Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Listening and speaking (15 -20 min)

Читайте также:
  1. Listening
  2. Listening
  3. Listening
  4. Listening
  5. Speaking
  6. Speaking

ELPET

Part 1 Introduction(3 -5 min)

General / Personal questions

Part 2 Listening and speaking (15 -20 min)

Routine / Non-routine flight

Part 3 Topic Discussion (7 -10 min)

Describing a picture

Discussion of the picture

Speaking on general aviation problems related to the picture.

Part 1 General / Personal questions (3 -5 min)

1.Слушайте вопрос внимательно и постарайтесь дать исчерпывающий ответ.

2.Формулируйте Ваш ответ своими словами. Заученные монологи легко узнаваемы.

3.Экзаменатор может Вас прервать своим вопросом - это лишь процедура. Если вопрос не понятен с первого раза, не бойтесь попросить повторить или перефразировать.

4.Вопросы могут быть с подвохом. Не обязательно говорить правду. Главное не молчать!

What are they about?

Your job

Responsibilities of an ATCO:

- to provide air safety,

- to prevent mid-air collisions,

- to manage Air Traffic Control Management System,

- to maintain safe separation between aircraft,

- to maintain and expedite air traffic flow,

- to assist pilots in flight situations, especially emergencies

 

 

Your job

Requirements to a profession of an ATC:

- Health

- Education

- Language

- Professional testing

- Refresher courses

- Simulator training

 

 

 

Your job

Working place:

- to work in the operations room

- each working place is equipped with …

- to have 2-way communication

- to have radar display, voice communication control panel and auxiliary flight data display

 

 

 

 

Your job

Daily routine:

- to work rotating shifts including nights, weekends and

public holidays;

- to take medical control/check up;

- before work briefing;

- to get information about area restrictions, weather conditions, etc.;

- to take over the control of traffic;

- to work on a position for 1-2 hours then take a 15-30 minute break;

- working shift lasts …..

- during after work briefing …. analyse …

 

 

Your job

Problems at work:

- equipment failure;

- traffic congestion;

- weather conditions;

- restrictions;

- miscommunication;

- emergency situations

Your job

English language:

- official international language of aviation;

- operational level 4;

- to avoid misunderstanding (miscommunication);

- good English can make flights safer;

- to cause (lead to) fatal consequences;

- standard phraseologies can’t fully describe all possible circumstances;

- to communicate better means to fly more safely

 

Part 2

Listening and speaking (15 -20 min)

Routine / Non-routine flight

Section 1 You will hear 6 pilot messages one by one in routine /non-routine flight. You have to listen and reply.If any part of the message is unclear to you, ask the pilot questions to clarify before giving him a reply.

1.‘Reply’ – выдать указания или информацию, задать уточняющий вопрос, т. е. «отреагировать», как бы Вы это сделали в реальной ситуации. (Вы можете использовать как стандартную фразеологию, так и общий английский для формирования ответа. Знание фразеологии не проверяется.)

2. Вам выдается список позывных перед началом прослушивания.

3. Вы можете попросить прослушать запись второй раз, если есть такая необходимость. (Example: 1 Say again. 2 Could you repeat it?)

4. Если, прослушав сообщение два раза, Вы все еще не полностью поняли ситуацию, то лучше не молчать, а сказать следующее: ‘ I’m afraid I didn’t fully catch it. It seems to me that the pilot requested the descent but I didn’t catch the reason’.

В таком случае Вы получите более высокую оценку за ‘Interactions’.

5. Если какая-либо часть сообщения Вам неясна, задайте пилоту уточняющий вопрос прежде, чем ответить.

 

VJS664

P: We have a very sick passenger on board. Is there a chance to give us priority for the approach?

Your possible reply….

Roger, expect priority for landing.


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 200 | Нарушение авторских прав


 

 

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
основные образования личности| Intentions To reduce speed 220 and vectors to return to DMD

mybiblioteka.su - 2015-2022 год. (0.015 сек.)