанию, а также по контролю за состоянием обслуживаемого и встречных поездов, узлов и агрегатов локомотива, закреплению локомотива (поезда) от самопроизвольного ухода;

- при следовании на запрещающий сигнал светофора стоя у рабочего места машиниста (на локомотивах капотного типа при следовании в левой кривой на рабочем месте, обеспечивающем видимость сигнала и свободность пути) повторять через каждые 30 – 40 секунд машинисту показание сигнала, положение контроллера, величину давления в тормозной магистрали. При отсутствии действий со стороны машиниста к остановке поезда (локомотива) самому принимать меры по предотвращению проезда запрещающего сигнала;

- в случае внезапной утраты машинистом способности управлять локомотивом – остановить поезд (локомотив), закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, по радиосвязи передать сообщение об этом машинистам ближайших поездов, поездному диспетчеру или дежурному по станции. Порядок дальнейших действий в таких случаях определяется поездным диспетчером исходя из конкретных условий;

- обеспечивать безопасность движения поездов на основе неукоснительного выполнения требований ПТЭ, действующих инструкций, приказов и указаний.

2.2.4. Кочегар паровоза обязан:

- готовить топливо, производить набор воды, смазку трущихся частей тендера, очистку окрашенных частей паровоза и тендера;

- доставлять на паровоз смазочные и обтирочные материалы, обеспечивать сохранное содержание кочегарного инвентаря, принимать участие в других работах по уходу и содержания паровоза согласно поручений машиниста и помощника машиниста.

2.2.5. Работники локомотивных бригад должны:

Дата добавления: 2015-07-14