Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Огнестойкость переборок и палуб

Читайте также:
  1. Глава CXXVII. На палубе
  2. Огнестойкость палуб, разделяющих смежные помещения
  3. Огнестойкость переборок и палуб
  4. Огнестойкость переборок и палуб на судах, перевозящих более 36 пассажиров
  5. Огнестойкость переборок и палуб на судах, перевозящих не более 36 пассажиров
  6. Отверстия в водонепроницаемых переборках и внутренних палубах на грузовых судах

(Пункты 2.(5) и 2.(9) настоящего правила применяются к судам, построенным на 1 февраля 1992 года или после этой даты)

 

1 Вместо соответствия положениям правила II-2/44 минимальная огнестойкость переборок и палуб должна, в дополнение к специальным положениям, содержащимся в других правилах настоящей части, соответствовать таблицам 58.1 и 58.2.

 

2 При пользовании таблицами необходимо руководствоваться следующими требованиями:

 

.1 таблицы 58.1 и 58.2 применяются соответственно к переборкам и палубам, разделяющим смежные помещения;

 

.2 в целях определения соответствующих стандартов огнестойкости, применяемых к перекрытиям между смежными помещениями, такие помещения в зависимости от их пожароопасности, подразделяются на 10 категорий, приводимых ниже. Название каждой категории является скорее типовым, чем ограничивающим. Номер в скобках, предшествующий названию каждой категории, означает соответствующую колонку или строку таблиц.

 

(1) Посты управления

 

Помещения, в которых расположены аварийные источники энергии и освещения.

 

Рулевая и штурманская рубки.

 

Помещения, в которых расположено судовое радиооборудование.

 

Станции пожаротушения, посты управления системами пожаротушения и посты сигнализации обнаружения пожара.

 

Центральный пост управления главными механизмами, если он находится за пределами машинного помещения.

 

Помещения, в которых расположена централизованная система оповещения о пожаре.

 

(2) Коридоры

 

Коридоры и вестибюли.

 

(3) Жилые помещения

 

Помещения, определение которых дано в правиле II-2/3.10, за исключением коридоров.

 

(4) Междупалубные сообщения

 

Внутренние трапы, лифты и эскалаторы (за исключением тех, которые полностью находятся в машинных помещениях) и их выгородки.

 

В связи с этим трап, который выгорожен только в одном междупалубном пространстве, должен рассматриваться как часть помещения, от которого он не отделен противопожарной дверью.

 

(5) Служебные помещения (низкой пожароопасности)

 

Шкафы и кладовые, не имеющие условий для хранения воспламеняющихся жидкостей и имеющие площадь менее 4 м , а также сушильные помещения и прачечные.

 

(6) Машинные помещения категории А

 

Помещения, определение которых дано в правиле II-2/3.19.

 

(7) Прочие машинные помещения

 

Помещения, определение которых дано в правиле II-2/3.20, за исключением машинных помещений категории А.

 

(8) Грузовые насосные отделения

 

Помещения, в которых расположены грузовые насосы, а также входы и шахты, ведущие в такие помещения.

 

(9) Служебные помещения (высокой пожароопасности)

 

Камбузы, буфетные, содержащие оборудование для приготовления горячей пищи, малярные и фонарные, шкафы и кладовые площадью 4 м или более, помещения для хранения воспламеняющихся жидкостей и мастерские, не являющиеся частью машинных помещений.

 

(10) Открытые палубы

 

Открытые участки палуб и закрытые прогулочные палубы, не представляющие пожарной опасности. Открытые пространства (пространства вне надстроек и рубок).

 

3 Непрерывные подволоки или зашивки класса "В" в совокупности с относящимися к ним палубами или переборками могут рассматриваться как полностью или частично обеспечивающие требуемые изоляцию и огнестойкость перекрытия.

 

4 Наружные ограничивающие конструкции, которые согласно правилу II-2/57.1 должны быть изготовлены из стали или другого равноценного материала, могут быть прорезаны для установки в них окон и иллюминаторов при условии, что в других положениях настоящей части не предусматривается, чтобы такие ограничивающие конструкции имели огнестойкость класса "А". Подобным образом в таких ограничивающих конструкциях, для которых не требуется иметь огнестойкость класса "А", двери могут быть изготовлены из материалов, отвечающих требованиям Администрации,

 

5 В переборках и палубах, отделяющих грузовые насосные отделения от других помещений, может допускаться установка постоянных газонепроницаемых световых выгородок одобренного типа, предназначенных для освещения грузовых насосных отделений, при условии, что эти выгородки имеют достаточную прочность и что огнестойкость и газонепроницаемость переборки или палубы будут сохранены.

 

Таблица 58.1


Дата добавления: 2015-10-31; просмотров: 166 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Построенным до 1 октября 1994 года | ЧАСТЬ С - МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ГРУЗОВЫХ СУДАХ | Огнестойкость переборок и палуб | Пути эвакуации | Детали конструкции | Средства противопожарной защиты в грузовых помещениях | Специальные требования для судов, перевозящих опасные грузы | Применение требований к различным способам перевозки опасных грузов | Кроме твердых опасных грузов, перевозимых навалом | Защита грузовых танков |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расположение и разделение помещений| Отвод газа, продувка, дегазация и вентиляция

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)