Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ГТС с узлами входящих сообщений (УВС)

Читайте также:
  1. II. 2. ОБ ОПАСНОСТИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ВАКЦИН
  2. Виды и технология автомобильных перевозок (сообщений).
  3. Виды модуляции, используемые при передаче дискретных сообщений.
  4. ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ВАКЦИН
  5. ВЫПУСК СООБЩЕНИЙ
  6. Журнал сообщений

При большом числе районных АТС организация межстанционной связи по принципу «каждая с каждой» приводит к увеличению числа пучков соединительных линий, в которых понижается пропускная способность линий. Одним из наиболее эффективных способов повышения использования межстанционных линий является применение на ГТС коммутационных узлов для концентрации нагрузки. При увеличении емкости свыше 50-60 тысяч номеров на ГТС используются узлы входящих сообщений (УВС).

При таком построении сети территория города делится на узловые районы. Внутри узлового района РАТС связываются по принципу «каждая с каждой». Связь между РАТС разных узловых районов осуществляется через УВС (рисунок 6.3).

Нумерация на сети шестизначная:

Максимальная емкость сети 800000 номеров. Экономически выгодная емкость 500-600 тыс. номеров.

 

Рисунок 6.3– ГТС с УВС

6.4 Перспективы развития ГТС

6.4.1. Стратегия перехода от аналоговых ГТС к цифровым

Преобразование аналоговых вторичных сетей в цифровые – актуальная задача для ТфОП. Возможны различные пути перехода от аналоговым сетям к цифровым. Для крупных сетей этот переход можно реализовать в несколько этапов:

1) замена всех аналоговых межстанционных линий цифровыми;

2) замена всех аналоговых систем коммутации (АСК) цифровыми системами коммутации (ЦСК);

3) создание цифровой сети с интеграцией обслуживания ЦСИО может быть использована другая стратегия перехода – внедрение «наложенной» цифровой сети, которая создается наряду с уже существующей аналоговой сетью. Такая стратегия позволяет минимизировать единовременные затраты, так как в момент ввода первых ЦСК возможно создание полностью цифрового участка сети, в пределах которого информация между абонентами может передаваться в цифровой форме. Кроме того, часть услуг цифровой сети смогут получать и абоненты аналоговой сети, благодаря специально организованному доступу к ресурсам наложенной сети.

Варианты построения «наложенной» цифровой сети зависят от емкости и структуры существующей аналоговой сети.

При создании «наложенной» сети на аналоговой ГТС без узлов вновь вводимые АТС должны быть связаны со всеми РАТС данной ГТС цифровыми трактами с установкой оборудования аналогово-цифрового преобразования (АЦП) на стороне аналоговых АТС.

При введении следующих станций необходимо решать вопрос рационального подключения данных станций к существующей ГТС. Возможны три основных способа подключения вновь вводимых РАТС :

1) организация прямых пучков соединительных линий между каждой цифровой и каждой аналоговой РАТС («каждая с каждой»);

2) использование ранее введенных в сеть цифровых РАТС в качестве транзитных станций для вновь вводимых станций. При этом связь вводимых РАТС с аналоговой ГТС будет осуществляться через транзитную станцию;

3) комбинированное решение, основанное на сочетании перечисленных ранее вариантов.


Дата добавления: 2015-07-07; просмотров: 241 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Структура типовой абонентской сети | Лекция 2. | Структурная схема кнопочного телефонного аппарата | Лекция 3 | Элементная база систем коммутации | Непосредственное соединение (коммутация каналов) | Структура коммутационного поля | Управляющие устройства | Лекция 5 | Эталонная модель взаимодействия открытых систем |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Лекция 6-7| Структура цифровых ГТС

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.006 сек.)