Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Аккумулятор не заряжается.

Читайте также:
  1. AF4.8 Аккумуляторные контейнеры (только для электромобилей)
  2. EV3.1 Допустимые аккумуляторы тяговой системы
  3. EV3.6 Система управления аккумулятором (СУА)
  4. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
  5. Газовый аккумулятор.
  6. Осторожно обращайтесь с аккумуляторами и зарядными устройствами, соблюдайте правила их утилизации

Проверьте:
1. главный предохранитель
2. батарея
3. зарядное напряжение
4. сопротивление катушки статора
5. соединения проводки (всей системы зарядки)

Примечание:
• Перед устранением неисправностей, снять следующую часть(ы):
1. сиденье
2. батарейный отсек
• Устранять неполадки со следующими специальный инструмент(ы).

1. Главный предохранитель
• Проверьте главный предохранитель для преемственности. Смотрите “проверка предохранителей” в главе 3. • Основные предохранитель ОК?

YES NO

 

 

Замените предохранитель.

 

2. Батарея
• Проверьте состояние батареи. См. “проверка и зарядка Батареи” в главе 3.   Minimum open-circuit voltage 12.8 V or more at 20 °C (68 °F)   • Батарея ОК?

YES NO

 

• Зачистите клеммы батареи. • Зарядите или замените аккумулятор.

 

3. Зарядное напряжение
• Подключите индуктивный тахометр на провод свечи зажигания цилиндра #1. • Подключите карманный тестер (DC 20 v) К аккумулятору, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → положительной клемме аккумулятора Отрицательный щуп тестера → отрицательной клеммы аккумулятора • Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно 5000 об/мин. • Измерение напряжения зарядки. Charging voltage 14 V at 5,000 r/min Примечание: _ Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.   • Это зарядное напряжение в пределах спецификации?

YES NO

 

В цепь зарядки ОК.

 

4. Сопротивление катушки статора
• Снимите крышку генератора. • Отсоедините катушки статора сборка автосцепки от выпрямителя/регулятора. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) на статорные катушки сборки муфты, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → белый 1 Отрицательный щуп тестера → белый 2 Положительный щуп тестера → белый 1 Отрицательный щуп тестера → белый 3 • Измерения сопротивлений катушки статора.   Сопротивление катушки статора 0.12 ~ 0.20 Ω при 20 °C (68 °Ф) • Является катушки статора ОК?

YES NO

 

 

Заменить катушки статора агрегата.

 

5. Жгут
• Проверьте проводные соединения всей системы зарядки. См. “схема электрооборудования”. • Является система зарядки провода правильно подключены и без дефектов?

YES NO

 

 

Заменить выпрямитель/регулятор. Правильно подключить или отремонтировать зарядки системы электропроводки.

 

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

 


Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: НАСОС МАСЛЯНЫЙ ДВИГАТЕЛЯ | КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУНЫ | Коробка передач | СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ | Неисправности двигателя контрольная лампа индикации и Fi система условий эксплуатации (нормальный режим) | Поиск Проблемы | ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК | ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН ОТСЕЧНОЙ СБОРКИ И СИСТЕМОЙ ЗАБОРА ВОЗДУХА ШЛАНГИ | РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ И МУФТЫ | Система зажигания не работает (нет искры или Искра прерывистый). |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Стартер не повернуть.| Устранение неполадок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)