Стартер не повернуть.

Проверьте:
1. главное, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители
2. батарея
3. мотор стартера
4. блок реле (начиная цепь реле отключения)
5. блок реле (диод)
6. реле стартера
7. главный выключатель
8. остановка двигателя выключателем
9. переключатель нейтрали
10.стороне стоять переключатель
11.выключатель сцепления
12.пусковой переключатель
13.декомпрессия соленоида
14.проводные соединения (всего пусковая система)

Примечание: _
• Перед устранением неисправностей, снять следующую часть(ы):
1. сиденье
2. фара блок линз
• Устранять неполадки со следующими специальный инструмент(ы).

1. Главное, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители

• Проверьте главный, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители для преемственности. Смотрите “проверка предохранителей” в главе 3. • Основные, зажигания и декомпрессии соленоида предохранители в порядке?

YES NO

Замените предохранитель(ы).

2. Батарея

• Проверьте состояние батареи. См. “проверка и зарядка Батареи” в главе 3.   Минимальное Напряжение холостого 12.8 V или более при 20 °C (68 °Ф) • Батарея ОК?

YES NO

• Зачистите клеммы батареи. • Зарядите или замените аккумулятор.

3. Мотор стартера

• Подсоединяйте положительную клемму аккумулятора (1) и стартер свинца (2) с перемычкой свинца (3). Предупреждение _ • Провод, который используется в качестве перемычки провод должен иметь по крайней мере такой же емкости или больше, как провод питания, иначе перемычку привести может сжечь. • Эта проверка, скорее всего, к искрообразованию, поэтому убедитесь, что ничего легковоспламеняющиеся предметы вблизи. • Делает стартер очередь?

YES NO

Отремонтировать или заменить стартер.

4. Блок реле (начиная цепь реле отключения)

• Снимите блок реле от жгута проводов. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) и аккумулятор (12 V) к блоку реле клеммы, как показано на рисунке.   Положительную клемму аккумулятора → черный/красный (1) Отрицательную клемму аккумулятора → черный/желтый (2)   Положительный щуп тестера → синий (3) Отрицательный щуп тестера → синий/белый (4) • Делает стартовой цепи реле отключения есть преемственность между синий и синий/белый?

YES NO

Замените блок реле.

5. Блок реле (диод)
• Снимите блок реле от жгута проводов. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) к блоку реле клеммы, как показано на рисунке. • Измерения диода для непрерывности следующим образом.
Положительный щуп тестера → небесно-голубой (1) Отрицательный щуп тестера → черный/желтый (2)	Преемственность
Положительный щуп тестера → небесно-голубой (1) Отрицательный щуп тестера → синий/желтый (3)
Положительный щуп тестера → синий/зеленый (4) Отрицательный щуп тестера → синий/желтый (3)
Положительный щуп тестера → черный/желтый (2) Отрицательный щуп тестера → небесно-голубой (1)	Нет преемственности
Положительный щуп тестера → синий/желтый (3) Отрицательный щуп тестера → небесно-голубой (1)
Положительный щуп тестера → синий/желтый (3) Отрицательный щуп тестера → синий/зеленый (4)
Примечание: _ При включении тестера положительные и отрицательные зонды, показания в графике выше будет отменено.   • Являются тестирование показания правильные?

YES NO

Замените блок реле.

6. Реле стартера

• Снимите реле стартера. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) и аккумулятора (12В) на реле стартера клеммы, как показано на рисунке.   Положительную клемму аккумулятора → красный/белый (1) Отрицательную клемму аккумулятора → синий (2) Положительный щуп тестера → красный (3) Отрицательный щуп тестера → черный (4) • Есть ли в реле стартера есть преемственность между красным и черным?

YES NO

Замените реле стартера.

7. Главный выключатель

• Проверьте главный выключатель для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Главный переключатель ОК?

YES NO

Замените главный переключатель.

8. Остановка двигателя выключателем

• Проверьте выключатель стоп двигателя для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Двигатель выключатель стоп ОК?

YES NO

Заменить правую рукоятку переключателя.

9. Переключатель нейтрали

• Проверьте переключатель нейтрали для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Является переключатель нейтрали ОК?

YES NO

Заменить переключатель нейтрали.

10. Стороне стоять переключатель

• Проверьте стороне стоять переключатель для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Находится в стороне стоять переключатель ОК?

YES NO

Заменить стороне стоять переключатель.

11.Выключатель сцепления

• Проверьте выключатель сцепления для преемственности. См. “проверка выключателей”. • Сцепление переключатель ОК?

YES NO

Замените датчик положения педали сцепления.

12.Пусковой переключатель

• Проверьте пусковой выключатель для преемственности. См. “проверка выключателей”. • - Начало переключения ОК?

YES NO

Заменить правую рукоятку переключателя.

13.Декомпрессия соленоида

• Отсоедините декомпрессии соленоида муфты от жгута проводов. • Подключите карманный тестер (Ω × 10) к декомпрессии соленоида муфты, как показано на рисунке.   Положительный щуп тестера → зеленый (1) Отрицательный щуп тестера → зеленый (2) • Измерить сопротивление соленоида декомпрессии. Декомпрессия соленоида сопротивления (термистора) 70 Ω при 25 °C (77 °Ф) Примечание: _ Значение сопротивления термистора изменяется при изменении температуры; поэтому измерить сопротивление соленоида декомпрессии при установленной температуре. • Подключите карманный тестер (Ω × 1) Для декомпрессии соленоида муфты, как показано на рисунке. Положительные тестер доказать → черный (3) Отрицательный щуп тестера → черный (4) Декомпрессия сопротивление соленоида 1.2 Ω при 20 °C (68 °Ф) • Проверьте декомпрессии соленоида для преемственности. • Является декомпрессия соленоида ОК?

YES NO

Заменить соленоид декомпрессии.

14.Жгут

• Проверьте весь стартовый системы электропроводки. См. “схема электрооборудования”. • Является исходной системы проводка правильно подключена и без дефектов?

YES NO

Замените ECU

Правильно подключить или отремонтировать запуск системы электропроводки.

Дата добавления: 2015-10-29