Читайте также:
|
|
Ехнико-эксплутационнаЯ характеристика полигона A-N-B
Џолигон железной дороги A-N-B состоит из двух участков:
A-N Р однопутного и N-B Р двухпутного. ‘хема его приведена на рис. 1.1
ђис. 1.1
‚ состав полигона A-N-B входЯт:
1) сортировочнаЯ станциЯ N с расположенной на ней основным локомотивным депо и пунктом сменного локомотивного депо (станциЯ N Р узловаЯ работает в 3-х направлениЯх: A-N, N-B, N-‘).
2) ‘танциЯ Ђ Р участковаЯ с оборотным локомотивным депо.
3) ‘танциЯ ‚ Р участковаЯ с пунктом смены локомотивных бригад.
4) ‘танции а, б, в, г, д Р промежуточные станции расположенные на однопутной линии, схема путевого развитиЯ указана на рис. 1.1.
5) ж, з, и, к, л Р промежуточные станции расположенные на двухпутной линии.
6) “часток A-N Р однопутный оборудованный диспечерской централизацией.
7) “часток N-B Р двухпутный оборудованный автоматической блокировкой.
Ќа всех станциЯх применЯетсЯ электрическаЯ централизациЯ сигналов и стрелок.
’аблица 1.1
ЏолезнаЯ длина станционных путей и подвижного состава
Џоказатель | |
„лина приемо-отправочных путей, м | |
‘реднЯЯ длина вагона, м | 14,8 |
„лина локомотива, м |
Ќа участках расчетного полигона используетсЯ тепловознаЯ тЯга.
„лина участка A-N: 24+15+22+20+18+22= 121 км
„лина участка N-B: 22+17+21+15+20+15= 110 км
ђазмеры пассажирского движениЯ составлЯют:
2 пары Р из Ђ на N
5 пар Р (1 Ђ-‚, 4 N-B)
’аблица 1.2
‚ремЯ отправлениЯ и движениЯ пассажирских поездов
Њаршрут поезда | ЉатегориЯ поезда | |
€з Ђ на ‚ | Џассажирский со всеми остановками | 13.00 |
€з Ђ на ‘ | ‘корый с остановкой на ЗNИ | 6.00 |
€з ‚ на Ђ | Џассажирский со всеми остановками | 14.10 |
€з ‘ на Ђ | ‘корый, с остановкой на ЗNИ (отправлением со ст. ЗNИ) | 5.30 |
€з N на B | ‘корый без остановок | 3.00 |
€з N на B | ‘корый с остановкой на ст. ЗиИ | 23.50 |
€з N на B | Џассажирский с остановками ЗжИ, ЗиИ, ЗлИ | 4.45 |
€з N на B | Џассажирский со всеми остановками | 18.10 |
€з B на N | ‘корый без остановок | 18.10 |
€з B на N | ‘корый с остановкой на ЗиИ | 3.50 |
€з B на N | Џассажирский с остановками ЗжИ, ЗиИ, ЗлИ | 15.00 |
€з B на N | Џассажирский со всеми остановками | 3.40 |
Џо перегонные времена хода грузовых и пассажирских поездов на расчетных участках приведены в таблице 1.3.
’аблица 1.3
A-N | N-B | ||||||||||
перегон | tx, мин | перегон | tx, мин | ||||||||
Ь | Ќазвание | грузовой | пассажирский | Ь | название | грузовой | пассажирский | ||||
нечетный | четный | нечетный | четный | нечетный | четный | нечетный | четный | ||||
Ђ-а | N-ж | ||||||||||
а-б | ж-з | ||||||||||
б-в | з-и | ||||||||||
в-г | и-к | ||||||||||
г-д | к-л | ||||||||||
д-N | л-‚ | ||||||||||
итого | итого |
Џоправки к временам хода:
- на разгон грузового поезда - 3 мин. при тепловозной тЯге
- на замедление грузовых поездов Р 1 мин.
- длЯ пассажирских поездов продолжительность разгона и замедлениЯ - 1 мин.
ЊинимальнаЯ продолжительность стоЯнки, на промежуточных станциЯх Р 2 мин.
Ќа расчетном полигоне:
’аблица 1.4
‚есовые характеристики грузовых вагонов и поездов
Џоказатель | |
‘редний вес вагона брутто, т | |
‚ес тары вагона, т | |
‚ес поезда брутто, т |
Ќорма простоЯ вагонов
- простой вагона под одной грузовой операцией = 22 ч.
- простой транзитного вагона на технической станции = 4,2 ч.
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 208 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН | | | Асчет ходовой скорости движениЯ грузовых и пассажирских поездов |