Жол ҚҰрылыс жҰмыстарыныҢ геодезиялыҚ баҚылау ережелері

Жұмыс мақсаты

1. Геодезиялық жұмыстардың нақты дәлдігі қанағаттандырылатынын анықтау.

2. Жол жобасын орнына көшірген кезде нақты дәлдігі нормативтік құжаттарды қанағаттандыратынын анықтау.

Жалпы ережелер

Жолдың жобасын орнына көшірген кезде жіберiлeтін ауытқулар шегі 1- кестеде көрсетілген шамалардан аспауы керек.

1-кесте

Жіберілетін ауытқулар

№ р/н	Ауытқулар	Mүмкiн ауытқулардың мөлшері
	Горизонталь бұрыштарды өлшегенде олардың қосындыларының теодолит жолының n град., мин., өлшемімен
	Tpaccaны орнына көшірген кездегі жобадағы жол ұзындығы мен көшірілген ұзындық арасындағы салыстырмалы ауытқуы - тегіс жерде - таулы жерде	1/1000 1/500
	Нивелир жүрісінің жол аймағының ұзындығындағы (км) ауытқуы, мм	50

Тапсырманы орындау тәсілдері

Автомобиль жолының трассының бастапқы мәліметтері төмендегідей:

- жоба бойынша трасса ұзындығы L_n =24,650 км;

- орынына көшірілгеннен кейінгі үзындығы L_ф =24,630 км;

- бұрылу бұрыштарының саны n= 5;

- бұрыштық сәйкессіздік = 3';

- ұзындығы L=24,630 км аймағындағы нивелир жолының нақты сәйкессіздігі

=216мм.

1.Келтірілген формуламен мүмкін болатын бұрыштық сәйкессіздікті анықтаймыз:

(5)

,

.

Есептеу нәтижесі көрсеткендей жол жобасын орнына көшірген кезде нормативтік құжаттарды қанағаттандыратынын анықтадық.

2.Жобалық материалдармен трассаның үзындығы мен оның орынына көшірілгендегі оптимальді ұзындық айырмасын құрайды:

Демек яғни 0,0008 < 0,001, - жол жобасын орнына көшірілген кездегі ұзындығы дәлдік талабына сай келеді.

3.Ұзындығы L=24,630 км аймағында нивелир жолының мүмкін болатын сәйкессіздігі формула бойынша анықталады:

(6)

Нивелир жолының нақты сәйкессіздігі демек

Осындай нәтижемен, жол жобасының биіктік белгілері, бекітілген норма талаптарын қанағаттандыратынын анықтадық.

Жол жобасын орына көшіру кезіндегі трасса ұзындықтары L₁=З,51 км, L₂=1,57 км, L_з=4,17 км. Трассаның бағыттан ең көп ауытқуы:

=181 мм, =69 мм, h_з=196 мм болды.

Жол жобасын орнына көшірудегі дәлдігі, нормативтік талаптарға сәйкестігін қанағаттандыра алатындығын анықтау керек. Жол жобасының тік аймақтарындағы нивелир жүрісінің жіберілетін ауытқу шамасын алдыңғы формуламен анықтаймыз:

, (7)

H_доп1 = = 93,67мм, h_доп2 = = 62,65мм;

h_доп3 = = 102мм

Нақты және мүмкін ауытқулардың мөлшерін салыстыра отырып, жол жобасын орнына көшірген кездегі дәлдігі, шектік нормативтік талаптарға сәйкес келмейтінін анықтадық.

Дата добавления: 2015-12-07