Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Принципы построения городских сетей телекоммуникаций

Читайте также:
  1. А только дети - воспитывают наши Принципы.
  2. Алгоритмы диагностирования и методы их построения
  3. Анализ логической структуры текстов рассуждений. Приемы их построения
  4. Аппаратура локальных сетей
  5. Б). Принципы кодировки информации
  6. Базовые принципы НЛП
  7. Базовые принципы психологического консультирования


2.3.1 С учетом возможностей имеющихся и разрабатываемых технических средств коммутации предусматриваются следующие разновидности структуры ГТС.

2.3.1.1 Нерайонированные телефонные сети, т.е. сети, в которых имеется всего одна АТС.

2.3.1.2 Районированные телефонные сети (без узлообразования), в которых имеется несколько районных АТС (РАТС), связанных между собой пучками соединительных линий по принципу "каждая с каждой".

2.3.1.3 Районированные телефонные сети с узлами входящего сообщения, содержащие несколько узловых районов; РАТС одного узлового района могут быть соединены между собой по принципу "каждая с каждой" (узловой район 1) или связываться через узел входящего сообщения (УВС) своего узлового района (узловой район 2). Причем станции координатной, квазиэлектронной и электронной систем допускают наличие одновременно двух названных вариантов внутриузловой межстанционной связи; РАТС одного узлового района связываются с РАТС других узловых районов через УВС этих других узловых районов; возможна организация путей от координатных, квазиэлектронных и электронных к РАТС других узловых районов, минуя соответствующие УВС.

Связь между двумя любыми станциями ГТС может осуществляться по одному или нескольким разным путям:


При наличии между двумя АТС двух и более возможных путей один из этих путей является основным, а остальные - обходными. Вызовы, возникшие на одной АТС и требующие связи с другой АТС, направляются, в первую очередь, по основному пути. Вызовы, не получившие связи по основному пути из-за отсутствия в нем свободных и доступных линий, образуют избыточную нагрузку этого пути, которая направляется к станции назначения по обходному пути.

Возможности организации прямых путей и выбор схемы организаций основных и обходных путей определяется структурой сети, техническими характеристиками применяемого коммутационного оборудования и технико-экономическими соображениями.

2.3.1.4 Районирование ГТС с узлообразованием при внедрении мультисервисного доступа.

Основными задачами внедрения узлов мультисервисного доступа на ГТС являются:

— модернизация оборудования АТСК в направлении цифровизации сети и предоставления новых услуг связи абонентам; формирование сети доступа новых АТС;

— организация и технологическая поддержка высокоскоростных типов доступа (XDSL);

— организация распределительной сети КТВ с использованием ресурсов основного оператора связи.

Замена оборудования АТС-ДШ и формирование сети доступа новых АТС осуществляется путем внедрения оборудования опорной АТС и создания распределенной сети доступа. Оборудование доступа должно подключаться к опорной АТС с использованием интерфейса V5.



Если на ГTC реализованы SDH системы передачи, то потоки Е1 могут либо заводиться в мультиплексоры SDH, либо может использоваться интегрированный в оборудование доступа стык SDH (как правило, STM1/4).

При реализации мультисервисной сети потоки El от оборудования доступа в направлении СТОП могут передаваться через мультисервисную сеть в режиме CES.

Модернизация оборудования АТСК предполагает замену группового оборудования координатных станций оборудованием сети доступа. Оборудование xDSL может использоваться для подключения локализованных абонентских групп, организации выделенного доступа (например, для подключения LAN к СПД и предоставления новых услуг пользователям (ADSL и др.) Подключение локализованных абонентских групп в режиме абонентского уплотнения потребует реализации функции VoDSL на уровне узла доступа, далее соединение осуществляется аналогично.

Загрузка...

2.3.2 При построении ГТС необходимо учитывать следующие положения:


2.3.3 Внедрение коммутационного оборудования необходимо осуществлять таким образом, чтобы в будущем способствовать переходу к полностью цифровой телефонной сети. Внедрение коммутационного оборудования должно сопровождаться соответствующим внедрением цифровых систем передачи. При этом оборудование аналого-цифрового преобразования должно быть установлено на подстанциях (концентраторах) и на станциях существующей сети.

2.3.4 В зависимости от конкретных условий цифровые станции могут устанавливаться как опорные или совмещать функции опорных станций и узлов.

В любом соединении между двумя РАТС одной ГТС допускается иметь не более одного перехода аналог-цифра-аналог: в соединении между двумя оконечными абонентскими устройствами допускается иметь до трех таких переходов.

При создании в ГТС цифровых узловых районов в дополнение к вариантам организации основных и обходных путей, допускается организация обходных путей между РАТС двух разных узловых районов через станции третьего района. И основные, и обходные пути проектируются как пути с высоким качеством обслуживания.

2.3.5 Сети пригородов, по мере увеличения тяготения между ними и городом, постепенно включаются в городскую сеть. При этом телефонная сеть пригорода может являться частью городской телефонной сети или включаться в нее аналогично включению учрежденческо-производственной телефонной станции. В качестве пригородных АТС могут быть использованы АТС городского и сельского типов.

2.3.6 Для приема государственными организациями информации от населения в экстренных случаях, а также для предоставления населению определенных услуг (справки, информация, заказы) на ГТС должны быть организованы справочные, заказные и экстренные службы.

2.3.7 На районированных ГТС могут применяться как централизованные, так и децентрализованные службы. Доступ к централизованным службам от абонентов ГТС осуществляется, как правило, через специальный узел входящего сообщения - узел спецсвязи (УСС).

2.3.8 Для некоторых автоинформационных служб (например, для службы времени) может использоваться система доступа, основанная на распределении информации, передаваемой службой, по всем АТС с помощью некоммутируемых служебных соединительных линий. Подключение абонента к такой линии обеспечивается на той АТС, в которую включена его абонентская линия.

Выбор того или иного варианта организации доступа к службам должен определиться технико-экономическими соображениями.

В ГТС должна предусматриваться возможность использования нескольких видов таксофонов:

- таксофонов местной связи одностороннего действия для исходящей связи к абонентам ГТС;

- таксофонов местной связи двухстороннего действия для исходящей связи с абонентами ГТС;

- таксофонов для связи с платными справочными и заказными службами ГТС;

- междугородных таксофонов (МТА) для исходящей автоматической внутризоновой и международной связи;

- универсальных таксофонов местной и междугородной связи.

Связь станций ГТС с АМТС, расположенной в том же или другом городе, осуществляется с использованием линий городской и внутризоновой телефонных сетей.


Дата добавления: 2015-07-07; просмотров: 206 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Структура коммутационного поля | Управляющие устройства | Лекция 5 | Эталонная модель взаимодействия открытых систем | Лекция 6-7 | ГТС с узлами входящих сообщений (УВС) | Структура цифровых ГТС | Внутризоновые телефонные сети | Сети электросвязи РК | Архитектура ЕСТ РК |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Классификация сетей| Принципы построения сельских телефонных сетей

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.012 сек.)