Учет простоя вагонов на подъездных путях. Порядок подачи и уборки вагонов.

Прежде чем заключить договор на подачу и уборку вагонов владелец подъездного пути представляет перевозчику документы, подтверждающие право владения подъездным путем.

Разработка договора на подачу и уборку вагонов производится в следующем порядке:

1. Проект договора разрабатывается и подписывается уполномоченными представителями перевозчика.

2. Два экземпляра подписанного проекта договора перевозчик направляет на подпись владельцу для подписи.

3. Если возникают возражения у владельца подъездного пути, то наряду с подписанным проектом договора он составляет протокол разногласий в двух экземплярах и направляет их перевозчику, который в течении месяца рассматривает его и назначает дату совместного рассмотрения разногласий.

Договоры на подачу и уборку заключаются:

- между перевозчиком и пользователем пути при обслуживании локомотивом перевозчика;

- между перевозчиком и пользователем пути при обслуживании локомотивом пользователя;

- между перевозчиком и контрагентом при обслуживании локомотивом перевозчика.

Кроме договора на подачу и уборку вагонов заключается договор на эксплуатацию:

- между перевозчиком и владельцем пути при обслуживании локомотивом перевозчика;

- между перевозчиком и владельцем пути при обслуживании локомотивом владельца подъездного пути;

- между перевозчиком и контрагентом при обслуживании локомотивом перевозчика.

В курсовом проекте будут заключаться договор на подачу и уборку вагонов при обслуживании локомотивом перевозчика и договор на эксплуатацию при обслуживании локомотивом владельца.

При обслуживании локомотивом, принадлежащим перевозчику, вагоны будут убираться и подаваться перевозчиком на подъездные пути, то есть на места погрузки – выгрузки.

Сдача и прием вагонов с проверкой пригодности в техническом и коммерческом отношении будут производиться на местах погрузки – выгрузки.

Подача и уборка вагонов на путь производится по уведомлению перевозчиком владельца, пользователя пути, но не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.

Учет времени нахождения на путях необщего пользования начинается, при обслуживании локомотивом перевозчика, с момента подачи вагонов на путь погрузки – выгрузки и заканчивается с момента уведомления перевозчика о готовности вагонов к уборке.

Договора заключаются сроком не более чем на 5 лет.

При обслуживании локомотивом, принадлежащим владельцу (пользователю) подъездного пути, вагоны подаются на выставочные пути локомотивом перевозчика. Дальнейшее продвижение вагонов, расстановка их на места погрузки – выгрузки и возврат на выставочные пути обеспечивается локомотивом владельца (пользователя).

Учет времени нахождения вагонов на путях необщего пользования начинается с момента подачи их на выставочные пути до момента возврата на эти же пути локомотивом владельца (пользователя).

5 суточный план – график работы грузовой станции

Дата добавления: 2015-07-08