Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Организация наблюдения на мостике

Читайте также:
  1. II. Организация дезинфекционных 1 страница
  2. II. Организация дезинфекционных 2 страница
  3. II. Организация дезинфекционных 3 страница
  4. II. Организация дезинфекционных 4 страница
  5. II. Организация дезинфекционных 5 страница
  6. III. Организация деятельности
  7. III. Организация разработки тематики и выполнения выпускных квалификационных работ.

 

Требование правила 5 МППСС – 72 о том, что каждое судно должно постоянно нести непрерывное надлежащее визуальное слуховое наблюдение с помощью всех имеющихся средств применительно к преобладающим обстоятельствам и условиям с тем, чтобы полностью оценить ситуацию и опасность столкновения.

Особая ответственность накладывается на судоводителя при подходе и плаванию в условиях ограниченной видимости, поэтому до подхода к таким районам судоводитель о б я з а н: подготовить все необходимое для ведения РЛ – прокладки и начать непрерывное РЛ – наблюдение с целью заблаговременного получения РЛ – информации.

РЛ- наблюдение включает:

Непрерывность наблюдения за обнаруженными объектами с обязательным просмотром теневых секторов и периодическим наблюдением на шкалах ближнего и дальнего обзора.

Учет влияния на РЛС состояния моря и других метеоусловий, а также других помех, на позволяющих обнаружить небольшие суда на достаточном расстоянии.

Глазомерную оценку РЛ – ситуации и отбор объектов для РЛ – прокладки.

Выполнение расчетов маневра уклонения.

Контроль за изменением ситуации во время выполнения маневра до полного расхождения судов.

А так же знать:

1. Район плавания.

2. Технические возможности своей РЛС.

3. Допустимую Дкр или Дзад.

4. Возможность того, что РЛС может не обнаружить на малых дистанциях малые суда, лед и другие объекты.

МБР должен выполняться только после оценки обстановки на основе данных,

полученных при РЛ – прокладке с учетом маневренных элементов своего судна.. Эффективность выполнения маневра должна тщательно контролироваться до тех пор, пока другое судно не будет окончательно пройдено и оставлено позади.

 

 


Задачи

для расчета маневров безопасного расхождения

(При решении задачи слушатели должны расчитать

Dкр, tкр, Dпер, tпер, Kц, Vц, Kнн, Vнн, tрасх, Dотх)

 

Задача № 1

 

Кн=325° Vн=10 узл Дз=2 мили tуп=6'   А
ИП Д
00.00 294,0 7,5
00.03 294,5 7,0
00.06 295,0 6,5

 

Задача № 2

 

Кн=325° Vн=10 узл Дз=2 мили tуп=6'   А
ИП Д
00.00 326.0 8.5
00.03 326.7 7.5
00.06 327.5 6.6

 

Задача № 3

Кн=325° Vн=10 узл Дз=2 мили tуп=6'   А
ИП Д
00.00 39.0 8.5
00.03 39.0 7.7
00.06 39.0 7.0

 

Задача № 4

 

Кн=2300 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=6 мин   А
ИП Д
00.00 187.0 6.7
00.03 186.3 5.9
00.06 185.2 5.1

 

Задача № 5

Кн=2300 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=6 мин   А
ИП Д
00.00 246.0 7.4
00.03 245.5 6.5
00.06 245.0 5.6

 


 

Задача № 6

 

Кн=1400 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=3 мин   А
ИП Д
00.00 106.0 8.8
00.03 105.5 8.0
00.06 105.0 7.2

 

Задача № 7

 

Кн=1400 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=3 мин   А
ИП Д
00.00 167.0 7.0
00.03 165.0 6.0
00.06 162.0 5.0

 

Задача № 8

 

Кн=150 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=6 мин   А
ИП Д
00.00 340.0 10.0
00.03 339.5 9.2
00.06 339.0 8.4

 

Задача № 9

 

Кн=150 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=6 мин   А
ИП Д
00.00 355.0 11.0
00.03 355.8 10.0
00.06 356.6 9.0

 

Задача № 10

 

 

Кн=150 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=6 мин   А
ИП Д
00.00 40.0 9.5
00.03 41.0 8.4
00.06 42.0 7.3

Задача № 11

 

Кн=150 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=6 мин   А
ИП Д
00.00 55.0 10.0
00.03 54.8 9.2
00.06 54.4 8.4

 

Задача № 12

 

Кн= 600 Vн= 15 узл Дз= 2 мили tуп= 3 мин   А
ИП Д
00.00 19.0 7.4
00.03 17.5 5.9
00.06 15.0 4.4

 

Задача № 13

 

Кн=20 Vн=10 уз Дз= 2 мили tуп= 6 мин   А   В
ИП Д ИП Д
00.00 13.0 9.0 25.0 9.9
00.03 12..5 8.5 25.2 9.0
00.06 12.0 8.0 25.5 8.1

 

Задача № 14

 

Кн=1950 Vн=12 узл Дз=2 мили tуп=3 мин   А   В C
ИП Д ИП Д ИП Д
00.00 149.0 7.5 200.3 6.9 234.0 8.0
00.03 150.0 6.7 200.0 5.7 236.0 7.0
00.06 151.0 5.7 199.5 4.5 238.0 6.1

 

Задача № 15

 

 

Кн= 1950 Vн= 12 узл Дз= 2 мили tуп= 3 мин   А В C
ИП Д ИП Д ИП Д
00.00 149.0 7.5 200.3 6.9 234.0 8.0
00.03 147.0 6.5 200.0 5.7 236.0 7.0
00.06 145.0 5.5 199.5 4.5 238.0 6.1

 


 

Задача № 16

 

Кн= 250 Vн= 13 узл Дз= 2 мили tуп= 6 мин   А В C
ИП Д ИП Д ИП Д
00.00 352.0 9.0 61.0 8.8 170.0 5.8
00.03 351.5 8.3 62.0 7.8 169.5 5.5
00.06 351.0 7.5 63.0 6.8 169.- 5.1

 

Задача № 17

 

Кн= 3250 Vн= 10 узл Дз= 2 мили tуп= 6 мин   А В C
ИП Д ИП Д ИП Д
00.00 294.0 7.5 326.0 8.5 39.0 8.5
00.03 294.5 7.0 326.7 7.5 39.0- 7.7
00.06 295.0 6.5 327.5 6.6 39.0 7.0

 

Задача № 18

 

Кн= 2300 Vн= 12 узл Дз= 2 мили tуп= 6 мнн   А   В C
ИП Д ИП Д ИП Д
00.00 187.0 6.7 246.0 7.4 290.0 4.0
00.03 186.1 5.9 245.5 6.5 290.0 4.0
00.06 185.2 5.1 245.0 5.6 290.0 4.0

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 170 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Оценка ситуации сближения судов и обработка РЛ-информации | Основы ведения РЛ-прокладки в относительном движении | Методика расчета МБР с одной целью | МБР при обгоне впереди идущего судна |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
МБР при уклонении от догоняющего судна| Задача № 19

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)