Расчетная часть

Далее для указания на схеме промежуточной станции следует рассчитать все ее составные элементы, пользуясь источниками из списка литературы.

3.1. Расчет расстояний между центрами стрелочных переводов, расположенных на одном пути

Рис. 3.1 Схемы взаимного размещения стрелочных переводов на одном пути

На схеме в разделе 2 необходимо указать расстояния (L) между центрами стрелочных переводов, расположенных на одном пути. Оно определяется в зависимости от схемы взаимного размещения стрелочных переводов (см. рис. 3.1) по формулам, в соответствии с [1, стр.225-227]:

Для 1 и 2 схемы: L

= a 1+ d + a 2, (3.1)

Для 3 схемы: L

= b 1+ d + a 2, (3.2)

Для 4 и 5 схемы:

e

L = sin a

, (3.3)

где: е – расстояние между осями путей, м; α – стрелочный угол, град.

При определении размера прямой вставки d принять, что станция расположена в нормальных топографических условиях на участке со скоростями движения до 140 км/ч. В связи с этим ее размер (Г – стрелочные переводы расположены на главном пути, ПО – приемоотправочном, ПР – прочем) составляет:

Для 1 схемы: 12,5 м (Г); 12,5 м (ПО); 0 м (ПР).

Для 2 схемы: 12,5 м (Г); 6,25 м (ПО); 0 м (ПР).

Для 3 схемы: 12,5 м (Г); 6,25 м (ПО); 4,5 м (ПР).

Для 4 схемы: по расчету (Г); по расчету, но не менее 12,5 м (ПО, ПР). Для 5 схемы: Г по расчету (Г); по расчету, но не менее 12,5 м (ПО, ПР). Для схемы 4:

d = e

sin a

- (b 1

+ b 2), (3.4)

где

b 1и b 2

- расстояния от центра каждого стрелочного перевода до торца его

крестовины, м;

Для схемы 5:

d = e

sin a

- (b 1

+ a 2), (3.5)

где b 1

- расстояние от центра первого стрелочного перевода до торца его

крестовины, м;

а 2 - расстояние от стыка рамных рельсов до центра второго стрелочного

перевода, м;

Для определения значений L, можно пользоваться схемой одиночного стрелочного перевода (рис. 3.2) и справочными данными (см. табл. 3.1), а также [2, стр. 993].

Основные размеры стрелочных переводов

Таблица 3.1

Угол α	Марка	Рельсы	а0	a	b	Lп	Rпер
5º11´40´´	1/11	Р-65	11,25	14,02	19,35	33,37
6º20´25´´	1/9	Р-65	12,42	15,19	15,85	31,04

где α – стрелочный угол, град.;

a – расстояние от стыка рамного рельса до центра стрелочного перевода, м;

b – расстояние от центра стрелочного перевода до торца крестовины, м;

Lп - полная длина стрелочного перевода, м;

Rпер - радиус переводной кривой, м.

Рис. 3.2 Схема одиночного стрелочного перевода

3.2. Расчет съездов

Рис. 3.3 Схема обычного съезда

На схеме в разделе 2 необходимо указать размер проекции расстояния между центрами стрелочных переводов съезда.

Расчет элементов съезда (см. рис. 3.3) производится по формулам:

e

L 1= tga, (3.6)

e

L 2= sin a, (3.7)

e

L = tga

+ 2 a, (3.8)

где: е – размер междупутья, м;

L 2- расстояние между центрами стрелочных переводов съезда, м;

L 1- проекция расстояния между центрами стрелочных переводов съезда, м;

L - полная длина съезда, м; α – стрелочный угол;

tga - тангенс стрелочного угла;

sin a - синус стрелочного угла.

3.3. Расчет соединения путей

Рис. 3.4 Схема обычного соединения двух параллельных путей

На схеме в разделе 2 необходимо указать: размер проекции расстояния между центром стрелочного перевода соединения и вершиной угла поворота, а также размер радиуса, тангенса и длины закрестовинной кривой. Параметры закрестовинной кривой следует указать над ней.

Расчет элементов соединения (см. рис. 3.4) производится по формулам:

X1 =

X =

e sin a e

tga

, (3.9)

, (3.10)

T = R

´ tg

a, (3.11)

2

=

p R a °

К 180°

, (3.12)

f = e

sin a

- (b + T), (3.13)

где: X - расстояние между центром стрелочного перевода соединения и вершиной угла поворота, м;

X1- проекция расстояния между центром стрелочного перевода соединения и вершиной угла поворота, м;

Т – тангенс, м;

R – радиус закрестовинной кривой, м

f – прямая вставка, м.

При проектировании принять радиусы закрестовинных кривых для соединений с маркой крестовины 1/9 – 200 или 300 м; с маркой крестовины 1/11 –

300 или 400 м. Значения элементов круговых кривых, при углах, кратных стрелочным имеются в [2, стр. 1001].

Дата добавления: 2015-07-10